Magnifica stupenda R1200C e minimo che non va

[kcorrad]

Confermo quello che hai scritto.
per raggiungere i corpi farfallati, è un casino assurdo, devi aprire la scatola filtro,quasi impossibile.
Mentre cosa intendi per pulire i condotti di ricircolo aria? come si fa?
Grazie Ciao

[greenmanalishi]

si fa che bisogna smontare il doppio corpo farfallato e smembrarlo. smontare le 2 viti e con l'aiuto di wd40,uno scovolino da pipa e aria compressa pulire bene i condotti ove sono avvitate quelle 2 viti. ne piu e ne meno di come si fa sugli altri motori 1100 e 1150. i condotti si sporcano causa i reflui provenienti dal tubo di sfiato olio sulla testa,e venedo parzialmente ostruiti non è possibile altrimenti ottenere un bilanciamento preciso. se non fosse che cè da smontare tutta la scatola del filtro aria sarebbe niente...
le viti regolano il flusso/quantità di aria, e se uno dei 2 condotti è piu ostruito dell'altro il bilanciamento sarà fittizio,oppure può essere che si riesca di bilanciare al minimo ma poi sui 2-3mila giri avere uno sbilanciamento tale da avvertire poi vibrazioni fastidiose.

[kcorrad]

infatti , ma è un gran casino, pensi che da fuori non si riescano a pulire i due condotti ?

[greenmanalishi]

no perchè le viti devi toglierle completamente,purtroppo quel sistema lì non è il max per la manutenzione...vale comunque la pena sopratutto se la moto ha un pò di km.

[MacGyver]

Originariamente inviata da Bandit

Vai a Frosinone da Co.Mo.

Quoto Bandit!!!

...dice il proverbio: chi "sparagna"....spreca!

[ciccio83dm]

Prova a stringere o a sostitutire le fascette dei collettori di aspirazione che sono dietro alle teste dei cilindri e anzichè mettere l'additivo per la benzina...fai girare la mucca per qualche giorno con la benzina vpower io ho risolto così...
GRAZIE INTANTO!!!

[dillino]

Problema risolto: occhio ai manicotti, smontali e guardali bene, se vedi delle crepe anche piccoline cambiali tutti perche tira aria e il minimo va a putt.Finche è fredda lo starter ti aiuta poi si abbassa troppo e si spegne...problema frequente sulle nostre.Io li ho cambiati a 72000 Km e ora va bene.

[rosario.giovanditti]

Ciao a tutti sopravvissuti della discussione che era ferma a un po di tempo fà...
ma per non aprirne un'altra provo a chiedere lumi qui...
Qualcuno ha provato a sostituire i manicotti passanti della scatola dell'airbox, per capirci quelli che collegano i condotti esterni con quelli interni?
Da manuale pare tocca tirare giù tutto il telaio posteriore, ... e non solo..., ma non sono sicuro di farcela con il cavalletto da manutenzione centrale a tirare giu tutto e ho timore dei costi, dato il lavoraccio, che mi chiederebbero in bmw....
Qualcuno ci ha provato a far da se?

[100re]

Se posso suggerire un officina veramente professionale Co.Mo a Frosinone

[100re]

Co mo a frosinone. Onesti e professionali

[gabstara]

concordo sulla professionalità di co.mo. ma partirci da taranto mi pare veramente eccessivo ....

[rosario.giovanditti]

Del resto il lavoro lo fanno anche qui a Taranto e sono molto bravi anche loro solo che da prontuario BMW per quel lavoro pare ci vogliano oltre 60/unita lavoro ovvero circa 250 € per 10€ di ricambio.... Siccome di solito faccio tutto da me......