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Vecchio 06-10-2009, 07:41   #1
brick2v
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predefinito Consiglio r 1100 rt

Sono andato a vedere per un mio fraterno amico un 1100 rt del 2000.
La moto a 68.000 km ed ha il normale stato di usura che deve avere (pedane, manopole, etc.), non ha evidenti perdite d'olio.
Molto onestamente il proprietario mi ha detto che i Km li ha fatti principalmente in città, 2 mesi fa ha rifatto la frizione, e che la moto consuma circa 1 litro di olio per 5.000 Km.
Dal momento che è il prezzo mi sembra ottimo, volevo sapere se aver fatto
tutti quei km in città, secondo voi pregiudica la durate del motore e sopratutto se il cambio ne può aver risentito inoltre se e quando la proverò, a cosa debbo fare particolare attenzione, alla luce di quanto detto.
grazie

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Vecchio 06-10-2009, 11:27   #2
joe
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per quanto riguarda il consumo olio cambia molto da rt a rt, alcune ne chiedono molto meno, circa 200 gr per 5000 km. questa rientra nella fascia di consumo alta.
quanto chiede?
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Vecchio 06-10-2009, 13:18   #3
brick2v
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3300 Euro, bisogna cambiare il copertone anteriore sicuramente.
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Vecchio 06-10-2009, 13:52   #4
cecco
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Un litro di olio é tantino, però se non ci sono altri difetti... verifica se ha qualche documento che dimostri effettivamente il cambio della frizione e senti come va il cambio. A memoria, quello della mia 1100 era un pò più duro di quello della 1150, ma anche più preciso.
Meglio sarebbe 3000 cifra tonda con gomma cambiata; calcola che c'é anche il passaggio di proprietà.
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Vecchio 06-10-2009, 14:05   #5
naga
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La mia è una 1150 TS - identico kilometraggio - ma 1 lt. di olio lo consuma in 10.000 km.

Certo che 68.000 in città (Roma???) sono tantini...
__________________
Prima R 1150 RT, 130k
Ora R 100 GS ….

Lentamente muore chi non viaggia...
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Vecchio 06-10-2009, 14:20   #6
Charly
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Dopo 70.000 Km di tombini e strade di Roma considera pure le sospensioni nuove e forse una revisionata alla coppia conica.
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Vecchio 06-10-2009, 14:46   #7
brick2v
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La frizione è documentata da un officna BMW insieme ad altri lavoretti come la batteria nuova.
Il prezzo non è trattabile ed in linea di principio il proprietario è contrario a farmi provare la moto (ovviamente per me è condizione sine qua non), dopo quello che mi avete detto mi sa che lascio perdere, anche perchè nel traffico di Roma il motore avrà lavorato quasi sempre a temperature elevate.
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Vecchio 06-10-2009, 20:14   #8
bonsy75
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scusami,ma il fatto che il proprietario sia poco propenso a farti provare la moto per cui dovresti sgangiargli 3.300 eurini mi sembra decisamente poco corretto,oltre che singolare.fai tu.....
bonsy75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-2009, 00:30   #9
cecco
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Se é così molla senza farti tanti problemi: il mercato é strapieno di roba interessante!
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Vecchio 07-10-2009, 07:58   #10
brick2v
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Un ultima informazione, la serie r 1100 ha avuto qualche problema con il cambio fino al 97/98 ?
Mi sono fatta questa idea leggendo nei vari forum, non vorrei aver relazionato male i dati letti.
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Vecchio 07-10-2009, 09:13   #11
Charly
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Si. Leggi nelle VAQ è ben documentato.
A memoria mi sembra il primo cambio della RS e S. Stiamo parlando del 94/95.
Comunque sia è il cambio a 5 rapporti.
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Vecchio 07-10-2009, 09:24   #12
UCCH
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scusate ma un consumo d'olio di 1 kg per 5000 km segnifica 200 gr ogni 1000 km!!!!è pochissimo.io consumo 500 gr ogni 1500 km
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Vecchio 07-10-2009, 09:29   #13
Charly
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tu consumi tanto.
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Vecchio 07-10-2009, 10:15   #14
nellolo
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ubicazione: Ragusa
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Mah... io non direi che 3300 euro sia una cifra elevata.
Avete fatto un quadro disastroso...
Io ne ho appena presa una con 70.000 km, ho sostituito gomme e freni e va che è una meraviglia!
__________________
Nello [Aprilia Tuareg 660] - latitudine mooolto a sud
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Vecchio 07-10-2009, 10:36   #15
joe
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io ho pagato una rt del 2000 con 52000, in ottime condizioni ,4500 dopo averne viste una marea per cui il prezzo mi sembra ottimo anzi..troppo,
joe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-2009, 14:49   #16
UCCH
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ubicazione: boxerrandagio
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joe la tua è un'altro pianeta.......secondo me non esistono moto tenute come la tua sul forum
__________________
GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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