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11-01-2014, 16:42
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#26
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Stamattina ho fatto la staffetta per sistemare l'interruttore per i faretti (qualcuno sa dirmi se quello che danno con i faretti è impermeabile?).
http://it.myalbum.com/Foto-NKZUKBCV.jpg
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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11-01-2014, 20:02
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Dalla foto non mi sembra impermeabile.... E per come e' posizionato prenderebbe subito acqua all'interno... Sostituiscilo con qualcosa di stagno
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13-01-2014, 22:03
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#28
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Impermeabilizzato.
Ho preso la protezione da un'altro interruttore quasi simile (solo un pochino piu` largo) e l'ho adattata al mio con due sforbiciatine e del nastro isolante.
Sembra nuòvo di fabbrica.
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13-01-2014, 22:38
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Gran bel lavoro,mi sembra esagerata la protezione anche nelle frecce,ma tanti complimenti te li meriti.
Lamps.
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RIDE MORE WORK LESS
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20-01-2014, 12:01
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#30
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Ciao ragazzi, in questi giorni sto cercando di stanare l'elettricista che si annida in me anche se ritengo la ricerca non facile (chi l'ha dura la vince).
Tra le istruzioni incluse (per me non chiarissime) e un pò di navigazione in rete dovrei farcela.
L'unica incognita è il fusibile da interporre nel positivo, da quanti Ah ?
Lamps
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20-01-2014, 21:32
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: milano
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Xkè cos'è successo?
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21-01-2014, 13:01
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#32
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da emyx
Xkè cos'è successo?
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Ciao Emyx , perche` sta domanda?
Non capisco.
Lamps
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08-02-2014, 17:36
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#33
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Ciao a tutti,cerco una buon'anima che mi confermi che il positivo dell'anabbagliante della lampada H4 è quell'attacco posto in orizzontale rispetto agli altri 2 posti in verticale.
Spero di sì,altrimenti ho buttato via del tempo.
Lamps
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08-02-2014, 21:44
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Faretti supplementari
Si vai tranquillo! I'attacco destro invece è' il positivo abbagliante, quello a sinistra il negativo
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09-02-2014, 12:11
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#35
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Grazie Robbier9, molto gentile come sempre.
Lamps
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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09-02-2014, 17:44
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#36
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Ciao ragazzi,ho fatto un test preliminare prima di collegare definitivamente il tutto e questo e` il risultato.
Interruttore in posizione off (tutto spento tranne spia incorporata nell'interruttore).
Interruttore in posizione on (tutto spento e per accendere i faretti devo attivare l'abbagliante e poi tornare con l'anabbagliante e a questo punto restano accesi finche` non premi l'interruttore o spegni il motore).
Secondo voi i collegamenti funzionano correttamente?
Lamps
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09-02-2014, 17:50
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Perché non gestire i faretti dirattamente dall'interruttore?
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09-02-2014, 18:07
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#38
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Da quello che ho capito io il rele` serve a togliere la tensione dall'impianto elettrico dedicato ai faretti.
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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09-02-2014, 19:03
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Faretti supplementari
al contrario, quando gli mandi l'impulso del l'anabbagliante si chiude il circuito quindi rimangono accesi... Hai uno schema?
Secondo me tu invece dell'interruttore dovevi montare un pulsante collegato con il positivo sotto chiave, all'impulso del pulsante si accende e si spegne.
Se fai foto del rele' ti posso aiutare.
In linee generali dovresti collegare:
- Il pulsante ha due connettori, uno lo colleghi ad un positivo dietro chiave, e l'altro va al rele
- il rele ha 4 connettori, uno riceve il positivo del pulsante (vedi sopra), un altro il negativo, un altro il positivo dietro chiave ed un ultimo che va ai faretti.
- i faretti hanno due connettori, in uno ricevono il positivo del rele (vedi sopra) e nell'altro va collegato il negativo.
Se ti sembra complicato rimuovi il rele e lasci l'interruttore.
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09-02-2014, 20:27
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#40
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Non mi sono spiegato bene Roby ,da quello che so il rele` serve a togliere corrente dall'impianto dei faretti solo quando essi sono spenti(questo per non sovraccaricare l'interruttore eil relativo impianto dedicato ai faretti).
Lamps
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10-02-2014, 07:15
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Hai uno schema?
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13-02-2014, 12:02
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Non ho capito bene la parte con i numeri 1 - 2 - 3 - 4
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22-02-2014, 13:23
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#44
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Ciao ragazzi,aggiorno un po' la situazione.
Collegamento definitivo completato,posto foto per farvi vedere come e dove ho installato il relè e il portafusibile.
Per farlo stare in quella sede ho dovuto eliminare dal relè la staffetta di plastica che serve al suo fissaggio,dopodichè ho unito relè e portafusibilevolante e fissato il tutto con 2 fascette.
A breve posto disegno schema elettrico.
http://it.myalbum.com/Foto-CTNBCQ4R.jpg
Lamps
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Ultima modifica di Angy; 22-02-2014 a 18:10
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08-03-2014, 17:57
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#45
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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12-03-2014, 22:23
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Angy ma alla fine fanno luce questi faretti?
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14-03-2014, 13:37
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#47
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Ciao Roby, attualmente fin troppa(sono da regolare ) appena riesco a direzionarli bene ti faccio sapere meglio.
Lamps
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05-04-2014, 10:33
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#48
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Pur con qualche timore a causa dei faretti sono andato a fare la revisione scaduta il 31 marzo,ma non c'e` stato nessun problema e mentre tornavo a casa sono stato fermato da una pattuglia e anche qui con un po' di timore.
Ma infine e` andato tutto bene.
Lamps
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11-04-2014, 16:13
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: milano
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Belli! Ottimo lavoro
Mi piacerebbe solo capire se aumentano veramente la visibilità del pilota al buio!
Ce lo dirai poi
Ciao
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