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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-01-2019, 22:16
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2002
ubicazione: ..Entroterra Veneziano ... chiedere a Mototopo
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premesso che l'ST lo avevo già avuto, un MY 2011, rimappato e quantaltro........
..confronto?
Riprendo e integro un post di qualche mese fa...
Avendole avute in garage tutte e tre...
CT 2015 DCT ( percorsi 30000 Km) :
+ Gran motore
+ DCT insuperabile se guidi "spigliato "
+ Comfort
- Sospensioni
- Freni
- Peso percepito in manovra
ST :
In precedenza una 2011, ora una ZE 2018
+ Sospensioni ( ZE un plus...)
+ Freni
+ Comfort
+ Trasmette sicurezza
- Motore che manca di cattiveria...ma a me va bene così
AT 2017 DCT:
+ Leggerezza e facilità di guida
+ DCT
- posizione in sella ( ...ma è un problema mio )
- qualità componentistica ( plastiche che i rigano a guardarle, ossidazione raggi e collettori dopo solo 1500 km....ma è così su tutte...)
- motore, perfetto se guidi a solo senza ambizioni balistiche , in due bagagliati in montagna va manco a spingerlo...l'XC800 2011 della Triumph avuto in precedenza gli da la paga...forse l'MY 2018 è migliorato, comunque sempre 95 CV sono....
At ripiango il peso percepito
CT il motore e DCT
ST...va bene così...adesso...
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Motociclista asociale ...amico del Grinch
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22-01-2019, 22:16
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#52
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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ma possibile che neanche uno smanettone maialenelfango abbia maltrattato un pò la ST come si deve in off?
Tanto per avere un parere su metriche familiari...
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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22-01-2019, 22:17
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#53
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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di Area mi è familiare la smanettonite da asfalto
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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22-01-2019, 22:22
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2002
ubicazione: ..Entroterra Veneziano ... chiedere a Mototopo
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
di Area mi è familiare la smanettonite da asfalto
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..senti "scroterista".....quando ti attrezzi allo scopo?
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Motociclista asociale ...amico del Grinch
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24-01-2019, 13:23
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Prepara il libretto degli assegni
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Prima dell’assegno mi rimane da fugare qualche perplessità sul cerchio da 21”, io che fondamentalmente adoro il 17” poi magari mi ricredo ... fermo restando che nel caso nemmeno una strada bianca vedrà con me alla guida quella moto...
Infine come scrivevo in un altro thread, la sorpresa di sapere che monta camera d’aria
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KTM 1290 sadv R
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24-01-2019, 13:38
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Davvero la At va meno della Triunz?
La triunz celló,magari mi sbaglio ma la Honda me la ricordo con un po’ più di birra.
Ma forse dovuto all’erogazione del bicilindrico .
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Può accompagnare solo
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24-01-2019, 16:16
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da "Paolone"
Infine come scrivevo in un altro thread, la sorpresa di sapere che monta camera d’aria
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Premetto di non essere un concessionario Honda ... ma:
Questo problema è risolvibile. Il cerchio volendo è "tublessizzabile".
Personalmente trovai le camere d'aria sul KTM 990 ADV, e non me ne feci un cruccio. Certo, non ho mai neppure forato ......
Sul diametro della ruota anteriore.... se mi è permesso un consiglio, guida la moto su di un percorso tipo, che Ti sia familiare. Se ti piace l'incedere del mezzo, fanculo il 21.
Laddove non ti soddisfacesse, potrai per converso dare tranquillamente la colpa all'anteriore
Io non credo che il diametro del cerchio di per se, caratterizzi la moto. E' l'insieme delle scelte che definiscono la ciclistica, a rendere familiare o meno il modo in cui si comporta.
Personalmente l' AT mi è piaciuta molto, specialmente nella declinazione ultima. Resto in Ducati per ragioni "motoristiche", ma Honda ha sfornato un prodotto favoloso.
Per quanto esteticamente meno appagante, alla guida preferisco la versione "base", in ragione di una ergonomia più confacente ai miei gusti.
Tuttavia, laddove acquistassi un' Honda, voterei senza indugio per la versione "anabolizzata".
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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24-01-2019, 16:39
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Mar 2017
ubicazione: Schwarzwald
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
ma possibile che neanche uno smanettone maialenelfango abbia maltrattato un pò la ST come si deve in off?
Tanto per avere un parere su metriche familiari...
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Personalmente no, ma visto tanti del CTI farci off all´Hardalpitour e simili, tutti MOLTO soddisfatti, apparentemente va molto meglio di quanto ci si possa aspettare in off!
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24-01-2019, 23:02
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Sul diametro della ruota anteriore.... se mi è permesso un consiglio, guida la moto su di un percorso tipo, che Ti sia familiare. Se ti piace l'incedere del mezzo, fanculo il 21.
Laddove non ti soddisfacesse, potrai per converso dare tranquillamente la colpa all'anteriore
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Sabato, meteo permettendo me la faccio dare un oretta ..
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KTM 1290 sadv R
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25-01-2019, 15:26
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Voto a favore della crosstourer.
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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25-01-2019, 20:20
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2002
ubicazione: ..Entroterra Veneziano ... chiedere a Mototopo
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Quote:
Originariamente inviata da panzer
Voto a favore della crosstourer.
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..come gran turismo , sicuramente...
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Motociclista asociale ...amico del Grinch
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25-01-2019, 21:30
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#62
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2019
ubicazione: Val Borlezza (Bg)
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@ Ste02 NON mi reputo uno smanettone ma nel fango ( e non solo) con la Tenerona ci sono stato mooolteee volte maltrattandola per davvero..
Circa 80.000 km unico inconveniente due lampadine bruciate ma visto i salti che ho le fatto fare ci può stare.
Analisi moto PERSONALE: il peso influisce negativamente solo da fermo, per il resto una volta in movimento diventa una bicicletta.
Motore lo tengo sempre in modalità sport, mi da quel "qualcosa" in più...ma in fin dei conti credo non sia la potenza del motore che conta ma l'asino che ci sta seduto sopra (senza offesa per nessuno nèhh)
Seduta supercomoda (fatti ancora 1350 km in una sola tirata senza nessun problema)..
Ammortizzatori ok mai trafilamenti (e ne avrebbero ragione!!) dovrei andare dal mio amico Rinaldi (vicino di casa) a sostituire il mono per avere più regolazioni...
Ho montato le manopole riscaldate perché fan comodo d'inverno..
Del consumo non me ne frega niente perché altrimenti acquistavo la bicicletta..
durante i miei giri la carico senza problemi...
Anche negli sterrati (abbastanza tosti) nel fango dei Carpazi sui Passi, negli uadi, sulle frane, nel deserto del Marocco si è comportata più che bene..
In poche parole il miglior acquisto che ho fatto finora
Ps Se vuoi buttare un occhio qui vedi quel che le faccio fare... sono quello con barba e capelli bianchi.
https://sites.google.com/site/badantour/
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25-01-2019, 22:24
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#63
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2006
ubicazione: Fuori dal reticolo
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@Fede54 Stessa identica moto ma purtroppo non sono riuscito a farci tutto ciò che avrei voluto.....(per problemi miei e non del mezzo). Complimenti per la compagnia che avete messo su!!!!
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GSF 600S...e se il destino è contro di noi...peggio per lui!!
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26-01-2019, 00:02
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#64
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Quote:
Originariamente inviata da Fede54
@ Ste02 NON mi reputo uno smanettone ma nel fango ( e non solo) con la Tenerona ci sono stato mooolteee volte maltrattandola per davvero..
Circa 80.000 km unico inconveniente due lampadine bruciate ma visto i salti che ho le fatto fare ci può stare.
Analisi moto PERSONALE: il peso influisce negativamente solo da fermo, per il resto una volta in movimento diventa una bicicletta.
Motore lo tengo sempre in modalità sport, mi da quel "qualcosa" in più...ma in fin dei conti credo non sia la potenza del motore che conta ma l'asino che ci sta seduto sopra (senza offesa per nessuno nèhh)
Seduta supercomoda (fatti ancora 1350 km in una sola tirata senza nessun problema)..
Ammortizzatori ok mai trafilamenti (e ne avrebbero ragione!!) dovrei andare dal mio amico Rinaldi (vicino di casa) a sostituire il mono per avere più regolazioni...
Ho montato le manopole riscaldate perché fan comodo d'inverno..
Del consumo non me ne frega niente perché altrimenti acquistavo la bicicletta..
https://sites.google.com/site/badantour/
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GraZie , condivido molto l’idea del “turismo verso est”.
Siamo anche vicini. Appena mi riattrezzo per l’off ci si vede :-)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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26-01-2019, 06:44
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Fede54, ....finalmente uno "fatti e non pugnette" (come si suol dire) !! complimenti.
Mi aggancio a ciò che scrivi perché IO invece ingolosito dal V4 del CrossTourer e valutate le cose SENZA provare le moto (...pirl@ io..) quando uscì il CT lo acquistai pensando di farci anche degli sterrati o poco più!
Bèh, provare per credere, nonostante la discreta esperienza ero diventato un impedito, il baricentro che probabilmente stava sopra al mio ombelico, mi impediva anche di passare in sicurezza in 2 cm di fango imprevisto. Stessa cosa le manovre da fermo.
Sta di fatto che la ST del mio socio, la spostavo a mano senza pb, e mi ci divertivo pure ! SuperTenerè GRAN MEZZO ancora oggi (nonostante l'erogazione così criticata ma utile).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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26-01-2019, 08:39
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Complimenti Fede54
Gran bella moto la tua.....
Sulla ciclistica e su cosa può fare quella moto non ho dubbi, in mano ad uno come Ste02 può fare di tutto ne sono sicuro.
Per il motore anche a me non interessa sentire il "calcio" , ma i dati rilevati dalle riviste non dicono che sia poi tanto loffio , e poi molti hanno rimappato , migliorando di molto l'erogazione...se su altre moto è lecito cambiare sospensioni li con minore spesa si potrebbe fare l'upgrane motoristico.
Per quanto mi riguarda dalla My 2014 in poi non rimapperei , sono fissato per le sospensioni , spenderei soldi pur partendo da una base ottima ....alla comodità della Ze rinuncerei proprio per poter mettere mani alle sospensioni ...
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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26-01-2019, 09:17
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Quote:
Originariamente inviata da area62
..come gran turismo , sicuramente...
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Sicuramente ottima per gran turismo.
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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26-01-2019, 09:55
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#68
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: cagliari
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L'st in off diciamo che gommata bene se la cava ,ne ho fatto ,ho amici che ne fanno ed un certo davide biga che con l'st ci ha fatto il giro del mondo sta tuttora organizzando tour solo off in cile con 6 St . Di honda Ct in off invece non ne ho mai visto una ,l'ho provata e mi è piaciuta sopratutto come stradale, molto bella nel misto veloce. La yamaha non ha fatto il botto di vendite ma ha sempre vendicchiato ed il suo bacino di utenza se lo è ritagliato ,ha risentito parecchio l'arrivo della nuova africa che gli ha soffiato tutti quelli più verso l'off ,la honda invece non è mai andata ,peccato perchè è una gran moto da viaggio ,anche se secondo me ha un cardano non a punto e sospensioni di scarsa qualità (almeno così quella che provai allora)
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26-01-2019, 10:59
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#69
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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minchia… il 3d dell'anno….
mi spezza Ste che parla di off con i suv…
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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26-01-2019, 16:45
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#70
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Perché ? Ci si diverte anche con quelli. Basta non finire proprio su quelli più negati.
Mica occorre andare nel fango o nel sabbione .
Sono moto da Via del Sale o da Marocco.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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26-01-2019, 16:48
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Si... ma alla fin dei conti quando torni a mangiare polvere?
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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26-01-2019, 16:55
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#72
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Spring is coming !
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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26-01-2019, 18:29
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2002
ubicazione: ..Entroterra Veneziano ... chiedere a Mototopo
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
Spring is coming !
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...Sprisss...
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Motociclista asociale ...amico del Grinch
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26-01-2019, 18:42
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Mai abboccare alle provocazioni
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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26-01-2019, 20:39
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Nel dubbio, tra l'esser colpito dal suo spirito estetico sulle 2 ruote oppure dalle sue innate capacità di guida fuoristradistica, mi scanso. Vorrei mica restar terribilmente offeso.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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