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25-03-2012, 22:10
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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ahahh appunto...come volevasi dimostrare...
con più di 450mila km su delle bmw,sò cosa guido,cosa devo controllare.
grazie del consiglio comunque.
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25-03-2012, 22:34
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#52
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
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Oggi con la mia BIEMBU' ho fatto più di 250 km e devo dire che è stupenda. Difetti:
- Peso elevato.
- Scarsa leggibilità strumentazione con molta luce.
- Altezza elevata.
Per il resto è "perfetta".
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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25-03-2012, 22:52
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
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chiedi a paolobonato
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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25-03-2012, 23:58
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#54
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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La sella! Non all'altezza del mezzo... anzi di fattura proprio scarsa... e i blocchetti elettrici...:-)
Max
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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26-03-2012, 02:10
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Oct 2011
ubicazione: Fano, ora in trasferta a Mallorca
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Concordo sulla sella, per il resto personalmente abbasserei un po' le pedane e aprirei e alzerei leggermente I semimanubri... Ma questi ultimi non sono difetti: ogniuno é fatto alla sua maniera e ha una postura diversa.
Il sound a me personalmente piace e le vibrazioni e il cambio rumoroso non mi disturbano. Un saluto a tutti!!!
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Andrea
R 1200 RT 2011
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26-03-2012, 14:31
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2011
ubicazione: Villadossola
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Secondo me, per il costo che ha, dovrebbe vibrare meno; il sound mi piace anche se mi piacerebbe più silenziosa (ho lo scarico originale)
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R 1200 RT '07.....l'astronave.....con palpebra strumentazione e apertura cancello con flash....
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26-03-2012, 19:06
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2011
ubicazione: Civitanova Marche
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Ho preso la RT1200 dopo quasi 60000 km di Hornet e dopo l'imbarazzo iniziale dovuto alle dimensioni extralarge e al perculamento dei miei amici che mi davano dello scooterista ora ne sono praticamente innamorato, è la moto migliore che abbia mai guidato (e ne ho provate davvero tante!).
Difetti veri e proprio io non ne ho riscontrati, per come vado in moto io secondo me è la quadratura del cerchio!
Ora che ho imparato a gestirla, il peso non è assolutamente un problema ne a basse velocità, ne x spostarla da fermo.
Avesse avuto la prima marcia un pò + corta sarebbe stata perfetta, però non è che non ci dormo la notte..!
Mi sarebbe piaciuto un settaggio + rigido degli ammo sulla posizione SPORT dell'esa, per il resto complimenti alla BMW!
Smodato
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26-03-2012, 19:56
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Dimenticavo un difetto importante: QUELLE CAZZO DI BORSE LATERALI
Una moto nata per fare turismo DEVE avere le borse con forma regolare e con caricamento dall'alto (vada a farsi fottere l'estetica, tanto è brutta uguale ); non è concepibile che ogni santa volta che le apri ti cada tutto quello che c'è dentro (peraltro come se non bastasse il fondo ha la pendenza verso l'esterno )!!!
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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26-03-2012, 19:58
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#59
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da topcat
questi i difetti della 1150...
e infatti non è + in produzione dal 2005
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anfatti... la Nimitz è un 1150 come da firma. Riguardo al sound è vero, lo scarico è praticamente muto, da un lato è confortevole, dall'altro deludente...specie per me che sopra ogni cosa amavo il Ducati Scrambler con scarico a tromboncino
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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26-03-2012, 20:32
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Sfreccia, impenna, esclama porco dito,
io rimango abbrustolito dalle fiamme espulse dalla petomarmitta...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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26-03-2012, 20:40
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#61
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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26-03-2012, 21:10
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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27-03-2012, 10:09
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#63
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Viaggio in bmw dal 1985,una sola volta ho voluto cambiare marchio,ma sono tornato in bmw! La cosa che veramente mi fa rabbia è che non hanno più la affidabilità di un tempo,soprattutto l'elettronica,ma anche componenti più semplici tipo o ring ammo posteriore. Se mamma bmw usasse componenti migliori??? Ineguagliabile il confort.
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k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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27-03-2012, 11:51
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Firenze
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L'unico difetto? Il prezzo!
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1/2 a 4 ruote non e' come 2/2 da 2 ruote ...
R850R---> R1150R---> R1200RT--->K1600GT--->R1250RT
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27-03-2012, 12:31
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Dimenticavo un difetto importante: QUELLE CAZZO DI BORSE LATERALI
Una moto nata per fare turismo DEVE avere le borse con forma regolare e con caricamento dall'alto (vada a farsi fottere l'estetica, tanto è brutta uguale ); non è concepibile che ogni santa volta che le apri ti cada tutto quello che c'è dentro (peraltro come se non bastasse il fondo ha la pendenza verso l'esterno )!!!
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sono abbastanza d'accordo... comunque;
http://www.ebay.it/itm/Per-moto-BMW-...item35ba387c6e
se non altro come idea, visto e considerato che sono carucce...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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27-03-2012, 14:23
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Non è che basta agganciare gli elastici per non fare cadere nulla?
Borse fatte meglio di queste non è che ce ne siano molte in giro....
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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27-03-2012, 19:41
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#67
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
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Concordo con Maxriccio. Io nelle borse laterali ci metto di tutto e di più e non mi è mai caduto iente. Quando poi devo fare dei viaggetti ci inserisco le borse ( non originali ) e mi trovo benissimo.
Ah dimenticavo, a me la forma piace enon mi fa andare in bagno, ci vado spontaneamente.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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27-03-2012, 19:49
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#68
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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piccola digressione: nella loro inaffidabilità ho percorso 50.000 km con il K75, 62.000 con il 1100S e 72.000 con il 1200St. Con ciascuna un carro attrezzi
fine digressione
mamma BMW prevede che all'interno delle moto valigie ci siano le borse asportabili.
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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27-03-2012, 20:25
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
mamma BMW prevede che all'interno delle moto valigie ci siano le borse asportabili.
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che mamma prevede al costo di euro.....? bè se si vuol risparmiare si possono usare i sachetti delle spesa
apppproposito di cambio , che trà l'altro è davvero ottimo,
la prima marcia......la prima marcia (che non è marcia )..a volte non entra, poi ci si fà l' abitudine e si impara o a spostare leggermente la moto oppure con leggera pressione sulla pedalina del cambio giocando con la frizione nel punto di attaco, ed ecco che fà clik... .bè non mi servivano 450.000 km...per imparare ad usarla
__________________
Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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27-03-2012, 20:32
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#70
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
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Grazie Robert per l'idea, con una spesa di 5 euro si possono fare quasi identiche
Ivano
__________________
Bmw r 1250 ADV
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27-03-2012, 21:56
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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... di niente. sempre contento di essere utile con i "colleghi"..
__________________
.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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27-03-2012, 22:06
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#72
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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le borse interne costano carucce ma durano una vita. Le ho usate sull'ST ed adesso trasferite all'RT. Sono impermeabili , ben fatte ed anche discretamente belle.
Quelle dei 1100 erano vile plastica floscia tipo Decathlon
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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27-03-2012, 22:25
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
piccola digressione: nella loro inaffidabilità ho percorso 50.000 km con il K75, 62.000 con il 1100S e 72.000 con il 1200St. Con ciascuna un carro attrezzi
fine digressione
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ecco,leggete bene i bmwisti quelli veri....grazie Enzo per la lezione!!!!!
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Bmw RT 1200 LC My 17
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28-03-2012, 14:06
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2006
ubicazione: Merate
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Ma perchè chiami sempre il carro attrezzi? Ti piace viaggiare comodo?
Comunque direi che il baricentro è proprio basso (grazie al boxer) e non capisco come potrebbe essere più basso, la altezza della sella è adeguata alle dimensioni generali della moto, esiste però anche la versione sella bassa. Purtroppo la qualità della sella non è all'altezza del prezzo.
Sottoscrivo la scomodità delle borse laterali. Praticamente si possono usare solo con borse interne e comunque, anche in questo caso, non è per niente comodo caricarle.
__________________
R1200RT MY2007
R1200RS MY2018
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28-03-2012, 14:15
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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__________________
R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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