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13-01-2013, 17:50
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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come ho gia scritto io ho montato su R monoalbero NO abs i risers alza-arretra della bikerfactory senza problemi e senza cambiare il tubo freno, per tranquillita' ho ruotato leggermente il blocchetto manopola verso il basso, ma anche senza il tubo non risultava assolutamente teso......25K Km senza problemi !
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
Ultima modifica di flu; 13-01-2013 a 17:52
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13-01-2013, 18:41
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
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Buon per te, io (stessa moto, stesso anno,senza ABS) l'ho dovuto cambiare.
Forse la tua aveva tubi più lunghi di default
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14-01-2013, 01:22
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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cavolo come possibile ?
ecco i miei
http://www.bikerfactory.it/Vendita-A...036&Id=1001147
escludo che i tubi siano differenti ! per cortesia puoi postare una foto dei tuoi raiser....
cosi cerco di capire !
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
Ultima modifica di flu; 14-01-2013 a 01:24
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14-01-2013, 11:00
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
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Prima avevo i tuoi stessi riser (successivamente li ho cambiati con quelli che alzano ed arretrano di più regolabili presi da Mrboxer, perchè avevo ancora problemi con la spalla) eppure il tubo freno l'avevo cambiato già con i primi.
Ripeto: per essere sicuro che non tiri metti la moto sul cavalletto centrale e guarda il cavo.
Il mio così era tesissimo (mentre con la moto messa sul laterale non si notava il difetto), se tutto ok tanto meglio per te, vuol dire che forse hai montato di fabbrica dei tubi più lunghi che ti evitano una seccatura
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28-09-2013, 15:32
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#80
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Mar 2012
ubicazione: roma
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RISER WUNDERLICH
Oggi ho fatto montare dall'officina BMW i riser wunderlich WUN-8161626. Ebbene dopo alcune ore di guida mi sono domandato come mai la BMW avesse commesso l'errore di progettare un manubrio troppo basso rispetto alle esigenze di guida della nostra moto, a proposito la mia è una R1200R del 2011.
Il motivo per il quale avevo deciso di tentare la strada dei riser è stato quello dei dolori alle mani ed ai polsi, soprattutto alla mano destra (tendine del pollice) ed al polso sinistro. La posizione di guida della R1200R R era infatti per me troppo caricata su polsi e mani, e faticosa.
Esteticamente ora con i riser montati la moto è anche più bella. Ma dal punto di vista della guida NON CI SONO PARAGONI. E' più maneggevole in città e più comoda in velocità fuori. Puoi facilmente guidare leggermente accovacciato o più eretto, e nelle pieghe mi sembra di avere maggior controllo e sicurezza. Fondamentale anche il migliorato uso dei comandi delle frecce e del segnalatore acustico che senza riser sono molto difficili da attivare a causa di una stressata posizione delle mani. Sembra dunque che la moto avesse bisogno di questa modifica per essere come doveva essere.
Volevo partecipare a voi tutti la mia esperienza, dal momento che proprio per la R1200R questo problema è sentito da molti: l'eccessivo carico sui polsi e sulle mani.
Il montaggio è semplice e veloce ma ci vuole un esperto per organizzare il cavo del freno che comunque non va sostituito, ecc. Leve e specchietti vanno riposizionati!
Ciao a tutti e buone pieghe!
Ultima modifica di Astroalex; 28-09-2013 a 23:15
Motivo: completezza
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29-09-2013, 10:16
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#81
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Mar 2012
ubicazione: roma
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caro bipbip, ti ho mandato messaggi di risposta, ma non li vedo nella cartella inviati. io con i forum non vado molto d'accordo. per sicurezza scrivo il link del negozio a Roma dove ho comprato il riser: il negozio si chiama Marmorata Freedom Machine http://www.marmoratamachine.it/
ciao
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29-09-2013, 10:34
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2011
ubicazione: Bergamo
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Grazie Astroalex.
Ricevuto.
Lamps.
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R1200 GS Triple Black MY2012,
Vespa PX 150 E
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29-09-2013, 17:34
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#83
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Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2012
ubicazione: Roma
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Astroalex, grazie delle info. Quanto sei alto?
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-- R 1200 NineT Urban GS
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02-10-2013, 23:41
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#84
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Mar 2012
ubicazione: roma
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m. 1,85, ma comunque anche per me la posizione originale era assolutamente sbagliata, ed ora (ed i giorni passano ed i kilometri pure) confermo tutto: quanto si stia più a proprio agio con i riser montati. Nelle pieghe è tutto più facile perché hai la possibilità di una leva più lunga che facilita il controllo; in garage o nel parcheggio la muovi come niente fosse; avvisatore acustico e frecce le azioni senza andare incontro ad una distorsione. Dovrebbee uscire dalla fabbrica già così.
Ora voglio modificare il telaio del cupolino touring originale BMW in modo da dargli un'inclinazione meno orripilante di quella originale (perpendicolare alla strada!!)
Ciao!
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03-10-2013, 23:54
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#85
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Novara
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riser r1200r
Confermo che, per montare i riser che alzano ed arretrano è necessario allungare il tubo del freno. Questo per le r1200 che non montano abs.
Wunderlich vende appositamente il kit tubo freno dedicato.
belty
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12-10-2013, 21:04
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: pr.Verona
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ho i bikerfactory sulla mia 1200r ABS, belli e ben fatti, senza cambiare i tubi ho migliorato di molto la posizione di guida, perfettibile se allungassi il tubo del freno, perchè con l'originale la rotazione del manubrio verso il pilota è limitata, se fosse più lungo avrei una postura ottimale, vediamo il prossimo tagliando cosa fare..
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Honda 400 Four, Dominator 650, Suzuki 550ES. XT600, F650GS,
R1200R, Triumph Street Triple R
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13-10-2013, 00:59
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#87
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Novara
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riser r1200r
Devo fare ammenda.
Oggi ho riprovato a montare i riser touratech spostando tutti i blocchetti freno e frizione. In effetti si possono montare senza allungare il tubo freno (MY 2007, senza abs); si devono avvicinare al centro e... ci stanno. Non si può inclinare troppo indietro il manubrio, ma si possono montare.
Tutti questi consigli e pareri mi hanno stimolato ed era diventata una questione di orgoglio ormai.
Grazie a tutti
belty
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13-10-2013, 06:13
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
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Metti la moto sul cavalletto centrale e guarda quanto sta teso il cavo......se sta in tensione....diciamo che non è che sia consigliatissimo. .
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13-10-2013, 18:54
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Novara
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riser r1200r
Ho provato: ha ancora un minimo di gioco, quasi come prima. Certo che se BMW mettesse un paio di cm. in più di cavo male non farebbe.
Così chi deve montare i riser non avrebbe problemi.
*Wunderlich mi ha confermato che x montare i riser sulle versioni con abs occorre sostituire il cavo.
grazie a tutti
belty
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20-10-2013, 09:48
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#90
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Mar 2012
ubicazione: roma
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... e se la R1200R avesse dalla fabbrica un manubrio di 2,5 cm in più di altezza, sarebbe ancora meglio, e meglio ancora se avesse anche un cupolino DECENTE da montare senza diventare scemi.. Ora la mia moto sta alla BMW: il mio amico meccanico cercherà di cambiare l'inclinazione del cupolino originale TOURING, che dalla fabbrica è a 90° dalla strada (come un parabbrezza della Vespa Anni 70), in modo che sia più areodinamico ed esteticamente accettabile! Poi la moto, che è stupenda, sarà perfetta......(?)
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20-10-2013, 12:49
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#91
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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Io ho montato i riser della Touratech quelli che alzano ed arretrano ed ho dovuto sostituire il cavo freno. Parliamo di una R1200R 2012 con ABS.
Tutta un'altra storia....
Certo che siamo in parecchi di Roma....
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R1200R-MY2012/R1250GSA-MY2024
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20-10-2013, 20:40
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2006
ubicazione: faenza
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ho montato anche io i riser touratech e ho dovuto cambiare il cavo freno.
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R 1200 R 90°
ex R 850 R confort
ex transalp xl 650 v
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27-04-2014, 22:40
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#93
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Guest
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Sondaggio d'opinione riser
Un saluto a tutti ho una questione da porvi,,, una specie di sondaggio per verificare in quanti hanno modificato il manubrio della r 850...
Ho iniziato a girarci ed ho notato che i polsi un po' si affaticano probabilmente per la posizione del manubrio..... In quanti di voi hanno avuto lo stesso fastidio ed in quanti di voi hanno optato per un riser o un manubrio diverso dall'originale....
Magari è solo questione anche di abituarsi ma leggendo ho visto che in molti hanno optato per la modifica.....
In base a cosa avete scelto tra un riser o un manubrio touring? Gusto personale, altezza? Mi piacerebbe capire attraverso le vostre esperienze personali.
Grazie
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01-05-2014, 17:14
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2012
ubicazione: Napoli
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Ciao Mizio,
quando avevo l'R850R mi si affaticavano i polsi e montai i riser Wunderlich.
Montati senza cambiare i tubi e risolsi il problema.
Ho cambiato moto (permuta al concessionario) e li ho smontati; se ti interessa li ho ancora in garage. Contatti in MP.
Lamps
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R1200GS LC 2016 - ex R 1200GS Triple Black 2012 - ex R850R Comfort 2005 - ex F650 1996
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03-05-2014, 14:22
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Ma ii ho fatto il contrario. .
Comperato manubrio della 1150 r con una piega più bassa. .
inviato dal mio smarciofon
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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03-05-2014, 16:40
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2012
ubicazione: Napoli
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messaggio
Per ghima:
non posso risponderti in MP perché hai superato la quota di messaggi privati e non puoi ricevere ulteriori messaggi finché non liberi un po' di spazio.
Verifica, grazie
__________________
R1200GS LC 2016 - ex R 1200GS Triple Black 2012 - ex R850R Comfort 2005 - ex F650 1996
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03-05-2014, 16:44
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2012
ubicazione: Napoli
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Ciao Ghima,
i riser sono della Wunderlich art. 8160992
__________________
R1200GS LC 2016 - ex R 1200GS Triple Black 2012 - ex R850R Comfort 2005 - ex F650 1996
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19-08-2014, 17:35
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2014
ubicazione: Carpi (MO)
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Ciao a tutti ieri sera ho montato questi: http://shop.touratech.it/rialzo-manu...10-typ-26.html io sono 1,68 di altezza quindi piccolo ,e l'impostazione di guida risultava troppo caricata sulle braccia.
Il mio problema è un dolore al trapezio spalla dx,appena smette di piovere vado a fare un giretto poi vi dico.
N.B
I riser li ho comprati,pagando con bonifico e sono arrivati in 2 giorni lavorativi,eccellente.
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R1200GS ADV
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28-02-2016, 21:41
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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R1200R COMPATIBILITA' RAISER WUNDERLICH 35mm CON BORSA SERBATOIO
Questa sera ho provato a montare la mia vecchissima borsa da serbatoio magnetica sulla mia R1200R 2011 dotata di RAISER Wunderlich 35 mm.
Ho notato che il manubrio toccava molto da entrambe le parti anche se non era a fondocorsa.
Ora mi chiedo, se prendo la borsa originale Motorrad, riesco a montarla senza problema con i raiser da 35 mm installati?qualcuno che lo ha già sperimentato?
Grazie 😊
__________________
GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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06-03-2016, 22:53
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Nessuno Che mi Seppia dare info? Grazie
__________________
GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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