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26-01-2016, 12:43
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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Pneumatici: consigli, pareri, prove ... [THREAD UNICO]
Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17
Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17
al cambio gomme su cosa vi "avventate"?
quali sono le Vs. esperienze e pareri?
pensavo al prossimo cambio ai metz 7RR.
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
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26-01-2016, 13:13
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
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Io al prossimo cambio, rimango sempre con le stesse che monta adesso Road 4 che sono ottime per la nostra Rs.
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Cagiva350,HondaVFR750,SuzukiBig750,ApriliaSR150,Piaggio500,+500evo, SuzukiGSR600 Suzuki B-King. RS
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26-01-2016, 13:16
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#3
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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e anche qui inauguriamo il magathreadunico sulle gomme gommose.
Titolo cambiato e messo in evidenza
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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26-01-2016, 13:18
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
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Michelin Pilot Road 4. Ho quasi 10 mila km, anche se adesso è ferma, ma le gomme sembrano ancora nuove.
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26-01-2016, 13:21
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
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Perche gommose?
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27-01-2016, 00:44
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#6
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Preferivi ferrose?
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
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27-01-2016, 13:19
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
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A ok, meglio gommose
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27-01-2016, 17:26
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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PR4 di primo equipaggiamento nulla da dire. Ma quando si forza l'andatura si accende tutto... :-)
volevo provare una gomma piu morbida e sono indeciso fra una vecchia gomma ma che nn delude mai (Q2) o provare la nuova metz.
ho solo il dubbio (anzi certezza) che il peso della moto spiattelli l'anteriore e nn si arrivi a 5k
ps. grazie per l'evidenza del post
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
Ultima modifica di neodyd; 27-01-2016 a 17:28
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28-01-2016, 12:33
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Mar 2010
ubicazione: Ovunque
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Neodyd: hai scritto
PR4 di primo equipaggiamento nulla da dire. Ma quando si forza l'andatura si accende tutto... :-)
Che intendi per si Accende tutto ?
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BANDIT S - GS 1200 - GS 1200 ADV - STREET TRIPLE675 - GS700F - R1200RS - GS 1200 ADV LC 2017
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28-01-2016, 12:43
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#10
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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penso si riferisca alla spia dell'ASC
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
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28-01-2016, 15:44
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2007
ubicazione: Bassano del Grappa
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Io proverò le diablo Roso III... Faccio fatica a staccarmi dalle mie radici sportive.
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29-01-2016, 11:42
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
penso si riferisca alla spia dell'ASC
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exactly :-)
leggevo anche dei "cugini" con XR. Anche per loro, con gomme morbide si spiattellano i fianchi dell'anteriore molto velocemente ad andature sopra le righe.
Ieri ho fatto un salto dal gommista da cui solitamente mi servo. Non è competitivo rispetto ai vari siti di acquisti on line e poi successivo montaggio in centri convenzionati, ma è veramente comodo (è di fronte a dove lavoro)
le QII 240 le M7RR 270. Secondo lui le QII nonostante siano un vecchio progetto sono ancora molto valide (ovviamente deve piacere l'impostazione della carcassa dunlop). é un po scettico sulle metz per l'rs visto il peso della moto ( e mio....) sulla durata della gomma
ehhhh va beh si affronteranno più cambi gomma annuali che ve devo da dì. é veramente un peccato altrimenti avere una simile ciclistica e non poterne godere appieno
L'esperienza con Pirelli rosso corsa III mi incuriosisce, tienici aggiornati.
(amici che ne montano su vari monster o multi ne sono molto entusisasti)
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
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02-02-2016, 14:11
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Dec 2015
ubicazione: castione della presolana (bg)
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io di primo equipaggiamento ho le z8 metz e sono strepitose sia come resa che durata in ogni condizione, le avevo gia nelle precedenti moto (fazer8 vstrom), ma se dovessi provarne altre farei un pensierino sulle m7 metz, forse mglior resa ma sicuramente non durata.
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02-02-2016, 16:04
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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sul tiger 1050 di z8 interact ne ho usati diversi treni e come resa kmetrica e col bagnato erano veramente valide. Poi uscirono le roadsmart e ritornare a dunlop mi allettava e parecchio, con il profilo dunlop mi sono sempre trovato meglio.
ora come ora per l'rs la scelta (in ordine di preferenza) sarà fra m7 rr, QII, sporsmart II
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
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08-02-2016, 16:34
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Apr 2015
ubicazione: Torino
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io ho le le z8......passati i 10.000km e sono in ottimo stato.....la sto usando tutt'ora e solo adesso si sente un po' la perdita di grip...per la nuova stagione monterò le stesse...mi hanno dato gran feeling, sicurezza....e anche in 2 fatto le vacanze a zonzo per l'italia...con un po' di chilometraggio in autostrada e non si sono deformate...e sempre in 2 andando belli allegri, hanno fatto un gran lavoro...la fanciulla non si è mai divertita così tanto.....SQUADRA CHE VINCE NON SI CAMBIA.... :-D
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02-03-2016, 10:46
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#16
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Anche in questa stanza inauguriamo il THREAD CON LE VOSTRE PROVE
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
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03-03-2016, 11:08
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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M7 e passa tutto, le migliori gomme in assoluto.
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03-03-2016, 13:21
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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@ chassisd
grazie.
Quindì s'ha da provà
punto.
:-)
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
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04-03-2016, 10:32
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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Sulla Multistrada mi cambiarono completamente la moto, semplicemente PERFETTE.
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05-05-2016, 00:13
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Mar 2010
ubicazione: Ovunque
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Sono ai 15K anche se il battistrada sembra ancora in buone condizioni la moto inizia a scivolare un po'. Devo dire che le gomme che hanno messo in fabbrica non sono male PR4 , ero abituato ad una tenuta diversa sulla ADV con le gomme della Metzler, sono indeciso.....
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05-05-2016, 07:17
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
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Io andrei con le stesse, Michelin 4 ,ottima gomma.
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28-05-2016, 16:17
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
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mai provate le dunlop sportsmart=? con la carcassa rigida dovrebbero essere perfette...
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28-05-2016, 20:59
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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La Michelin pr4 le ho sulla cbf1000 e ti posso confermare che dopo 10k e passa km sembrano veramente nuove.. appena un po' spiattellate al centro causa autostrada.. la tenuta è ancora ottima..
Infatti ho intenzione di farci anche questa stagione, vacanze in Spagna comprese..
Inviato dal mio P023 utilizzando Tapatalk
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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07-06-2016, 17:17
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Aug 2015
ubicazione: Scandicci FI
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con le michelin pilot road 4 ho fatto 7000 km per la maggior parte su strade fuori città, poi ho montato le diablo rosso III , anche se le pr4 sono buone gomme per fare anche più km , le rosso III sono più performanti e tengono ottimamente in pieghe fino al limite dei fianchi , tendono a derapare un po' solo su asfalti molto lisci, direi molto più divertenti e sicure con guida sportiva. Credo che farò non più di 5000km così dice il mio gommista.
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12-06-2016, 20:44
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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Confermo M7: moto incollata a terra, semplicemente OTTIME
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