Ho da poco un 1250, quindi chiedo qui perchè questo "problema" potrebbe dipendere da me e non dalla moto... cambiando in modo tradizionale (con la frizione) mi capita ogni tanto che il motore dopo il rilascio della frizione si impunti, come se si chiudesse da solo l'acceleratore per un attimo . La moto ha anche l'optional quickshift. Mi è capitato tra seconda e terza, o tra terza e quarta.
Consigli?