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Vecchio 06-05-2017, 11:37   #1
Matrix85
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Assetto ribassato/rialzato

Buongiorno ragazzi,
ho un f650 gs del 2005 e quando l'ho acquistato non mi so reso conto avesse l'assetto ribassato.
Vorrei riportare la moto in assetto normale o rialzato, qualcuno di voi può darmi qualche dritta in merito su come fare e sui costi?

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Vecchio 10-05-2017, 00:45   #2
fede88pr
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Se non sbaglio le variazioni di altrazza della moto sono date solo dalla sella, che si può scegliere tra bassa media e alta... quindi devi cambiare la sella con una alta.

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Vecchio 12-05-2017, 17:00   #3
Matrix85
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Praticamente smanettando un po' non è solo questione di sella ma anche si ammortizzatore, a cui vanno aggiunte le modifiche da fare al cavalletto. Si vendono dei kit per abbassare l'assetto. Immagino la mia moto abbia quello ribassato, io vorrei portarlo ad uno normale oppure ad uno rialazato
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Vecchio 13-05-2017, 00:55   #4
fede88pr
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Anche a me piacerebbe alzarla...io sono 1.80 e pur avendo la sella alta la sento ancora bassa per me...

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Vecchio 11-08-2017, 21:49   #5
paopao69
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Bisogna cambiare cavallettome mono posteriore sicuramente.
Non ricordo se anche le molle della forcella

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Vecchio 12-08-2017, 15:07   #6
F650GS
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Se non ricordo male bisogna agire sulla sospensione posteriore cambiando pezzi al braccio oscillante.
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Vecchio 12-08-2017, 15:25   #7
paopao69
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[...]No soltanto cambiare l'ammo.

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Ultima modifica di managdalum; 13-08-2017 a 00:25 Motivo: ART. 3 REGOLAMENTO
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Vecchio 22-08-2017, 12:08   #8
Matrix85
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Ah ok Grazie. Praticamente un sacco di solidi..non credo ne valga la pena..
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Vecchio 22-08-2017, 14:41   #9
paopao69
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No, l'unica cosa costosa l'ammo.
Per le forcelle non ricordo benissimo forse solo le molle ma non gli steli.
Basta avere pazienza sulla baia

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Vecchio 22-08-2017, 22:03   #10
birillo mx
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puoi fare interventi sia sul mono che sulle fork originali , non sostanziali, ma comunque sufficienti per alzare il baricentro di 2 cm ca.
Ti serve una persona capace ed onesta, che aumenti la corsa utile interna dei due elementi.
Per chi è del mestiere, son cose facili.




Normalmente si rifanno i tamponi di fine corsa (con criterio)
birillo mx non è in linea   Rispondi quotando
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