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17-05-2017, 13:43
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: Toscana
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K 1300 Gt non funziona Esa da uno a due caschi....
Salve a tutti e grazie in anticipo a chi vorra' darmi qualche dritta.
Premendo il tasto di selezione ESA non riesco a passare da 2 ad un casco (guida in solitario) mentre con i due caschi (guida in coppia) scorrono le varie opzioni confort, normal e sport.
Il concessionario Bmw mi ha detto che probabilmente il lavoro e' impegnativo dovendo cambiare l' ammortizzatore.
Pensavo di sistemare il tutto a fine stagione visto che la moto va bene e fondamentalmente si puo' usare anche cosi'.....
Inoltre in zona Toscana Umbria a chi potrei rivolgermi?
In ultimo c' e' un modo per pulire il radiatore prima che perda efficienza per polvere e sporcizia?
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R 1100 gs 96, K 100 rt 85, K 75 base 92, K 1300 gt 10.
Ora basta...
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17-05-2017, 13:55
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#2
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Sicuramente hai un problema al motorino dell'esa. Dovresti sentire chi revisiona. Di dove sei?
Per il radiatore Na bella lavata e soffiata
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58 sempre nel cuore.
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17-05-2017, 15:03
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: Toscana
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Grazie dell' aiuto. Zona Siena Arezzo Grosseto Perugia...
Se poi ne valesse la pena si potrebbe fare anche un bel tagliandone....
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Ora basta...
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17-05-2017, 16:18
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#4
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-05-2017, 21:46
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: Toscana
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Grazie Pacpeter a Campagnano si può arrivare, abito sulla Cassia qualche km più su.
Rinaldi so che è andato a godersi la meritata pensione...
Intanto si va così. E' solo la mania di avere tutto super in ordine che mi smuove!
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R 1100 gs 96, K 100 rt 85, K 75 base 92, K 1300 gt 10.
Ora basta...
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17-05-2017, 22:00
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#6
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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A campagnano non rigenerano questi ammo. Inutile andarci.
Contatta pepport che li ha appena fatti fare
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-05-2017, 22:11
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#7
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Bologna, non ricordo il nome ma qui nel forum conoscono.
trovato
non è proprio lui c'è anche a bologna
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58 sempre nel cuore.
Ultima modifica di Superteso; 17-05-2017 a 22:15
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17-05-2017, 22:23
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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ma un casco sul cruscotto esce e non succede niente o non esce proprio, se non esce nulla controlla anche il blocchetto prima di smontare tutto
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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17-05-2017, 22:25
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#9
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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58 sempre nel cuore.
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18-05-2017, 14:05
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: Toscana
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Proprio non esce. Come non esistesse....
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R 1100 gs 96, K 100 rt 85, K 75 base 92, K 1300 gt 10.
Ora basta...
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18-05-2017, 14:09
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: Toscana
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Controllare il blocchetto non dovrebbe essere difficile....
Provo e riferisco
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R 1100 gs 96, K 100 rt 85, K 75 base 92, K 1300 gt 10.
Ora basta...
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18-05-2017, 21:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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credo sia il blocchetto
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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20-05-2017, 12:09
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 May 2009
ubicazione: mantova
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Serie k finita
..ho letto su una rivista, qualche giorno fa, che BMW ha sospeso la produzione della serie k, ad esclusione del 1600.
Il 1300 quattro cilindri inclinati in avanti non verrà più prodotto e sostituito con il 1000 in linea.
Il mio 1300 GT del 2010 me lo terrò bello stretto: è una moto fantastica, non perfetta, ma che goduria guidarla......
Un lampeggio
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21-05-2017, 21:28
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: nord Udine
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Ciao, cerca nelle Vaq. uno del forum, Jocanguro,lo ha revisionato da solo.
Chiaro che devi controllare prima le cose più semplici, pulsanti, contatti ecc. Comunque è spiegato in modo semplice e chiaro come fare.
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Vin e amis, un paradis; = Vino e amici un paradiso
R1100 RS - K1200 GT
Mandi!
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21-05-2017, 23:11
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#15
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Lo trovi nella sezione meccanico nei box dei 4 cilindri. É in evidenza
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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22-05-2017, 22:59
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: Toscana
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Ho provato a cercare ma non trovo nulla...
Nel topic revisione esa fai da te c' è un link che rimanda alla pagina iniziale...
Tanto non sarei capace di fare da me e manca pure il tempo...
Possibile non ci sia un' officina che fa questi lavori?
Orioli e Dal Fiume?
E su Roma nessuno?
Mah....e il concessionario che sconsiglia il lavoro dicendo che la spesa dell' intervento è sproporzionata col valore residuo della moto....
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R 1100 gs 96, K 100 rt 85, K 75 base 92, K 1300 gt 10.
Ora basta...
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23-05-2017, 08:28
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#17
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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23-05-2017, 10:55
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: Toscana
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Ok li contatto, grazie di tutto!
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R 1100 gs 96, K 100 rt 85, K 75 base 92, K 1300 gt 10.
Ora basta...
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14-06-2017, 21:13
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: Toscana
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Aggiornamento: dopo aver fissato un appuntamento una ventina di giorni fa mi presento alla concessionaria per fare la diagnosi del problema.
Operazione durata una ventina di minuti.
Responso: la parte idraulica va bene l' elettronica no.
Attaccata al computer ricompare il casco singolo.
Staccano tutto. Nel giro di un minuto torna tutto come prima. Pago (non molto) e arrivederci
Ma proporre una soluzione no?
Aziende che spendono milioni di pubblicita' per attirare clienti....
Mah....
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Ora basta...
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