Facendo da me il tagliando le posso controllare ogni volta con gli spessimetri, dopo i 30K ho cominciato a notare una piccola differenza (sempre tra le due di scarico) all'interno del range corretto, nel caso del mio motore ti posso dire che a spanne la riduzione del gioco valvole è stata di 5/1000 di mm ogni 10000 Km per le due valvole di aspirazione e una di scarico ( se ti fai due semplici conti (il range corretto è di soli 8 centesimi) capisci anche perchè il tuo meccanico ti ha detto così, poi dipende da quanto uno vuol far durare una cosa
![love](images/smilies/love10.gif)
), mentre per l'altra valvola (quella che ora è puntata) c'è stata un accelerazione del consumo negli ultimi 15K, credo sia una piccola anomalia del mio motore.
![Mad](images/smilies/BangHead.gif)
Naturalmente ancora non si sente alcuna differenza ma il problema già c'è, penso che se aspettassi di sentirlo ad orecchio il danno sarebbe fatto e non basterebbe più la regolazione