Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[maucing]

Trovate su gs 1250 2019 fatto Assietta, Via del Sale, Dolomiti e Marocco. Ottime sensazioni. Sostituite al 3 treno con Tkc 70 e al 4 con Dunlop Mutant

[gspeed]

Queste le Anakee Adv dopo 9k km sul r1250gs. L'anteriore si è consumato sulla spalla ed era al limite, al post qualche km in più lo poteva fare.

Stesse senzazioni che ho avuto sul bialbero: miglior grip su sterrati vs le tkc70, rumoroso l'anteriore (non esagerato ma a casco aperto d'estate mi dava un po' fastidio), ottime anche sul bagnato tenendole 0.2 bar in meno di altre gomme, meno agili delle tkc70 (e delle mutant), l'anteriore (come tutte le semitassellate) scalina se si ha una guida nervosa. Performance uguali dall'inizio alla fine (ma questo dipende anche da come si usa la moto).

Buon grip sull'asciutto, simili alle tkc.

Insomma, per me non sono male - ma meno agili e più rumorose di quel che preferisco.

[Lucky59]

Quindi, come succede da anni, TKC70 uber alles.

[gspeed]

Beh, uber anakee adv almeno per me si, ma per far sterrati sicuramente no, con quel fascione centrale al posteriore non mi ha mai fatto sentire al sicuro.

Comunque anche per me le tkc sono il riferimento, ma dovrei provare le rally str e le karoo street (oltre alle mutant che ho adesso ma è presto per un giudizio sensato).

[gonfia]

Grazie a tutti!
La mia priorità è il comportamento su strada, ed il feeling che trasmettono: non sono un pilotone ma qualche pieghetta mi piace farla quando ci sono le condizioni giuste… se le gomme non danno fiducia il piacere di usare la moto si perde un po’.
Lo sterrato invece non mi interessa, così come non è un grosso problema se non hanno un chilometraggio notevole.
M sembra di capire che ci siano pareri diversi quanto al feeling su strada, mentre sulla rumorosità sembrate più d’accordo

Ma cavolo, non poteva arrivare di nuovo con le A41!?!


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[millling]

Originariamente inviata da Lucky59

Quindi, come succede da anni, TKC70 uber alles.

Forse non uber tutto ma uber di sicuro...
https://www.youtube.com/watch?v=q8bh...GionataNencini
https://www.youtube.com/watch?v=sDQP...scoCuccioletta

[dallemark]

confermo al 100% dopo 10 treni montati...le migliori fino ad ora

[max 68]

Originariamente inviata da gspeed

l'anteriore (come tutte le semitassellate) scalina se si ha una guida nervosa. [/IMG]

Non con tutte le semitassellate , con karoo street anteriore buono anche dopo 8000 km , al contrario di tck 70 o next che tassellate non sono....

[gonfia]

Visto che sembra acclarato che il KS posteriore dura meno dell’anteriore mentre l’anteriore dura più di quello del Next che si consuma sui fianchi… si potrebbe abbinare Next posteriore e KS anteriore.
Per chi non ha particolari esigenze di trazione in off (tipo me) potrebbe essere la soluzione più efficiente per arrivare al cambio con gomme in condizioni simili.
Ho letto che i profili delle KS son simili a quelli del Next, derivano da quella gomma


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[max 68]

@gonfia penso possa essere una buona soluzione, come guida next e karoo street sono simili e le next al posteriore hanno una buona durata.

[gonfia]

E niente… alla fine ho ordinato le KS (al gommista perché le riceve prima! ) e le Anakee Adventure le lascerò al conce, rimanendo “a credito” per un cambio gomme quando sarà l’ora…
Life is too short to ride on bad tires!


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[max 68]

@gonfia considerando la stagione mi sembra la scelta migliore

[gonfia]

Assolutamente sì, secondo me… ma va a “priorità personali”

Per lo stesso motivo “stagionale”, contestualmente ho ordinato le Mutant per l’RT… solo che mi dice che ci vorrà più tempo, speravo di montarle già settimana prossima
Le KS invece martedì le porto al conce e le mettono subito sulla nuova… forse riesco ad averla nella calza della befana!!
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[gonfia]

Originariamente inviata da max 68

@gonfia penso possa essere una buona soluzione, come guida next e karoo street sono simili e le next al posteriore hanno una buona durata.

Per adesso sulla nuova userò KS ant+post, quelle della moto attuale le finirà il mio amico… poi vedrò come procederà il consumo, se l’anteriore dovesse davvero rivelarsi più longevo del posteriore anche a me che di solito succede il contrario, magari al posteriore proverò proprio le Next.
L’anteriore KS è già così una bellissima sorpresa, mi piace tantissimo… se riesce anche a fare più chilometri degli altri miei (la media è 4500-5000) non lo mollo più!!


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[clapsi]

il dilemma rimane sempre su queste 3 alla fine



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[Markos]

Dunlop Smart migliore tenuta di sempre ma le ho cassate ai 4.000 poi ora con le Michelin Rt5 durano il doppio ma dipende da quanto si vuole spingere

[millling]

Come sempre...Un treno di gomme in pista mi duravano un pomeriggio.Un treno di TKC sul GS 11mila km.

[Robertino68]

Gonfia
"Assolutamente sì, secondo me… ma va a “priorità personali”
Secondo me potevi tranquillamente tenere sotto le Ana3Adv... Io le ho trovate sotto il mio Adv R1250GS TB o meglio ho fatto fare un cambio di cerchi interi perchè il mio aveve le A41 da evitare come la peste da quanto fanno schifo ( due treni su due GS diversi e tutte e due l'ant. a 4000 cominciava a diventare inguidabile in curva allargando sempre la traettoria mentre il post. duro come il marmo potevi farci anche 14.000 sempre cambiati da 5.000 a 5.500 e non solo io ho avuto queste deficenti sensazioni a giudicare dai parerei e video che si vedono su You Tube e di altri amici di percorso). Le 3 Adv, a patto di quidare tranquillini per i primi 50/60 km. sono piene di cera, poi per tutto il resto della loro vita sono molto veritiere e sincere e devo dire che a dispetto del loro disegno tengono anche benissimo permettendoti pure pieghe "importanti"!!! L'anteriore tende a consumarsi molto di più sulle spalle (o forse è dovuto al mio sistema di guidare non proprio pulito) e verso i 6.000 km. iniziano a vedersi delle scalinature tra il centro del pneumatico e le medesime.Quando iniziano a consumarsi al centro l'anteriore comincia ad essere un pò rumoroso ma niente di insopportabile. Io le ho portate fino a 9.850 km. Poi rimontato il mio treno di Meridiam che avevo da finire.... comunque queste gomme stanno diventando sempre più care in assoluto i costruttori si approfittano in maniera demiritevole del momento. Adesso vengono chiesti prezzi veramente proibitivi ed enormemente gonfiati per due gomme, acquistare un treno di gomme nuovo es. Tourance Next 2 e pagarlo 310,00 euro + il montaggio è da fuori di testa.... e sinceramente mi sono anche rotto un po le palline di essere preso per la gola da questi personaggi. Va bene lucrare sugli oggetti ma a tutto c'è un limite... le prossime gomme che prenderò sono le Mitas Terra Force R e mando alla malora tutte le altre marche super blasonate!!! Buona strada a tutti

[Bradipo Moto Warano]

Originariamente inviata da gonfia

E niente… e le Anakee Adventure le lascerò al conce,

Mi hai profondamente deluso....avevo tramato con il tuo conce per le gomme, così mi son detto le prova e sentiamo mò come vanno....e niente. Maldido di un Pirata

[max 68]

Originariamente inviata da Robertino68

. Tourance Next 2 e pagarlo 310,00 euro + il montaggio

essendo una gomma appena uscita la fanno pagare di più, se sceglievi un modello da tempo sul mercato, tipo ta3 o next le pagavi meno..

[gonfia]

Originariamente inviata da Robertino68

Secondo me potevi tranquillamente tenere sotto le Ana3Adv...

Ci avevo pensato, ma poi ho pensato a quanto non mi sono goduto il GS MY2015 gommato Ana3 e questo ADV MY19 gommato A41, finché non ho cambiato le gomme… ed è una esperienza che non voglio rischiare di ripetere, visto che la soluzione c’è!
Per me la moto è piacere, e se le gomme lo riducono le tolgo, non ho dubbi!

Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano

Mi hai profondamente deluso....
Maldido di un Pirata

Mi spiace Bradipo… ma puoi sempre provarle tu!


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[s.milan]

Originariamente inviata da gonfia

Per me la moto è piacere, e se le gomme lo riducono, non ho dubbi!

La moto è un piacere, e se non ha le gomme giuste, che piacere è? (Cit.)

R 1200 GS Rallye 2018
________________________

Tapatalk@Redmi Note 8 Pro

[gonfia]

Esattamente!
Che poi, quelle che sono giuste per me possono non esserlo per un altro, e viceversa… ma ormai direi che l’abbiamo capito


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[Massimo 7.0]

Primi 1000 km con le Mutant, bilancio molto positivo.
Per essere una gomma dall’indole sportiva si comporta bene anche in quelle situazioni,vedi fango e neve,in cui sarebbe richieste un tipo di gomma più specialistiche.Rispetto alle Karoo si avverte in modo maggiore quando si passa da una situazione di asfalto perfetto a asfalto bagnato e questo avvolte fa credere che la gomma abbia problemi di tenuta ma non è così.
Probabilmente la proverbiale rapidità delle Mutant accentua la sensazione.

[gonfia]

Nuovo arrivo…

https://www.michelin.it/motorbike/tyres/michelin-road-6

https://www.rideapart.com/news/55851...-6-tires-2022/

Prestazioni dichiarate:
+15% grip sul bagnato
+10% chilometraggio
rispetto al Road 5

Stica!


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