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20-07-2012, 14:39
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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sett prox cambio "scarpette" ... dalle tr91 passo(mi piace provare.. ) alle michelin pr3 .... chi le ha come si trova meglio con la pressione? 2,1-2,2 / 2,3-2,4 come le dunlop ?? mia std ... no adv... quasi sempre solo..peso 85kg...
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
Ultima modifica di Fabri1970; 20-07-2012 a 14:42
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20-07-2012, 18:58
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2007
ubicazione: Milano
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Le tengo tra 2,3(2,4)-2,7(2,8) normalmente e 2,5-2,9 se con le borse cariche.
Dopo 4k Km le trovo valide come le Conti-Road.
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la "K”
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20-07-2012, 22:55
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#78
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: piacenza
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Mink*a.....15.000----18.000-----oltre 20.000 km.......ma le gomme toccano l'asfalto o le fate girare sul centrale!??!?!
Ancora un pò e manco con l'auto riesco a fare certi kmetraggi......
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20-07-2012, 23:25
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
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GS1100: da Trail Attack ad Anakee2...
Anakee2 montate oggi...mi sembrava di viaggiare con le Trail sgonfie; quasi ovvio perchè le Anakee sono quasi tassellate a confronto, ma le Anakee1 me le ricordavo più "ferme" anche da nuove. Domani controllo la pressione, anche se in teoria il gommista la dovrebbe azzeccare.
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*Ex Ciao,Garelli Noi,VespaPX125,Suzuki DR650RS,ATRD03,ATRD04,K100LT. *
R1100GS '98 Km.172.400.
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21-07-2012, 11:50
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da antomar
Domani controllo la pressione, anche se in teoria il gommista la dovrebbe azzeccare.
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Devi tenerla un pò alta, visto che hanno una carcassa morbida.
Ma nessuno monta più le Tourance normali?Io le ho di serie e mi trovo molto bene...
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R 1200 GS ADV - KTM 450 SIX DAYS 012
ex TranAlp- Varadero-FZ1Fazer-Tiger1050-Aprilia Tuono-R1150 GS
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21-07-2012, 12:58
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
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Infatti la sensazione esattamente percepita è proprio quella di estrema "morbidezza". Avevo letto che le 2 avevano una mescola differente dalle 1, ma non fino a questo punto.
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*Ex Ciao,Garelli Noi,VespaPX125,Suzuki DR650RS,ATRD03,ATRD04,K100LT. *
R1100GS '98 Km.172.400.
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21-07-2012, 13:35
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#82
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Luserna San Giovanni
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Quote:
Originariamente inviata da Emi
Mia esperienza,Tourance exp...la peggiore gomma che abbia mai montato sul gs. Non mi da sicurezza, anche nelle curve bradipe pare non tenere, l'anteriore inchioda in situazioni dove non dovrebbe, sullo sterrato derapa al minimo accenno di gas. Leggo che si scaldano poco, può essere perchè col CALDO sembrano andare meglio.
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Secondo me la gomma è una cosa molto soggettiva. Io ho avuto sensazioni opposte con le EXP. E' il terzo cambio che faccio e continuo a mettere EXP.
Premetto che non ho provato altro. Però la prima sensazione è di tanta maneggevolezza, da nuova basta niente che la moto gira. Ti da la sensazione di cadere in curva, devi tirarla su. Magari i primi km da nuova bisognare stare attenti. Fino ai 10.000 km sento che tengono, dopo iniziano un pò a mollare.
Sul bagnato sono fantastiche secondo me. Ovviamente si va piano però mi da sicurezza. Ho paura di cambiarle e trovare un modello che non mi soddisfa. é una gomma da curve, da misto, e non tanto da rettilinei.
Ho paura che cambiando modello non trovo più questa facilità di piega. Per me che avevo paura a piega mi ha aiutato, perchè la moto continua a scendere.
é difficile farti consigliare su un forum su quale gomma prendere, perchè la gomma che piace a una persona ad altri non piace.
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KTM 1290 S ADV S 2017
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22-07-2012, 09:53
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2007
ubicazione: Lanciano
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<br />
Appena montate...parte ufficialmente il confronto con le amate TKC Continental...chi vincerà ??<br />
<br />
Ammazza La Scimmia Time!!!
Dopo circa 100km di utilizzo violento e irrispettoso le prima impressioni parlano chiaro:
In off anche abbastanza impegnativo le Pirelli sembrano reagire meglio della Continental...soprattutto l'anteriore ha molta più direzionalità..su strada invece le tedesche sono più silenziose e hanno un feeling molto più simile a una gomma prettamente stradale.
Detto questo nonostante strapazzate ignoranti sia su strada che in off...le Pirelli sembrano esser appena montate e con alcun segno di strappo.
Vi terrò aggiornati.
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il mondo è come un libro....e chi non non viaggia ne legge solo una pagina...
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22-07-2012, 12:12
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Anche io ho le Exp e mi trovo benissimo, ho sempre avuto queste e non le cambierò.
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22-07-2012, 17:32
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#85
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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Quote:
Originariamente inviata da Filippo73
Devi tenerla un pò alta, visto che hanno una carcassa morbida.
Ma nessuno monta più le Tourance normali?Io le ho di serie e mi trovo molto bene...
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..le ho anche io di serie e mi ci trovo bene e ti diro' che quando le cambio le rimonto.
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GS ADV LC PX200E
ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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22-07-2012, 17:49
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Ragazzi anch'io avevo le EXP di serie sulla ADV e le consideravo ottime... Poi ho provato le TR91... Continuo a considerare le EXP ottime, ma le TR91 più ottime!
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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22-07-2012, 17:50
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#87
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
Ragazzi anch'io avevo le EXP di serie sulla ADV e le consideravo ottime... Poi ho provato le TR91... Continuo a considerare le EXP ottime, ma le TR91 più ottime!
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...tr91 alias dunlop?scusa l'ignoranza.....
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GS ADV LC PX200E
ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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22-07-2012, 20:44
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
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Dunlop tr91
Anche per me più ottime.
Come disi el mulo Brusuillis
sent by "l'om selvarec"
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Long may you run
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22-07-2012, 21:52
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2011
ubicazione: Capitale del Mondo Milano
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Secondo treno di Tourance EXP, fantastiche! Le prime durate per 14k la posteriore, l'anteriore avrebbe tranquillamente fatto altri 3/4k. Ottime anche sul bagnato. Come già detto più di una volta le gomme sono un argomento MOLTOOOOO soggettivo.
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R1200GS triple black
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23-07-2012, 01:37
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Infatti sei il primo che sento dire delle exp "fantastiche", è come se avessi dato il massimo voto.
Le exp non sono il massimo, anzi...
Prova a cambiare la prossima volta
Sent from my iPhone using Tapatalk
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
Ultima modifica di SISCO; 23-07-2012 a 01:39
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23-07-2012, 10:44
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Parma
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Le Dunlop sono le uniche gomme che mi hanno dato "problemi" su 2 moto che ho avuto (di serie su Fazer e Tuono)...perdita del posteriore
Mi piacerebbe montarle avendo sentito i vostri pareri positivi, ma so già che guiderei condizionato, soprattutto sul bagnato.Penso che a questo punto proverò le Anakee
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R 1200 GS ADV - KTM 450 SIX DAYS 012
ex TranAlp- Varadero-FZ1Fazer-Tiger1050-Aprilia Tuono-R1150 GS
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23-07-2012, 11:46
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#92
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
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Dunlop Roadsmart II
Ciao a tutti !
Qs. weekend ho avuto modo di testare per bene le mie gomme nuove, sono rimasto molto entusiasta !!
Dopo una breve fase di studio, ho cominciato a prendere confidenza con qs. gomme, hanno un grip eccezzionale !
In inserimento in curva sono molto progressive, seguono la curva come una pennellata, e per la prima volta sono riuscito a pulire la posteriore !
Ho sempre guidato da solo e con il tris di valigie e la pressione oscillava tra i 2.3 - 2.5 davanti e 2.6 - 2.7 dietro.
Rispetto alle TR91 mi hanno dato più confidenza nel scendere in piega, sarà anche per il diverso disegno del battistrada.
Non mi resta che testarle sul bagnato e vedere quanti Km. mi dureranno.
Un lamps a tutti !!
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StreetHawk
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23-07-2012, 12:43
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Faccio fatica a pensare alle roadsmart con quelle pressioni....
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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23-07-2012, 13:31
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#94
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
Faccio fatica a pensare alle roadsmart con quelle pressioni....
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Ho scritto quei valori basandomi sulle indicazione del computer di bordo . . . poi lo sappiamo che l' RDC non è mai preciso . . .
A freddo però mi aveva segnato 2.2 e 2.5 . . .
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StreetHawk
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23-07-2012, 18:21
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#95
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Ghemon
Secondo treno di Tourance EXP, fantastiche! Le prime durate per 14k la posteriore, l'anteriore avrebbe tranquillamente fatto altri 3/4k. Ottime anche sul bagnato. Come già detto più di una volta le gomme sono un argomento MOLTOOOOO soggettivo.
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Mahhh.....il mio post a 4500 km era disintegrato.....
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23-07-2012, 20:29
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#96
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Luserna San Giovanni
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Quote:
Originariamente inviata da SISCO
Infatti sei il primo che sento dire delle exp "fantastiche", è come se avessi dato il massimo voto.
Le exp non sono il massimo, anzi...
Prova a cambiare la prossima volta
Sent from my iPhone using Tapatalk
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Anch'io le considero fantastiche, cambiando ho paura di perdere la maneggevolezza che hanno. Anch'io cambiate a 14.000 km
Entra in curva con una facilità, forse anche altre gomme che non ho provato.
Per non rischiare, non cambio
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KTM 1290 S ADV S 2017
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24-07-2012, 06:56
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2011
ubicazione: piano di sorrento
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Se ti trovi bene con le exp fai bene a non cambiare, ma definirle fantastiche senza nemmeno aver provato altre gomme mi sembra un tantino troppo. Io le ho cambiate dopo 5000k perchè l' anteriore mi mollava.
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BMW r 1200 gs 2015...
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24-07-2012, 10:43
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Ovunque ci siano curve
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Le XP le trovo anche io delle ottime gomme, molto agili e veloci, solo che non ti consentono piu' di tanto, oltre un certo limite mollano davanti !!!!
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Mejo nÃ* vacca n'calorata che che 100 somari smorzati !!!!!!
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24-07-2012, 11:24
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#99
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Parma
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Oltre a un certo limite ti prendi una R1...
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R 1200 GS ADV - KTM 450 SIX DAYS 012
ex TranAlp- Varadero-FZ1Fazer-Tiger1050-Aprilia Tuono-R1150 GS
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24-07-2012, 11:28
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#100
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
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Quote:
Originariamente inviata da alex_1098
Le XP le trovo anche io delle ottime gomme, molto agili e veloci, solo che non ti consentono piu' di tanto, oltre un certo limite mollano davanti !!!!
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Anch'io ho avuto le EXP e non mi hanno mai dato un grandissimo feeling, soprattutto davanti.
Poi sono passato a Dunlop con le TR91 ed ho risolto il problema.
Ora monto le Roadsmart II e mi diverto da paura !
Signori, provare per credere !
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StreetHawk
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