Forte calore alla gamba destra [14º THREAD]

[Slim_]

Inferno di fuoco?

[strommino]

Scusa sosero2, una domanda mi sorge spontanea...ma perché intervieni, adducendo che siamo poco tolleranti al calore, di prendere le nostre moto e viaggiarci...se neanche hai una LC e non sai di cosa si parla effettivamente? Solo per prendere per il culo chi scrive qui che ha il problema? Altrimenti non vedo altro motivo...Se ho detto una minchiata scusami...


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[Gnolo]

La mia è in garage sul cavalletto .......io sono al mare non scalda più

[sosero2]

Originariamente inviata da strommino

Scusa sosero2, una domanda mi sorge spontanea...ma perché intervieni, adducendo che siamo poco tolleranti al calore, di prendere le nostre moto e viaggiarci...se neanche hai una LC e non sai di cosa si parla effettivamente? Solo per prendere per il culo chi scrive qui che ha il problema? Altrimenti non vedo altro motivo...Se ho detto una

Semplice. Le ho provate tutte. Anche d’estate.
Inoltre chi ha lunga esperienza e ha avuto tantissime moto si ricorda bene che esistevano moto che ti ustionavano solo a guardarle.
Da lettore mi spiace per chi trovi disagio ma mi spacco dalle risate a leggere certe disamine a dir poco fantasiose e complottistiche.
Comunque aver due bei cilindroni orizzontali, sempre più grandi è sempre più catalizzati, davanti alle gambe, senza alcuna carenatura è il prodromo migliore per il problema di cui al thread.
Sicuramente per il prossimo step della sventurata in bmw metteranno una pezza.


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[strommino]

Guarda, anch’io ho avuto diverse moto, quando leggevo qui prima di comprare la mia LC, sperando che non fosse tra le calde, mica leggevo per perculare e neanche intervenivo non avendo la moto e senza averla provata a fondo...tu l’hai davvero provata a fondo? Se lo hai fatto forse sei capitato su una “fresca”...ma ti garantisco che c’è poco da scompisciarsi...le moto che ho avuto fino al LC, era normale che scaldassero, è sempre un motore termico, ma ti faccio presente che il “vecchio” bialbero non ha questo problema, nonostante gli stessi cilindri longitudinali, come non lo ha neanche il NINE-T che è pur sempre un €4 ma con motore di “vecchia” concezione...bialbero...come lo giustifichi questo? Non pensi che ci sia proprio un errore alla base di questo motore raffreddato ad acqua(per modo di dire) e non vogliono ammetterlo! Tu comunque continua pure senza avere riscontri...


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[sosero2]

Vedi Strommino, a parte le prove molto approfondite, ho acquistato 32 moto nuove solo negli ultimi 20 anni.
Un po’ perché faccio molti km (50/60 k l’anno), un po’ perché usandole per lavoro/diporto/lunghi viaggi/pista, mi trovo a “consumarle” precocemente.
Raramente ho ricomprato la stessa moto nel parco con la sola eccezione del VFR: in questo momento sono appena arrivato ad 80.000 km con la 6ª e come le altre 5 non mi ha dato il benché minimo problema.
Ciò premesso mi è capitato pure di acquistare dei “bidoni” tra i quali la recente Multistrada DVT full, full, full (22,8 pippi): una volta constatata la fregatura, invece di far la guerra ai mulini a vento l’ho data via alla velocità della luce per rimetterci il meno possibile e mi sono orientato su Brand più seri.
Questa è la mia filosofia ma, come ho già detto, sono vicino a chi subisca passivamente la perseveranza di altre scelte. Alla fine sempre passione è.


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[iteuronet]

Parzialmente OT:Strommino:ricorderai il downgrade a r1200/2013.Il sapore della sconfitta non mi ha mai abbandonato.Andato in settimana a testare ,per una mia amica ,un GS LC 2014 STD,ribassato.Nei dintorni di Monaco, in un paesino lontano da sguardi indiscreti.Disamina della prova,per il buon umore di Sosero:gli astanti ritenevano testassi la dinamica della ciclistica átipica´. 3 turni di 20 minuti,34 di temperatura esterna,pieno sole.il primo :pantalone tecnico,stivale goretex.A seguire:stesso pantalone/stivaletto alla caviglia e per finire jeans kevlar/stivaletto.Caldo si ma ´democratico´non sbilanciato lateralmente.Il tenore degli sguardi mi ha fatto desistere dal proseguire.Pensavo chiamassero la neuro.Morale:sembra fredda.Non avevo la laser Bosch,per evitare che mi rinchiudessero.Ma l ´amica é fottuta.Me la terro per me.nel frattempo é in carrozzeria poiché la precedente proprietaria aveva messo i Pokemon,pink panther,e i fiorellini rigorosamente rosa.MA mi riprometto di effettuare tutte le misurazioni appena a casa,confrontandole con quelle giá in mio possesso (non le pubblico perché non vorrei che Sosero fosse colto da sincope gelastica).
P.S. nel frattempo mi tengo pure l ´A.T.(hai visto mai?)

[strommino]

Ricordo...downgrade che come ben sai ho effettuato anche io...e non perché mi piace buttare via i soldi...


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[clapsi]

per quelli che lamentano troppo calore ritiro le vs moto isole comprese cosi' da eliminare il fastidio , pago solo il trapasso per togliervi dall'imbarazzo: D

[Slim_]

Non vale ! Tu cavalchi l' 883 e c'hai già il callo

[ibou58]

Originariamente inviata da sosero2

Vedi Strommino, a parte le prove molto approfondite, ho acquistato 32 moto nuove solo negli ultimi 20 anni...

Facile fare la morale quando ti puoi permettere di comprare una moto nuova ogni 8 mesi........ fortunato te.

[sosero2]

Bah.... la prima moto seria l’ho acquistata a 35 anni, quando me la potevo permettere e senza i soldi di papà. Per la precisione manco la vespetta a 14 anni acquistai con i soldi di papà.
Sarà per questo che non mi faccio illusioni e quando (raramente) prendo una fregatura cerco di limitare i danni piuttosto che far la parte di Don Chisciotte.



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[MotorEtto]

@sosero2: immagino che ti abbiano detto che esiste un'operazione detta "manutenzione periodica", o in gergo comune "tagliando", che ti permette di tenere una moto ben oltre gli 8 mesi. Io in questo forum ho imparato un sacco di cose, vuoi vedere che anche tu ...

[sosero2]

Allora? Non ho capito dove vuoi arrivare. Se una moto di una casa X è fallace nel progetto e la casa X reputa che non sia un problema anche in sede di tagliandi, normalmente il pubblico ne sentenzia una evoluzione infausta (vedi MV).
Se il pubblico continua ad acquistare, al punto da fare della moto della casa X un best seller allora significa solo 2 cose: o le lamentele sono infondate e se fondate statisticamente trascurabili, o gli acquirenti sono talmente rapiti dal Brand da non farci caso e turarsi il naso.
Ognuno tragga le sue conclusioni.


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[livio_x]

Sosero2, ma in 8 mesi riesci a percorrere 50/60 mila km(media 230km al giorno,ogni giorno)
se poi un giorno piove devi farne 460 di km per rimanere nella media.
Complimenti.

[mik lag]

Noooo daii oramai siamo al punto di non ritorno!! Scusate l ot, ma qui ti sputtanano se scrivi un idea o un pensiero se la gomma puo influire sul calore, che puo essere assurdo per qualcuno, e per qualcuno puo essere un dubbio....mahhh

[mik lag]

E poi gente che fa 50/60 mila km all anno???? Faccio davvero fatica a capire

[Slim_]

Originariamente inviata da sosero2

..... Se una moto di una casa X è fallace nel progetto e la casa X reputa che non sia un problema anche in sede di tagliandi, normalmente il pubblico ne sentenzia una evoluzione infausta (vedi MV).
Se il pubblico continua ad acquistare, al punto da fare della moto della casa X un best seller allora significa solo 2 cose: o le lamentele sono infondate e se fondate statisticamente trascurabili, o gli acquirenti sono talmente rapiti dal Brand da non farci caso e turarsi il naso.
Ognuno tragga le sue conclusioni.

Cerco di dire anch'io la mia. A mio parere, non bisogna farsi influenzare troppo dalla simpatia o meno di chi scrive i post, e nemmeno cercare di "leggere" chissà quale retropensiero (almeno in questo caso).
Infatti, al di là della forma, non è @Sosero2 che abbia detto chissà quale offesa, ha espresso chiaramente la sua opinione che tra l'altro anche io condivido.
Se non si è riusciti in oltre 2 anni a risolvere in proprio un problema che si ritiene insopportabile e la casa ne nega l'esistenza, basta cambiare moto (e c'è chi l'ha fatto).
Sul fatto che abbia avuto tante moto, penso che NON esista un metodo elegante per dirlo, ma è chiaro che chi ha avuto questa possibilità abbia anche qualche esperienza.

[mik lag]

Ok slim, allora sarebbe il caso di chiudere questo post se tu e altri la pensate cosi...qui c e gente che ha speso un fottio di soldi e compresibile il giramento di coglioni...e cerca nel forum consigli e soluzioni..con questo non ho altro da aggiungere!

[antonio78]

Ma scusa slim, tutta questa discussione, ma tu che moto possiedi??

[strommino]

Lo stesso mio pensiero mik! Infatti non mi interessano le condizioni finanziarie di chi si può permettere di cambiare moto spesso, ma se si deve cambiare per dei problemi che SOLO ALCUNE hanno ed altre no...girano parecchio...io ci ho rimesso un po’ meno dell’iva, ma forse perché il mio concessionario mi ha un po’ voluto bene...ma mi è pianto il cuore dare indietro una moto di neanche un anno...se lo avessi fatto per sfizio sarebbe stato ben diverso, ma così...


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[strommino]

Manag, scusa...ma non capisco perché mi pubblica i post doppi...ti garantisco che non dipende da me...forse qualche problema con Tapatalk


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[sosero2]

Originariamente inviata da livio_x

Sosero2, ma in 8 mesi riesci a percorrere 50/60 mila km(media 230km al giorno,ogni giorno)
se poi un giorno piove devi farne 460 di km per rimanere nella media.
Complimenti.

Basta solo cambiare prospettiva. Per chi usa la moto solo per diporto può sembrare quasi una provocazione. Per chi, come me, deve girar cantieri per mezzo Lazio, fare anche oltre 400 km al giorno è la norma. Farlo con la moto, tutto l’anno, quasi una necessità. Con i suoi pro ed i suoi contro.
Ecco perché io non posso permettermi il lusso, anche volendo, di accanirmi su una moto che ha problemi per l’uso stradale.
Non parliamo poi della moto per viaggiare: il tempo libero è sacro e non può essere rovinato da problemi meccanici non velocemente risolvibili.
Ma capisco pure il punto di vista, e lo rispetto, di chi si affeziona ad un determinato prodotto e fa di tutto per non privarsene.


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[livio_x]

sarà che sono stato fortunato 2 GS €3 2016 e €4 2017 e nessun problema calore.
(Forse un pò con l' €3 ma non fastidioso)

[Slim_]

Originariamente inviata da antonio78

Ma scusa slim, tutta questa discussione, ma tu che moto possiedi??

@antonio78, penso che questa domanda non c'entri nulla, ma ti rispondo comunque (anche se basta leggere il profilo ). Ti dico le ultime così potrai capire se sono o meno sensibile al calore. Nel 2015 Ktm 1290 SAdv (quella bianca) venduta perché scaldava parecchio , nel 2016 GS ADV euro3 (nessun pb calore), nel 2017 GS Rallye Euro4 (nessuna calore fastidioso). Da gennaio ho un ktm 1290 Sadv R e nemmeno questa mi ha mai scottato (anche se in città scalda più del GS), né ha dato alcun fastidio a mia moglie (che tra l'altro la preferisce di gran lunga alle precedenti sia per comfort che riparo dall'aria).
Aggiungo che a differenza di altri che scrivono qui da poco tempo, ho LETTO TUTTI i post dei 3ad sul calore eccessivo, più volte ho detto quanto mi dispiaccia per gli sfortunati che AVEVANO una moto che scalda.
Ora leggo che TUTTE le nuove dal 2018 scaldano e addirittura che anche le versioni precedenti, dopo un tagliando iniziano a scaldare...... che fare ? Beh.... "le leve" per far cambiare le cose in futuro alla casa le hanno i clienti che le comprano, e se continuano a comprarle, non cambieranno mai.
Chi invece ha già oggi una moto che scalda .... che prenda una decisione, l'alternativa è soffrire oppure lamentarsi.
Se volessi sostituire la mia moto oggi (e NON è così) prima di riprendere un GS ci penserei almeno due anni.
Infine, se non gradite, no problem, vorrà dire che leggerò e basta
@Manag, quando rienterai al lavoro, .... è tempo di aprire il 15° 3ad... anche questo ha già superato i 500 post 🤪