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Vecchio 27-07-2010, 09:00   #51
andrearch1971
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Uso MM e usato ADV: la ADV piantata a terra, ovviamente MOLTO meno maneggevole e scattosa: però su due binari.
Io oltretutto uso la MM caricata sull'avantreno, si butta dentro le curve velocemente rispetto all'ADV. Maggior senso di leggerezza, (che non significa minor tenuta..).
Nervosetta, sempre rispetto ADV...
Busto diritto nella guida, leggermente inclinato in avanti, con braccia larghe.

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Vecchio 27-07-2010, 10:39   #52
nuxdec
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Nervosetta, sempre rispetto ADV...
Busto diritto nella guida, leggermente inclinato in avanti, con braccia larghe.
Grazie...eloquente e dettagliato!

sto immagazzinando informazioni...sceglierò a breve!
Purtroppo non ho potuto provarle.
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Vecchio 27-07-2010, 21:28   #53
SAW
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io avevo l'ADV 1200 prima. Credo che nè HP2Enè MM si avvicinino all'ADV....penso che non siano nemmeno nello stesso quartiere....forse nello stesso continente, o galassia.

Una è la moto da viaggio più glamour e comoda del creato, fare 300km è come levarsi una caccola dal naso.Gli sterrati che fai con l'adv li puoi fare anche con un kawa GTR (circa).

Le altre due sono roba da hooligans. Piene di difetti quanto di fascino.

Io fatico a capire come un appassionato sia in dubbio sulla scelta, ma spero che leggendo i commenti troverai la tua strada.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 27-07-2010, 21:31   #54
Fabio
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Non posso che quotarti Gundam! Quando vado con l'accapidue penso che potrei anche vendere l'ADV, poi vado con l'ADV e penso che non potrei mai separarmene...
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Vecchio 27-07-2010, 22:16   #55
Rider
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ciao a tutti io avevo una adv e adesso mi sono preso una hp2e tutta originale la trovo totalmente diversa dalla adv e sicuramente più nervosa, mi sembra di capire che tutti avete cambiato li ammo ma cambia cosi tanto?
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Vecchio 28-07-2010, 07:36   #56
andrearch1971
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ciao a tutti io avevo una adv e adesso mi sono preso una hp2e tutta originale la trovo totalmente diversa dalla adv e sicuramente più nervosa, mi sembra di capire che tutti avete cambiato li ammo ma cambia cosi tanto?
si. per noi novellini, la differenza si sente ... e TANTO...
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Vecchio 28-07-2010, 07:52   #57
gianluGS
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si,forcella più dura e mono questi gli upset da mettere in conto con l'HP2 Enduro
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Vecchio 28-07-2010, 08:23   #58
nuxdec
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Io fatico a capire come un appassionato sia in dubbio sulla scelta, ma spero che leggendo i commenti troverai la tua strada.
beh, sai com'è, nella vita alle volte si devono fare delle scelte non sempre condivise dai più, ma che hanno ragione d'esistere per chi le compie.

L'ADV (ghisona tra l'altro) è stata una fedele compagna sino al momento in cui, a causa di alcune metamorfosi della vita, cominciava a stare ferma in garage! Napoli si gira in moto tranquillamente ma quando hai una moto che pesa quanto una smarth ed è più larga (con le borse s'intende ), arriva il giorno in cui, fermo dietro ad un imbecille che decide di fermarsi senza segnalarlo, su di una strada in pendenza...devi scendere, tirarla indietro, sollecitare le tue due ernie al disco e, dopo una sudata, risalire e partire.

A quel punto capisci che, non potendo riempire il box di moto che ti piacciono , sei costretto a valutare qualcosa che, nell'ambito delle tue passioni, possa essere la tua valvola di sfogo quotidiana e non un problema.

L'adv è proprio un altro pianeta ...hai ragione. Per questo devo cambiarla!
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Vecchio 28-07-2010, 09:41   #59
andrearch1971
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diciamo che la serie Hp, che sia MM o E, è un toccasana per le tue ernie...
sai comè, 40-50 kg in meno si sentono...
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Vecchio 28-07-2010, 10:32   #60
Arian
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Simile alla scelta che ho fatto io...dovevo camviare l'adv 1150 ed ho optato per l'acca
Catania simile a Napoli...si cammina prevalentemente sui cofani delle macchine...ci sono troppi rincoglioniti in circolazione. E la acca si presta alla perfezione al tipo di guida
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Vecchio 28-07-2010, 11:52   #61
nuxdec
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Catania simile a Napoli...si cammina prevalentemente sui cofani delle macchine...ci sono troppi rincoglioniti in circolazione...
m'pare a canuscio Catania! Di Sarausa sugnu.....
But Now I live in Naples!!
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Vecchio 28-07-2010, 12:13   #62
Arian
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Bella Napoli
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Vecchio 28-07-2010, 13:28   #63
Fabio
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m'pare a canuscio Catania! Di Sarausa sugnu.....
But Now I live in Naples!!
Ah, se emigrato al nord!

(qualche anno fa ero a Catania dove rivolgendosi a un mio collega di Avellino lo apostrofarono come <<...voi del nord...>>
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Vecchio 28-07-2010, 15:38   #64
Arian
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Ah, se emigrato al nord!

(qualche anno fa ero a Catania dove rivolgendosi a un mio collega di Avellino lo apostrofarono come <<...voi del nord...>>
Sarete mica lapponi??
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Vecchio 28-07-2010, 19:47   #65
nuxdec
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Ah, se emigrato al nord!

(qualche anno fa ero a Catania dove rivolgendosi a un mio collega di Avellino lo apostrofarono come <<...voi del nord...>>
beh se napoli sta a Nord di Siracusa .... allora sto al Nord

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Vecchio 29-07-2010, 07:17   #66
beegio
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, mi sembra di capire che tutti avete cambiato li ammo ma cambia cosi tanto?
Ciao Rider,
se passi da Modena ti faccio provare la mia con il kit Andreani e Ohlins.
Ho montato il kit enduro e non il motard, comunque un'idea te la fai.
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beegio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2010, 11:14   #67
Arian
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ciao a tutti io avevo una adv e adesso mi sono preso una hp2e tutta originale la trovo totalmente diversa dalla adv e sicuramente più nervosa, mi sembra di capire che tutti avete cambiato li ammo ma cambia cosi tanto?
Cambia e come...l'ammo posteriore a molla è un altro pianeta, sia in termini di regolazioni (che quello a gas non ha), che in termini di assorbimento asperità. Non considerando il fatto che l'ammo originale deve essere gonfiato/sgonfiato a seconda del peso, quindi se, come nel mio caso, spesso si va anche in due, diventa una tortura...
Nel mio caso 250 euro speri benissimo per un ottimo sachs.
Discorso forcelle anteriori trattato mille volte...hai a disposizione milioni di parole spese in proposito
ciao
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