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23-06-2012, 14:49
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#101
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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L'ho presa oggi una ventina di km per Milano il termometro della GS segna 30° il calore si sente ma nessun problema...
Forse non soffro eccessivamente il caldo, certo che l'Africa T. e il Supertenerè facevano meglio (come riparo dell'aria calda) ma quando acceleri un pò ti dimentichi di tutte le altre
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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23-06-2012, 15:54
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#102
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2012
ubicazione: Torino
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@ lipana
Dai, un fa' 'lmisterioso!
Qui ci sono dei pulcini alle prime armi: che è sto bmw part. num 00003645168/55?
@Frency
Grazie per le info. In realtà per ora non ho ancora sofferto per il calore emanato dalla mia puledra.
Sul fatto che è una gran bella moto, non ci sono dubbi - nonostante i dubbi iniziali tornassi indietro adesso rifarei di certo la stessa scelta.
Buona strada a tutti!
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OTTOZEROZEROGS
Ich bin Ein Teil von jener Kraft Die stets das Böse will und stets das Gute schafft
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23-06-2012, 17:02
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#103
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2011
ubicazione: Napoli
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bmw part. num 00003645168/55? è na' minchiata vai tranquillo e divertiti così!!!
lamps
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F800GS Bianca
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23-06-2012, 17:32
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#104
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: pavia
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23-06-2012, 18:50
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#105
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2010
ubicazione: Fiorenzuola d'Arda
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La pesca d'altura è uno sport che da sempre i suoi frutti
Comunque il caldo io lo sento solo d'estate quando si accumula al caldo ambientale altrimenti non si sente nemmeno
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BMW F800 GS - Ex Kawasaki Versys - Ex VStrom 650 - Ex Kawasaki Zr750 - Ex TM 125
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24-06-2012, 02:17
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#106
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Mar 2012
ubicazione: SAN CESAREO (RM)
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..... sono passati circa 5.000 km, appena tornato dalla Corsica e devo dire che con abbigliamento tecnico il calore tra le gambe lo avverti appena.
Domenica con 38°C il calore si sentiva, ma non solo nelle gambe ..... l'unico rimedio ... due ghiaccioli nei marr.....
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25-06-2012, 10:20
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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Avendo avuto modo di provare due GS 800 ho potuto verificare che mentra una scalda effettivamente a bestia l'altra non crea alcun problema.
Questo spiegherebbe anche il perchè alcuni si lamentano parecchio (giustamente) ed altri sentono poco o nulla.
a questo punto... una domanda.. perchè questa differenza??
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Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
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25-06-2012, 10:39
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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è proprio la differenza che c'è sulla mia moto adesso rispetto a prima
pero' la moto è sempre la stessa , niente è cambiato !
veramente un bel mistero...
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25-06-2012, 10:42
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
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Ho sentito dire che hanno smagrito la carburazione, forse è questo il motivo della differenza tra le versioni.
La mia del 2010, non scalda.
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25-06-2012, 10:46
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#110
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Con la carburazione magra dovrebbe scaldare di più.
Sarebbe interessante sapere di chi ha la modifica IAT se ha notato differenze: quando la feci sulle mie precedenti moto un percepibile calo delle temperature l'ho notato, anche montando la Power Commander
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25-06-2012, 11:16
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2012
ubicazione: Torino
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@lipana
il tipo ha la coda! e per non farla scodinzolare deve chiuderla in sto scatolo sennò è pericoloso...
Ho appena fatto CN-TO e fino a torino tutto ok, appena entrato ai semafori e alle rotonde ho iniziato a soffrire - ma non solo tra le gambe!
Spegnendo ai rossi è meglio o peggio?
lamps
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OTTOZEROZEROGS
Ich bin Ein Teil von jener Kraft Die stets das Böse will und stets das Gute schafft
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25-06-2012, 11:32
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#112
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2011
ubicazione: Santo Stefano Ticino
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la mia scalda un pò a dx, mentre a sinistra quasi non si sente.
ma rispetto al transalp che avevo è un'altro andare... molto più fresca
che quelle che scaldano abbiano aria nell'impianto di raffreddamento?
mi è parso di leggere qualcosa del genere su advrider.
oppure miscela aria/benz leggermente diversa ?
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F800GS
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25-06-2012, 11:53
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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nel weekend mi son fatto 200km a 39 gradi e ho due uova sode tra le gambe!!!
sotto i 32-33 gradi le cose vano meglio, ma quando fa caldo serio non si può sopportare il calore fra le gambe
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1250 ADV 40”
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25-06-2012, 18:04
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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ma nessuna concessionaria BMW ha dato risposte esaustive in merito?
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Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
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25-06-2012, 21:45
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#115
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Una domanda, ma il problema c'è anche per f800r,s,st ed f650gs twin?
Montando uno scarico più aperto, non cambia nulla?
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25-06-2012, 22:14
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2011
ubicazione: Napoli
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Per la st ti posso dire che è peggio, per le altre non so la r l'ho provata a febbraio e non posso esprimermi.
la mia, ripeto scalda, ma non tanto da renderla inutilizzabile, assolutamente no.
Quando la temperatura supera i 35° non c'è moto che tenga, si soffre a prescindere.Quando viaggio in estate cerco di evitare spostamenti negli orari del solleone.
Sabato scorso in deroga alle mie abitudini sono partito per la costiera sorrentina alle 14 ho beccato un paio di blocchi, all'arrivo ero davvero accaldato (leggi sudato fradicio) ritorno alle 21 perfetto.Piccola nota alle 22 ero a casa, dei miei amici tornati in macchina con aria condizionata non non c'è ancora traccia
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F800GS Bianca
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25-06-2012, 23:11
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: napoli
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Quote:
Originariamente inviata da C.82
Sarebbe interessante sapere di chi ha la modifica IAT se ha notato differenze
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Montata per circa 1000 Km e poi smontata per verificare altre cose che non mi convincevano: uguale calore trasmesso in entrambe le situazioni.....
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F800GS Triple Black
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26-06-2012, 09:10
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2010
ubicazione: Bononiae
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La mia è un 2011, non scalda molto; col "caldone" che c'è stato in questi giorni non ho neanche sofferto più tanto il calore del motore..
se avessi ancora avuto la mia vecchia Z750 allora si che sarebbero stati dolori...
quella si che SCALDAVA davvero!!!!!!
qui è un paradiso in confronto :-)
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ora Ducati Multistrada 1200 My 2012
ex F 800 GS, ex T-Max my 2008 Silvertech, ex Kawasaky Z 750
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26-06-2012, 09:21
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#119
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2012
ubicazione: Torino
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portata ieri al conce per il tagliandino, mi chiede se avevo qualcosa da segnalare/chiedere
allora ho fatto la domanda...
Mi ha risposto che non si devono leggere certi forum!!!
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OTTOZEROZEROGS
Ich bin Ein Teil von jener Kraft Die stets das Böse will und stets das Gute schafft
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26-06-2012, 09:31
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#120
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Ha raggggione!
L'80%-90% delle cose scritte nella sezione sono paranoie di gente che ha un sacco di tempo da perdere.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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26-06-2012, 09:52
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#121
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Guest
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26-06-2012, 10:04
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#122
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Spirito d'adattamento? What's that?
Fa callllldo! Dopo Scipione è in arrivo Caronte!
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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26-06-2012, 15:17
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#123
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2011
ubicazione: Napoli
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Assolutamente d'accordo, ma paradossalmente per alcune vecchie moto ci voleva uno spirito d'adattamento minore.......o forse ero più giovane io!!!
Il 29 luglio parto con moglie al seguito per la Grecia e porto con me tutto lo spirito s'adattamento possibile, ma anche borse laterali e spoiler sul cupolino, magari sandalo calzino e pinne li lascio a casa
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F800GS Bianca
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26-06-2012, 16:56
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Quante storie! Domenica alle 16:30 il termometro della mia fedele F800GS segnava 38 gradi in alcuni tratti di Aurelia. Le mie mutande scaldavano tantissimo, roba da impazzire...forse sono difettose? Ho letto nel forum dei mutandari (quellidellamutanda) che è un problema comune, che forse risolveranno in garanzia sostituendo la cucitura
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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27-06-2012, 11:06
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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non cambiamo discorso:il problema è che certi 800 scaldano parecchio ed altri molto meno.
Cerchiamo di lasciar perdere le banalità
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Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
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