Arrivata il paraspruzzi tt(porta targa)

[Arian]

Originariamente inviata da fast_robby

...quindi mi dici di serrare un po' di più lo sterzo??

Purtroppo non credo che riuscirai a migliorare la situazione....ovviamente parlo sulla scorta della mia esperienza: sostituzione cuscinetti e serraggio canotto sterzo...
spero per te di sbagliarmi. Ci ho sbattuto e ci continuo a sbattere un casino. Sto rumore - vuoi per fissazione o non sapere di che si tratta - mi sta facendo diventare matto...
Personalmente il messaggio di Fabio di ieri mi ha aperto un nuovo scenario...assai più probabile di un problema di serraggio sterzo.
Questo assolutamente imho...

[fast_robby]

vorrà dire che tolgo il db-killer

[SAW]

FastRobby, prova a serrare un po', ma fai attenzione: quel tanto che basta per far si che lo sterzo non cada dentro una volta messa con entrambe le ruote staccate da terra e possibilmente in posizione orizzontale. Di più rischi che ti venga la nausea appena provi a fare un giro.

[fast_robby]

tranquillo, in un altra vita ero un grandissimo meccanico!!!!!

[SAW]

Avverto la fredda e sottile sensazione di perculamento...

[fast_robby]

Al tuareg rally l' anno scorso in sei giorni di gara ho fatto una sola cosa:
ho bloccato le quattro viti della carena sulla mia wr.

dopo 10 km sento: blam... blam... blam.... e indovina un pò?? Avevo perso due delle quattro viti!!!

Il meccanico mi ha detto: roberto, qualsiasi cosa ti succeda, a qualsiasi ora del giorno o della NOTTE, ti prego... non toccare nulla e chiamami....

Ma si tratta di questa vita, io ho detto che in un' altra vita ero un grande meccanico.

Comunque non capisco perchè anche quest' anno, al rally dei faraoni, il meccanico egiziano controllava che io non toccassi niente sulla mia moto...
mah.....

[Arian]

Originariamente inviata da fast_robby

Al tuareg rally l' anno scorso in sei giorni di gara ho fatto una sola cosa:
ho bloccato le quattro viti della carena sulla mia wr.

dopo 10 km sento: blam... blam... blam.... e indovina un pò?? Avevo perso due delle quattro viti!!!

Il meccanico mi ha detto: roberto, qualsiasi cosa ti succeda, a qualsiasi ora del giorno o della NOTTE, ti prego... non toccare nulla e chiamami....

Ma si tratta di questa vita, io ho detto che in un' altra vita ero un grande meccanico.

Comunque non capisco perchè anche quest' anno, al rally dei faraoni, il meccanico egiziano controllava che io non toccassi niente sulla mia moto...
mah.....

MI hai cambiato la giornata

[SAW]

Qui sotto la nota tecnica di cui parlava Fabio, leggendo si può capire che ci sono due possibili rumori, uno dovuto alla molla nel fodero e al "circlip" e l'altro ai cuscinetti di sterzo.....spero non vi chieda di registrarsi al forum:

http://hp2enduro.com/e107_files/down...003_08_058.pdf

[Arian]

Una cose della quale sono "abbastanza" sicuro è il fatto che il rumore in oggetto è aumentato con la sostituzione delle molle delle forcelle. Quando misi appunto quelle wilbers più dure...ovviamente può essere solo impressione.
Domani cmq faccio settare meglio il mono post...ho idea che ho esagerato con il precarico. Mi sono accorto infatti che ha poca corsa...quando prendo una buca o un dosso mi sembra di volare.
speriamo che la situazione sia imputabile anche a questo. Fatto ciò credo che valuterò seriamente la situazione forcelle nuove.
Sempre dopo il responso post neve di fastrobby
saluti