Io non mi sono inventato nulla, ma anche se volessi finirei col copiare, soprattutto se parliamo di particolari che richiedono un collaudo.
Paramotore, cupolini maggiorati, paracoppa, supporti per valige o bauli...non me la fiderei ad inventarli.
Le case studiano, a volte sbagliano pure
, ogni singolo particolare. Ne testano l'affidabilità e la loro tenuta per l'uso specifico. Hanno strumenti e menti in grado di progettare e/o modificare.
Di artigianale mi limiterei a piccoli particolari, magari estetici, e comunque nulla che possa essere messo alla prova del mezzo in condizioni tipo ed estreme.
L'esempio del cupolino maggiorato per le nuove versioni F800 e F700 ne sono un esempio. Il progetto degli attacchi va rivisto, testato e ritestato. Sono elementi soggetti a forti sollecitazioni.
F 800 GS: interventi "artigianali"...
Dipende dalle tue capacità , attrezzature e disponibilità di tempo. Se sei progettista meccanico e hai a disposizione dieci centri CNC , carpenteria, saldatura leghe leggere parti avvantaggiato rispetto a chi fa il farmacista o il barista ( a caso nè 
).
Modalità lineare
