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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
26-06-2011, 18:32
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: Forte dei marmi
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Consiglio per un casco da turismo ... LEGGERO vi prego.
Dai, inutile girarci intorno....soffro di cervicali.
Meno peso ho sulla capoccia e meglio è.
Avevo un bellissimo modulare italiano ( non ricordo la marca) ma pesava troppo e l'ho venduto immediatamente.
Tornandomi la voglia di un modulare...magari con la visierina scura interna il peso sarà sicuramente IMMANE.
E se mi butto sul carbonio ?
Insomma, ogni consiglio è ben accetto.
Grazie a tutti per l'interessamento.
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26-06-2011, 18:51
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: panormus
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prova il roof bambù
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da tanto r850r
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26-06-2011, 19:27
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Caberg V2X Carbon, pesa 1200 gr e ha il visierino..
modulari leggeri cosi'non esistono, a meno di non andare su quello in carbonio da circa mille euro della schuberth ...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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26-06-2011, 20:50
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Dec 2010
ubicazione: nel comasco
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lo shoei multitec nn so se è il piu' leggero in assoluto
ma è il piu' bilanciato da aperto
senza visierino xo'
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26-06-2011, 21:01
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: Forte dei marmi
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Adesso vado a vedere questo interessantissimo shuberth c3 carbon....sembra interessante.
Shoey multitec....
Per adesso grazie ragazzi, mi siete stati molto utili
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26-06-2011, 21:48
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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I caschi leggeri sono solo integrali.
Se vuoi un modulare l'unico veramente leggero è appunto lo Schubert C3 Carbon (comunque 1.450 gr. contro i 1.600-1.700 gr. dei modulari normali).
Per quel peso (1.400 gr. circa) puoi valutare anche questo Jet particolare:
http://www.schuberth.com/it/prodotti/motocicli/j1.html
ad un prezzo ben inferiore
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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02-07-2011, 12:27
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...dipende che tipo di casco cerchi ... Modulare, integrale, jet !!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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02-07-2011, 12:29
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...come jet ti consiglio l'arai Szf !
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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02-07-2011, 13:00
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2009
ubicazione: lanciano
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un amico con il tuo stesso problema ha risolto con casco uvex in carbonio lui con ADV 1200 ha preso il mod enduro ma credo ci sia anche lo stradale guarda sul sito oltre tutto la uvex produce x la bmw (stesso casco ma prezzo diverso lol!!!)
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365 gg l'anno a cavallo del mio GS 1150 ADV!!!
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02-07-2011, 15:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: Cagli (pu)
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ciao , casco Jet della Premier touring 3 in carbonio pesa 1150 + - 50 grammi , silenzioso e comodo.
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valter 58
Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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02-07-2011, 16:46
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2010
ubicazione: Abbadia Lariana (LC)
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Quote:
Originariamente inviata da alberto trapasso
un amico con il tuo stesso problema ha risolto con casco uvex in carbonio lui con ADV 1200 ha preso il mod enduro ma credo ci sia anche lo stradale guarda sul sito oltre tutto la uvex produce x la bmw (stesso casco ma prezzo diverso lol!!!)
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confermo (non sono io l'amico però)
Anche io soffrivo di cervicalgia per il peso del mio Arai e per le turbolenze che creava. Da Gennaio ho il Carbon [che è pure in offerta adesso ] e sto benissimo. Cmq la Uvex fa pure la variante stradale se vuoi..non modulare però
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ex F650Gs twin,R1200Gs, oggi KTM 1290 SA
Light Green..The Doctor is In!
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05-07-2011, 15:53
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#12
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بائع متجول
Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: 71° 9' 55.659" N 25° 47' 57.019" E
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io col casco enduro bmw ho risolto tutti i problemi di cervicale!
...prima avevo un nolan n103...te lo sconsiglio...
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BMW R1250GS ADV 2022 “IceG”
AJP PR7 650 ADV Lim. Ed. "Gold"
Honda 750 Four 1976 "Alby"
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05-07-2011, 16:00
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: Messina
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[...mod...]
Quoto al 100%
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Frank
Moto: R1250GS RALLYE 2021 ; Beta 300RR 2021
Ultima modifica di managdalum; 05-07-2011 a 21:42
Motivo: art. 3 regolamento
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05-07-2011, 17:55
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2009
ubicazione: Toscana
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Perchè non va bene il nolan 103? A leggere le prove sulle riviste non sembra male e come prezzo costa assai meno del multitech e del c3.
Sono graditi i consigli, anch'io sono indeciso tra i due monumenti e il 103 che mi sembrava una scelta giudiziosa se non altro per il prezzo, per il visierino e per la doppia omolagazione.
grassie.
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R1150R , R1200R, R1200R LC e ora R1200RS
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05-07-2011, 21:35
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da MUKKAFERMA
Perchè non va bene il nolan 103?
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Perchè notoriamente rumorosissimo (ma se hai un RT va bene, grazie alla buona protezione aerodinamica). Comunque non è leggero.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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05-07-2011, 21:45
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#16
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Quote:
Originariamente inviata da MUKKAFERMA
Perchè non va bene il nolan 103? A leggere le prove sulle riviste non sembra male e come prezzo costa assai meno del multitech e del c3.
Sono graditi i consigli, anch'io sono indeciso tra i due monumenti e il 103 che mi sembrava una scelta giudiziosa se non altro per il prezzo, per il visierino e per la doppia omolagazione.
grassie.
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Pesa oltre 150 grammi in più e come rumorosità non c'è paragone!! Il c3 è veramente superiore. Tra l'altro su Ebay lo trovi anche a 370-380 euri... Not bad
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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06-07-2011, 16:09
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: CESENA
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casco
se parliamo di casco integrale da turismo io mi trovo benissimo con il mio Shoei raid 2,silenzioso,interni morbidi e comodi,pin loock(mi sa che non si scrive cosi' ma avete capito di cosa parlo)linea pulita,ora ne hanno fatto un evoluzione che si chiama QWEST,esteticamente molto simile ma sicuramente migliorato.
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Caballero Rc50,Zip Fast Rider,Hexagon125,Honda Four 500,Hornet S,TMAX,1150 Rock 80°ann.,xmax250
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06-07-2011, 17:30
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#18
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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..ultimamente ho visto un nuovo casco modulare di produzione spagnola.....molto leggero...
...non ricordo il nome ma è in vendita in offerta, da Fuorigiri a Lecco...
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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07-07-2011, 10:45
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2009
ubicazione: Toscana
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Il c3 ha il visierino parasole che mi sembra interessante rispetto al multitec. Ieri ho provato il sistem 6 bmw offerto a 500 euri dal conce. Gran bel casco fatto bene, forse un po troppo chiuso e opprimente, forse è solo l'effetto da nuovo.
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R1150R , R1200R, R1200R LC e ora R1200RS
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08-07-2011, 15:48
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#20
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بائع متجول
Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: 71° 9' 55.659" N 25° 47' 57.019" E
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Quote:
Originariamente inviata da MUKKAFERMA
Perchè non va bene il nolan 103? ...
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ovviamente parlo per la mia esperienza: per me era troppo peso, max 1 ora e dovevo toglierlo perchè mi faceva male il collo! una vera delusione, così come l'n-com che con l'iphone non faceva, solo mp3.
insomma, nà cagata
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BMW R1250GS ADV 2022 “IceG”
AJP PR7 650 ADV Lim. Ed. "Gold"
Honda 750 Four 1976 "Alby"
Ultima modifica di managdalum; 08-07-2011 a 16:39
Motivo: art. 3 regolamento
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08-07-2011, 17:31
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: Roma
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Io ho questo, non è propriamente touring ma è molto leggero e silenzioso, per lunghe percorrenze lo uso al posto del C3 e non c'è paragone
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09-07-2011, 09:06
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: desenzano del garda
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Se vuoi un modulare Shoei, se integrale Arai costano ma sono i migliori
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09-07-2011, 09:31
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jan 2011
ubicazione: Viareggio
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Per problemi alla cervicale il peso non è l'unica cosa da considerare, va guardata anche l'aerodinamica , il bilanciamento, ecc.
Una volta in movimento la pressione dell'aria crea un notevole carico al collo (ovviamente su una moto come la RT la protezione aerodinamica del parabrezza riduce notevolmente questo problema).
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lonelybiker
Dopo BMW R 1200 R, 1200 GS, 1200 GS Adv....
HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE 2013
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09-07-2011, 09:36
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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http://specials.bmw-motorrad.com/it/...lated_onw.html
io da quando ho questo,il primo della lista del link,
M è cambiata la mia vita motociclistica.....andare in giro praticamente senza casco è fantastico....unico neo che per me è relativo è la mancanza del parasole....
Ma io ormai vado in giro sempre con due visiere....
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Rt 180000
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09-07-2011, 11:19
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da lonelybiker
Per problemi alla cervicale il peso non è l'unica cosa da considerare, [...mod...]
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STRAQUOTO, è il sistema, (casco/corpo/moto) che si scontra con l'aria, non il peso del casco.
__________________
La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.
ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.
Ultima modifica di managdalum; 09-07-2011 a 12:31
Motivo: art. 3 regolamento
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