Fari anabbaglianti R1200RT

[PATERNATALIS]

Tutto regolare, stai tranquillo

[giangino]

E' una delle tante tasse da pagare,io ne porto sempre una di scorta sotto la sella.
Ciao ciao.

[PATERNATALIS]

Con le Philips Motovision la faccenda pero' e' migliorata un bel po'.

[giangino]

Interessante,alla prossima provvedo...grazie.

[Claudio Piccolo]

una volta due fari ce li avevano solo le auto...vedi cosa vuol dire avere moto moderne....tsè!

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da giangino

Interessante,alla prossima provvedo...grazie.

Superfluo dire che costano 5 volte le normali H7......

[robertag]

perchè, quelle domestiche le avete mai viste fulminare mentre erano accese?.. quando le avevo, quelle a filamento, fulminavano per il 99,99% delle volte al momento dell'accensione; il restante 0.01% saltava allo spegnimento... andavi li per accendere la luce e non si accendeva una cippa...
qualità delle lampade, e sta tutto nella qualità. comprese quelle "blasonate" che a volte non durano 'na cippa probabilmente perchè provenienti comunque dalla cina o paesi simili.

[maxriccio]

boh, io ho notato su tutte due le rt che le lampadine si fulminano attorno ai 20/25kkm, sia le originali che quelle sostitutive.. e allora xchè pagarle molto? io ormai da tempo uso quelle da 4€.... sarà xchè sun de zena

[Motta]

Originariamente inviata da PATERNATALIS

Superfluo dire che costano 5 volte le normali H7......

Se durano più di 5 volte allora convengono....altrimenti no

[egidio65]

mia personale esperienza

due anabbaglianti sono meglio di uno:
un solo anabbagliante e si è fulminato sulla via del ritorno
sono rimasto con solo con la posizione/abbagliante
perchè all'autogrill la sera ne io ne il benzianaio siamo riusciti a smontare mezza carena per cambiare la sola lampadina fulminata, non è bello, non si vede nulla, proprio nulla -

quando avevo le auto con lampadine normali
quando se ne bruciava una
le cambiavo tutte e due
perchè l'altra se non la cambiavo si sarebbe fulminata in poco tempo

ps
tra i 20e25.000km si fulminano?!
mi avete messo ansia
ho 27.000 km, alla mia sono già state cambiate le H7 oppure sono prossime a . . . . .
sgraaaaaaaaaaaaaaaattttttttttttt

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da Motta

Se durano più di 5 volte allora convengono....altrimenti no

Vero, ma devi anche considerare la rompitura di palle di cambiarle. Comunque queste sono li' da quasi un anno e mezzo. Prima ero a ogni tre mesi.

[kaRdano]

...e adesso anche le lampadine PHILIPS sono diventate cinesi... :-(

http://www.repubblica.it/ultimora/24...taglio/4576744

[silver hawk]

qualcuno ha qualche suggerimento, accorgimento d segnalarmi?[/QUOTE]

Smontale e rimontale meglio.
Gli innesti sono molto precisi

[PATERNATALIS]

Sono innesti precisi ( direi normali....) , ma c' entrano na sega con il fatto che si fulminano le lampade

[Enzino62]

Per cambiare le lampade alla rt bisogna farlo da seduti sotto le forche e guardare con "le mani". L attacco lampade e il solito a molletta a scatto come tutte le auto/moto.

RT 1200 CON PIADINA LATERALE

[barney 1]

Originariamente inviata da maxriccio

boh, io ho notato su tutte due le rt che le lampadine si fulminano attorno ai 20/25kkm, sia le originali che quelle sostitutive..

Sono A 35 Kkm... che la mia sia ritardata?!?

[Omega_Lex]

sono passati 9 anni dall'ultimo post:
C'è un tutorial amichevole che spieghi com cambiare le anabbaglianti?

[teista]

Le ho cambiate tutte e due. Smadonnamento totale perchè le mie mani entrano male. Quella di sx, che chissà perchè per me è più facile da sostituire, l'ho cambiata da sopra mentre la dx cambiata da sotto guardando il faro da davanti per vedere di infilarla bene. Le mollette sono le classiche delle macchine. Ho fatto un video con il telefonino per vedere come erano posizionate le mollette e come si smontavano, poi vai a tatto.

[haemmerli]

Comunque
Macchine o moto che siano, i fari servono
Se si fulmina una lampada, devo essere in grado di sistemare il problema, e alla svelta.
Se non ne ho voglia, e ritengo accettabile chiamare un carro attrezzi per portare la moto da un concessionario che per mezzo rene mi cambia la lampadina, OK.
Ma DEVO essere in grado anche di procedere in autonomia, poche balle.

Fammi comandare 5 minuti, e in sede di omologazione convoco la classica casalinga di Voghera, che deve riuscire a cambiare la lampadina in 6 minuti netti.
Ah, non ci riesce?
No problem, tu l'omologazione te la scordi e le moto te le mangi, le metti in salotto, le pressi, le spedisci sulla Luna ma qui non le vendi.

[melobiker]

Haemmerli... come non concordare,

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