Freni k 1200r sport - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

EnricoSL900 · 18-09-2009, 21:51

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Originariamente inviata da Replika

Anche io sono con lo stesso problema ma ormai ci sono abituato.
Un conc che considero serio, ( Palma di Perugia) mi ha detto che tutto dipende dalla pompa che di racing nella nostra moto non ha niente. Ho avuto modo Ducati e Aprilia con pompe Brembo e bastava sfiorare la leva per iniziare la frenata. Credo che abbia ragione!!
Cambiamo pompa?

Il meccanico con cui ho parlato io, in forma "non ufficiale" mi ha detto che secondo lui potrebbe essere fattibile, che l'abs non dovrebbe incazzarsi. Ma della sua competenza non è che io mi fidi tanto...

E poi avremmo problemi (certo, risolvibili, ma che palle...) sia con il posizionamento dello specchio che con l'interruttore di stop. Ho la radiale sull'altra moto: gran frenata anche se ha vent'anni (esistevano già i Brembo in ghisa e la radiale, chi l'avrebbe detto?

), ma l'idorostop non è che mi faccia impazzire...

gostiele · 21-09-2009, 12:26

Ragazzi ho anch'io lo stesso problema da quando ho questa moto: con le pastiglie dei freni nuovi e spurgo appena fatto tutto bene; appena fai due tirate e scaldi un po' il sistema la leva perde efficacia e sembra di frenare a vuoto anche se poi invece da metà della corsa in poi frena fortissimo.
La cosa strana che ho notato è che se la usi con temperatura esterna sui 15/20 gradi il problema si presenta meno, con il caldo di ferragosto invece incomincia dopo la frenata di uscita dal corsello di casa...
Cosa ancora più strana è che se la usi andando a spasso il freno è un po' " molle " se invece fai un paio di frenate toste da quel momento in poi la leva è come se recuperasse gioco e diventa tosta.
Ho già deciso che l'anno prossimo mi monto una radiale perchè sono stanco di fare spurghi che non servono a nulla se non per i primi 100 Km...
Evidenzio che trattasi di mia sensazione spiacevole che non inficia sulla sicurezza di marcia perchè la moto frena fortissimo e bene sempre ma è la corsa che mi fa incazzare!
Non ho ABS
Per quanto riguarda il freno post ho risolto con pompa sostituita con quella con sist ABS ( cilindro di spinta più grande ) e con un disco braking con coefficente di attrito più elevato: ora non è il massimo ma va bene per correggere le traettorie e rallentare prima dei semafori.
Lamps

EnricoSL900 · 22-09-2009, 00:43

Quote:

Originariamente inviata da gostiele

Ragazzi ho anch'io lo stesso problema da quando ho questa moto: con le pastiglie dei freni nuovi e spurgo appena fatto tutto bene; appena fai due tirate e scaldi un po' il sistema la leva perde efficacia e sembra di frenare a vuoto anche se poi invece da metà della corsa in poi frena fortissimo.
La cosa strana che ho notato è che se la usi con temperatura esterna sui 15/20 gradi il problema si presenta meno, con il caldo di ferragosto invece incomincia dopo la frenata di uscita dal corsello di casa...
Cosa ancora più strana è che se la usi andando a spasso il freno è un po' " molle " se invece fai un paio di frenate toste da quel momento in poi la leva è come se recuperasse gioco e diventa tosta.
Ho già deciso che l'anno prossimo mi monto una radiale perchè sono stanco di fare spurghi che non servono a nulla se non per i primi 100 Km...
Evidenzio che trattasi di mia sensazione spiacevole che non inficia sulla sicurezza di marcia perchè la moto frena fortissimo e bene sempre ma è la corsa che mi fa incazzare!
Non ho ABS
Per quanto riguarda il freno post ho risolto con pompa sostituita con quella con sist ABS ( cilindro di spinta più grande ) e con un disco braking con coefficente di attrito più elevato: ora non è il massimo ma va bene per correggere le traettorie e rallentare prima dei semafori.
Lamps

Quando gli dissi che spurgavo l'impianto "a mano" e da solo, credevo che al meccanico della concessionaria venissero le convulsioni...

Alla fine mi ha spurgato l'impianto (ovviamente pagando!) con il suo scientifico macchinario, e la situazione è esattamente la stessa. A suo insindacabile giudizio, quello è il modo corretto in cui questa moto deve frenare. Che non tenendo la distanza leva-manopola al massimo alla prima frenata ci si schiaccino le dita non è indicativo...

La VFR 1200 sembra moooooooolto bella!

marchino m · 22-09-2009, 09:38

La VFR 1200 sembra moooooooolto bella![/QUOTE]

scusami ma mi sembra una brutta copia della k1300gt

maceio · 22-09-2009, 09:45

Quote:

Originariamente inviata da marchino m

La VFR 1200 sembra moooooooolto bella!

beh non e' il mio genere ma la gt e' molto piu' bella.
qs honda mi sembra la moto dei vigili romani nel film il sorpasso.....
a me fa skifo!!!

Saponetta · 22-09-2009, 14:43

Certo che l'impianto del GSXR 1000 che ho provato domenica è un'altra cosa... ma non è che nel nostro caso la spugnosità è data solo dalla presenza dell'ABS? Ho paura che anche sostituendo l'originale con una pompa radiale non cambi nulla

marchino m · 22-09-2009, 16:41

Quote:

Originariamente inviata da maceio

scusami ma mi sembra una brutta copia della k1300gt

beh non e' il mio genere ma la gt e' molto piu' bella.
qs honda mi sembra la moto dei vigili romani nel film il sorpasso.....
a me fa skifo!!![/QUOTE]

non ho capito cosa hai quotato comunque ribadisco a mè fà schifo !!!!!!!

maceio · 22-09-2009, 19:41

Quote:

Originariamente inviata da marchino m

beh non e' il mio genere ma la gt e' molto piu' bella.
qs honda mi sembra la moto dei vigili romani nel film il sorpasso.....
a me fa skifo!!!

non ho capito cosa hai quotato comunque ribadisco a mè fà schifo !!!!!!![/QUOTE]

hai ragione ho corretto,vedi mess precedente!!!

ripeto fa skifo,molto meglio la gt

marchino m · 22-09-2009, 19:43

come pensavo siamo d'accordo

pierluca.sm · 23-09-2009, 01:19

ciao a tutti sono nuovo qui...stesso problema anche io senonchè passando dal conc ieri è rimasto allibito perchè la mia moto (r sport 2007) non ha eseguito nessun richiamo (3) da quando è nata, tra cui qualcosa ai freni in quanto potrebbe anche "non frenare"...presa usata da tre mesi, i richiami il vecchio proprietario se li è magnati...speriamo di risolvere il problema con il richiamo oltre ai seghettamenti di cui qui se ne parla spesso...

pacpeter · 23-09-2009, 09:02

sui seghettamenti mettici una pietra sopra. non si risolvono MAI..................

pierluca.sm · 24-09-2009, 01:02

No dai non mi dire cosÃ¬..io ci spero...ma non si erano risolti con la versione della centralina 13.2?...sigh!!! Ho scoperto che il vecchio proprietario era un impresa funebre....azz!!! Toccatina...

marchino m · 24-09-2009, 11:47

risolti completamente no attenuati si

Fiammata · 24-09-2009, 12:27

X risolvere i seghettamenti basta dare GAS!

pierluca.sm · 26-09-2009, 10:04

vero eh! Ma la mattina nel traffico di Milano non è semplice...forse impossibile...vabbè ci mettero una pietra sopra...

oldgnn · 26-09-2009, 22:08

Ricordo che provai in un Demo-Ride la K prima serie col servofreno, e dissi che quella moto non si poteva comprare senza ABS vista la pochissima forza necessaria per inchiodare inopinatamente, probabilmente dopo , hanno solo tolto il servofreno che rendeva utile l'attuale mezza corsa a vuoto, che invece e' necessaria per mandare in pressione l'impianto. Tra l'altro il problema e' tale quando sei nel traffico a bassa media velocita' perche' quando si giuda sportivamente nel misto la mano strizza con maggior forza e velocita' la leva, che in questo modo risponde bene.