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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-05-2024, 21:35   #1
Liones
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predefinito Benelli TRK 902 e 902 X

Arriva!?

https://www.motorbox.com/moto/magazi...-uscita-prezzi

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Vecchio 22-05-2024, 08:01   #2
carlo46
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chissà se rimane entro i tre quintali.
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L'uomo che parla alle Norton
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Vecchio 22-05-2024, 10:44   #3
aspes
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pesera' come le 700, e' la stessa moto.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 22-05-2024, 11:28   #4
flower74
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... se stanno sotto i 10.000€ ne venderanno a pacchi.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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Vecchio 01-06-2024, 09:52   #5
Liones
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La cugina https://www.moto.it/news/benelli-902...d-gallery.html
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Vecchio 01-06-2024, 11:22   #6
ilprofessore
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La 702 ha azzerato le vendite della 502, questa 902 ridimensionera' molto la 702. Il problema e' che piu' aumenta la cilindrata, piu' aumenta il bacino di utenti perche' una 900 fa gola anche ai motociclisti esperti, non solo ai neofiti o agli scooteristi che compravano la 502.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Vecchio 01-06-2024, 12:08   #7
fastfreddy
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Il concetto di low cost si sta impadronendo di tutti i settori, quindi è arrivato anche il momento delle moto

Alla fine io mi ci trovo un gran bene: per le cose che mi interessano meno, mi accontento di Ikea, OVS, Renault (dico tre marchi a caso che conosco) così posso concentrarmi sui pochi casi (sempre meno) nei quali ritengo più importante puntare sulla qualità (visto peraltro che la qualità si paga sempre più cara)

Per un paese che si impoverisce è un fatto positivo che ci offre opportunità di consumo che altrimenti non ci sarebbero (certo sarebbe meglio arricchirsi ma questo è un altro discorso)

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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
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Vecchio 01-06-2024, 12:34   #8
Enzofi
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Sempre consapevoli che sono giocattoloni e non beni primari
Low cost applicato ai giocattoli per adulti....un po' un contro senso
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 01-06-2024, 12:49   #9
fastfreddy
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Non tutti possono o vogliono spendere 20k o più euro per comprarsi una moto, soprattutto se trovano prodotti completi come quelli cinesi che stanno arrivando

Quando ti chiedono 10k euro per una turistica full optional rinunci volentieri alle raffinatezze tecniche dei marchi premium

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Vecchio 01-06-2024, 12:57   #10
nic65
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Low cost applicato ai giocattoli per adulti....un po' un contro senso
hai ragione, i poveri possono benissimo fare senza giocattoli
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Vecchio 01-06-2024, 12:58   #11
Enzofi
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Dipende dell'approccio all'acquisto e non solo dalla capacità di spesa. Ma questo vale per tutto, anche per una bottiglia di vino che si trova a 2 euro e anche meno
Il mio sarà un giudizio inquinato perché per le mie due Benelli siamo finiti per avvocati
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Vecchio 01-06-2024, 13:00   #12
Enzofi
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i poveri
la giustizia sociale non passa da queste cose
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Vecchio 01-06-2024, 13:09   #13
Paolo67.
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Non è la sola a fare il passo, e sotto i 10.000 già in vendita.
https://youtu.be/Qy0Yg5sSE18?si=4aBSxPNz-9S6lhwA

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al momento...Africa Twin ADV Sport
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Vecchio 01-06-2024, 14:26   #14
fastfreddy
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Per dire ...gli unici due motociclisti che conosco che hanno un trk sono due sessantenni benestanti: uno l'ha presa perché ha già altre moto (in sostanza fa come me che distribuisco la spesa su più mezzi), l'altro perché non aveva voglia di spendere 30k per una moto da utilizzare saltuariamente

Quindi suppongo non peschino clienti solo tra chi ha limitate capacità di spesa ...sono prodotti interessanti per svariate ragioni

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Vecchio 01-06-2024, 14:54   #15
lombriconepax
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Non è la sola a fare il passo, e sotto i 10.000 già in vendita.
https://youtu.be/Qy0Yg5sSE18?si=4aBSxPNz-9S6lhwA

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Questa Voge l'ho vista dal vivo in concessionaria vicino a casa mia.
È fatta molto ma molto bene.

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Vecchio 07-06-2024, 19:22   #16
fastfreddy
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comunque c'è cinese e cinese

QJ motor SRT 800 S, 9k euro circa

in basso seghetta, on-off evidente, l'ammo ha un ritorno poco simpatico, dichiara 92 cv ma ne butta fuori 78 all'albero

già meglio la CF 800 MT, marchio che si conferma più serio, che però costa 2k euro in più

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Vecchio 07-06-2024, 22:26   #17
barney 1
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Come i diamanti aumentati…
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Vecchio 07-06-2024, 23:28   #18
intruso
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a parte l'estetica che è soggettiva , cmq tutte piacevoli da vedere , componentista buona , qualità buona, prezzi ottimi , rimangono sempre un paio di dubbi
assistenza / ricambi / durata generale moto e componentistica
rivendibilità e tenuta dell'usato
al momento lo vedo un salto nel buio , se ti presenti da qualche conce machio premium ...già se la tirano , non oso pensare la batosta
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KTM 890 Adventure - R1100S
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Vecchio 08-06-2024, 09:27   #19
carlo46
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cioè intendevi se ti presenti in un concessionario BMW, KTM, Ducati, Triumph, HD e vuoi dare indietro una cinese?
Mi immagino la scena
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carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-2024, 09:47   #20
flower74
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... se ti presenti in BMW, KTM e Ducati e vuoi dare indietro una Europea, c'è da ridere lo stesso.
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Vecchio 08-06-2024, 09:48   #21
homar
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Ma perchè uno deve per forza poi comprare una moto da marchio Premium ? Che già di loro quando ti vendono la moto ti inpapucchiano di chiacchere con il discorso dell'Assegno Circolare e quando vai da loro per darla indietro fanno finta di non conoscerti figuriamoci che possono inventarsi pur di non ritirare una moto che non e' del loro marchio e per giunta Cinese Low Cost .........
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Cercasi AlexVt ..............

Ultima modifica di homar; 08-06-2024 a 09:55
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Vecchio 08-06-2024, 09:54   #22
LoSkianta
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.. cmq tutte piacevoli da vedere ..
Si, sono carine.
Ma senza (inevitabilmente) slanci.
Peccano ancora di una ben chiara identità; senza marchio sul serbatoio non riuscirei a distinguerle.

Cosa comunque di cui si può fare a meno...
__________________
Senza una BMW..
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Vecchio 08-06-2024, 09:55   #23
LoSkianta
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Registrato dal: 20 Dec 2004
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Ma perchè uno deve per forza poi comprare una moto da marchio Premium ? .....
C'è chi lo fa per il discorso status.
Di cui non mi tange....
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Senza una BMW..
LoSkianta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-2024, 10:05   #24
Paolo67.
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Esiste anche un mercato tra privati, che presumo sia più grande di quello dei concessionari.

Singolare poi che il povero "barbone" che ha preso questi "surrogati" di moto, vada poi in concessionari con la puzza sotto il naso.

la cosa che non mi va di queste moto, è che hanno una triangolazione da sette nani...quindi se sei sopra 1.80 sono scartate a priori.





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Vecchio 08-06-2024, 11:44   #25
Enzofi
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non amo le moto cinesi (avute) ma capisco che possano essere una soluzione. tra un usato chilometrato e un nuovo con tre anni di garanzia, non avrei grossi dubbi. sempre relativo a moto di una certa fascia.
ogni tanto mi fermo a guardare quelle che trovo parcheggiate e concludo sempre con un bho, visto che non le regalano. Certo , sembrano attraenti con i loro colori e l'imponenza che ha fatto il successo delle benelli trk. poi guardando meglio c'è il solito ammasso di tubi tipico del genere Adventure. tutto nero opaco o tranlucido che nasconde tutto
oggi, almeno questa è la mia opinione, la vera differenza non è la meccanica che la sanno fare tutti, ma le dotazioni elettroniche. e qui siamo messi male
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