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Vecchio 17-10-2013, 16:36   #126
CuttingEdge
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Renny: i braccetti sono fissati a due viti (della MRA) che sostituiscono le corrispondenti BMW (le anteriori delle quattro che bloccano il manubrio), sono più lunghe e fissano due asole (MRA) che reggono e bloccano i braccetti.
Poi l'inclinazione del cupolino la modifichi perché i braccetti finiscono in avanti con giunti sferici inglobati nella piattina che regge il cupolino.

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Vecchio 17-10-2013, 23:59   #127
ghima
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@ cutting: clicca sull'icona con la montagnola (inserisci immagine) e poi ci incolli il link..

oggi è arrivato anche a me: montato al volo ma dei distanziali non ne andava bene nemmeno uno perchè con il mio bel faro a doppia parabola ci toccava...meno male che ne ho recuperati altri..
cmq l'estetica continua a non convincermi..sulle roadster bmw preferisco i prabrezza trasparenti, lasciano più intatta la linea classica..ma tant'è l'ho preso..in ogni caso è un cupolino fatto bene e decisamente personale..

domanda?? sotto la vite a contatto col il plexi cosa avete messo?? a me le rondelline in gomma fornite non danno nessuna affidabilità..
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Vecchio 18-10-2013, 08:22   #128
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grazie ghima, provo a caricare le foto così stasera da casa.

non è che la 850 ha un sistema di fissaggio diverso dalla 1200?
tu hai dovuto usare i braccetti o il telaietto che avevi già?
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Vecchio 18-10-2013, 12:21   #129
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yes...la serie precedente delle roadster ha la gran particolarità di poter sfruttare i supporti del cupolino originale speedster (quelo basso insomma). e montarlo è davvero un attimo..
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Vecchio 18-10-2013, 12:25   #130
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io invece ho dovuto faticare di più...
ma tu puoi variare l'inclinazione o resta fisso?
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Vecchio 18-10-2013, 13:16   #131
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no il parabrezzino resta fisso (a meno che di utilizzare diversi spessori tra anteriore e posteriore)..ma l'inclinaizone originale è perfetta, segue la linea in maniera impeccabile..

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Vecchio 18-10-2013, 13:20   #132
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le foto le vedo stasera (il server dell'ufficio le blocca...);
sul mio ci lavoro ne fine settimana per trovare il miglior compromesso di inclinazione.... IMHO fumè ci sta benissimo sulla 90°: alle Schwartz..
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Vecchio 19-10-2013, 16:20   #133
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Ecco qui immagini più grandi...








...dovrebbero rendere meglio...

Domattino lo provo per trovare l'angolo migliore, probabilmente riduco l'inclinazione...
Fumè IMHO sta benissimo con il nero
Girello sul litorale, verso Lavinio-Anzio .
BTW: nelle foto la Mukka con la sola valigia sx, per trasporto medio ...
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Vecchio 19-10-2013, 23:46   #134
ghima
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AZZ...quanta roba montata sul manubrio..
alleggerire alleggerrire..
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Vecchio 19-10-2013, 23:50   #135
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Vecchio 20-10-2013, 00:47   #136
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ghima: portatelepass e navigatore - il minimo "sindacale" per viaggiare comodi...!
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Vecchio 20-10-2013, 01:57   #137
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In effetti chiaro starebbe tanto meglio.... sic...
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Vecchio 20-10-2013, 08:57   #138
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La differenza di inclinazione tra quello montato sulla 1150 e quello montato sulla 1200 è veramente tanta. Sul 1200 di CuttingEdge è quasi verticale
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Vecchio 20-10-2013, 14:15   #139
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yukio, stamattina provato meglio: ho ridotto l'inclinazione -zero turbolenze sul casco (testato a 130-135 km/h gps): mooolto bene!
adesso resta da fare la prova col passeggero..
[...]
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Ultima modifica di managdalum; 11-04-2014 a 11:43 Motivo: immagine fuori formato massimo
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Vecchio 20-10-2013, 14:47   #140
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si ma sulla 1200 mi ci garba di più lo sport originale..sembra non so appoggiato..
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Vecchio 21-10-2013, 18:59   #141
chicco81
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La mia prossima spesa per la mia 1150r... per il momento ho sia lo speedster che la versione modificata da rebb;-) .. ma di questi tempi sia l'uno che l'altro in pallostrada non bastano... e vedendo le foto postate qui sono sempre più convinto dell'acquisto
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Vecchio 01-11-2013, 22:39   #142
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appoggiato??
a parte che a me piace molto (fumé su nero...), oggi l'ho testato con il passeggero: subito strafelice perché non ha più turbolenze sul casco: stracontenta!
ergo: esame superato a pieni voti.
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Vecchio 09-04-2014, 23:17   #143
ghima
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oggi finalmente son riuscito a famri un centinaio di km attorno al lago..

ho potuto provare abbastanza bene l'MRA;
che dire per il mio metroesettantadue li ritengo ottimo manca poco per l'eccellenza,
il filetto d'aria che si distacca dal cupolino è davvero pulito e così calano drasticamente le turbolenze che investono il casco..

la depressione che crea l'aria che passa sotto il deflettore fa si che si crei un pò di spinta sul busto ma niente di fastidioso, anzi è quella piacevole sensazione di velocità che i parabrezza alti invece tolgono..

vibra un pò al minimo e in rilascio ma a velocità costante non si comporta male; ho fatto anche una tiratina sui 180 (ovviamente in un tratto di autostrada tedesca) e devo dire che ti ci permette di arrivare leggermente abbassato ma senza doversi aggrappare al manubrio; la velocità di crociera si assesta comodamente sui 130-140 mentre con lo speed siamo attorno ai 100 per essere veramente comodi.

nel paragone con il parabrezza basso "estivo" Isotta SC 934 che rimane un ottimo parabrezza di tipo leggero (è alto appena 29 cm) ma che rimane più verticale, si formano appunto meno turbolenze (l'Isotta è un vero e proprio parabrezza verticale con tutti i pregi e difetti del caso) ma nello stesso tempo la larghezza di Isotta lo rende un pelo più protettivo per gli arti superiori e il busto.

Va valutata anche la protezione dalla pioggia che nel caso di Isotta ritengo nettamente superiore in quanto offre maggior schermo, mentre l'MRA con la fessura "dovrebbe" far passare un sacco di acqua...

non ritengo sia corretto paragonarlo allo speedster che è la classica unghia bellissima ma dalla poca protezione davvero...



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Ultima modifica di ghima; 09-04-2014 a 23:22
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Vecchio 09-04-2014, 23:35   #144
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Ghima lo hai mai visto montato su r850r pre-comfort?
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Vecchio 09-04-2014, 23:50   #145
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Vecchio 10-04-2014, 09:24   #146
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se a qualche utente interessa c'è ne è uno nel mercatino
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Caspita, quest'anno è la 28° volta che compio 33 anni!!
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Vecchio 10-04-2014, 14:19   #147
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Si massimino..
Quando arrivo a casa ti posto la foto

inviato dal mio smarciofon
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Vecchio 10-04-2014, 22:36   #148
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eccola Massimino..
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Vecchio 11-04-2014, 01:46   #149
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Grazie Ghima....non sta male!!!...valuto....saluti Massimino
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Vecchio 11-04-2014, 13:51   #150
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esteticamente se hai lo speed non c'è paragone ma anche il touring dei modelli 1995-2002 non era male..
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