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Originariamente inviata da xero70
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me l'hanno fatta provare in un percorso di 100km su strada normale tra le colline di velletri, bracciano e Manziana...percorso misto. eravamo una batteria di 10 moto, tutti i nuovi modelli BMW, tra cui la K1200R. Intanto io sono alto 1.92 e pensavo proprio di non starci, ed invece la posizione di guida è comodissima, le gambe sono anche meno piegate che sul R850R. Ho avuto una prima mezzora un leggero indolenzimento agli avambracci (dovuto alla differenza di guida rispetto alla mia mukka), che poimi è passata e le restanti 1hr e mezza sono andata via lisce. Sella comoda.
Parliamo del motore, mi aspettava un motore che tirava sopratutto in alto, un pò Jap, invece è molto rotondo a qualunque giro, sale dai bassi in modo armonioso e fluido, per poi trasformarsi in un Gorilla Inc@##to dopo i 6.000 (goduria scimmiesca che cresceva)...traiettorie perfette, accetta senza problemi sbagli d'ingresso, perdona molto, sopratutto grazie a dei freni portentosi e progressivi. Nel misto ho rifatto le strade che normalmente mi godo con la mia Mukka, proprio per confrontarle, e...purtroppo per le mie finanze ho goduto di più con la S rispetto alla mia R (ormai la scimmia era dentro e fuori di me).
Essendo un gruppo controllato davanti e dietro da piloti BMW, avevo bisogno di un pò spazio per provare la S, quindi lasciavo passare gli altri, rallentavo e poi scatenavo la bestia, nell'arco di pochi secondi ero di nuovo sotto agli altri, e mi sono permesso qualche piccola sverniciata (ma delicata) a qualche malcapitato boxer di nuova concezione su e giù per i tornanti tra Manziana ed il lago... :-)))
Tornato a Vallelunga sono sceso, ed ho sofferto quando qualcun altro ci è salito sopra...ed ormai la scimmia aveva non vinto, di più stravinto, stracciato...6 a 0!!!
Ciao
Ela
Olè! se si deve fare...si fà
porc...
io ho il modello vecchio 
Modalità lineare
