Sostituzione completa impianto frenante - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

EnricoSL900 · 15-06-2009, 23:41

Non è questione di sportività o meno, ma di un impianto che misteriosamente non rimane in pressione dopo lo spurgo: lo fa anche la mia e mi sta facendo abbastanza incazzare. Mai avuto problemi di perdita totale della frenata, per fortuna, ma se spurgo il circuito dopo poco mi ritrovo da capo...

Il brutto è che anche a farla vedere in assistenza ho poca fiducia che risolvano il problema. Sono convinto che diano una spurgata all'impianto e buonanotte... fino alla prossima volta.

andrew1 · 16-06-2009, 00:07

Se il problema è quello vuole dire che c'è una perdita, ovvio, che puoi scoprire o con pazienza magari con il vecchio metodo di mettere un pò di farina sui manicotti o con un tracciante. Se il metodo non evidenzia niente ma continua a perdere ed hai l'ABS allora devi cambiare (o far revisionare) tutto il blocco ABS.

Se ha l'ABS puoi andare in un centro Bosch, quelli che sono in grado di revisionare anche le pompe diesel.

EnricoSL900 · 16-06-2009, 00:48

Boh, andrew... non so più che pesci prendere.

Ho un amico decisamente più bravo di me in meccanica (proprietario di un K/S) che mi ha chiesto di fargli provare la moto quando ritengo che la situazione sia oltre il tollerabile. Domani sera quasi quasi gli faccio una visita...

angelo0 · 16-06-2009, 07:38

Però scusate, com'è possibile che in cosi parecchi lamentiamo più o meno lo stesso problema? Proverò con la farina. Non mi piace l'idea di dover cambiare il K, anche perchè onestamente, ora non saprei cosa prendere per avere lo stesso entusiasmo nella guida. Mannaggia!!!!! Proverò a tenervi aggiornati. Giovedi serà si va su, al passo della raticosa a mangiar tigelle, speriam ben!!! Ciao a presto.