KTM 990 SMT: come va? chi la conosce bene?

[wildweasel]

Originariamente inviata da greppia

Con lei mi sento appagato come lo sono col 1150 ed invece non lo sono stato con la RT.

Vuol dire che la RT non era la moto per te. Nel senso che evidentemente le sue caratteristiche peculiari non erano quelle che cercavi tu. Ma sicuramente è più confortevole del GS.

[greppia]

Ciao,
ovviamente tutto è MOLTO soggettivo... ma per posizione di guida e tipologia di vibrazioni trovo + confortevole il GS1150.
Per esempio, sull'RT avevo più peso gravante sulla schiena.
Io sono alto 1.68 e peso 61 kg e sia sulla RT che col GS guido a sella alta; la RT a mia esperienza (8k km in 4 mesi scarsi) permette meno libertà di movimento in sella e ti costringe ad una posizione obbligata.
Il Gs1150 ha sicuramente meno protezione aereodinamica, ma essendo io "diversamente alto "... problemi non ne ho.
Infine, il GS1150 alla lunga offre una guida meno stancante, diciamo che si lascia condurre con meno impegno.

Dimenticavo... per me il motore 1150 è decisamente + piacevole e "pieno" del 1200, ma questo è un'altro discorso.

Ciao
Massimiliano

PS: il GS 1200 non lo conosco, l'ho solamente provato ma non guidato abbastanza da poterne trarre indicazioni concrete; invece col 1150 ho già 100k km.

[greppia]

Buon per te

Ciao
Massi

[The Red Baron]

Ma per guardare il panorama a 40Km7h perchè devo mettere la sesta? magari starò i terza senza problemi a 2000 giri :-)

[oinot]

Originariamente inviata da greppia

Ciao a tutti, lo confesso... sono "vittima di questo thread" e da 2 settimane viaggio SMT! Sarebbe + giusto dire drifto SMT

In pratica giro col sorriso ebete stampato in viso.
)

e il caldo ai maroni???come hai risolto?

[Karlo1200S]

Cercavo qualcosa di divertente e leggero e ho provato r1200r lc, r1200rs, steet triple r e tuono 660... tutte belle moto le prime due con lo stesso motore che ho sull'rt, grandi moto maneggevoli, ma non cosi giocose come vorrei... street e tuono giocose (più la prima mi ha impressionato) ma per mia età e dimensioni un pò pò proppo costrette... poi mi è tornata in mente l'SMT...ne avevo cercata una qualche anno fa senza successo... mai avuto ktm, ma adesso ne ho trovata una superaccessoriata, pochi km e a buon prezzo ... sabato vado a vederla (ed eventualemente mi sono già organizzato per portarla a casa...).
Ha ancora senso, nel 2021, per un utilizzo prettamente e limitatamente giocoso? Per il resto uso le altre...
L'unica alternativa che mi piacerebbe, alla fine, sarebbe la r1200r lc, ma è meno protettiva e penso anche meno divertente, per se più amichevole.

[bim]

Io ho ancora la cugina, la superduke 990 del 2011, presa per mio figlio che per vari motivi non utilizza piu’
Mai avuto una moto cosi’ facile, si guida col pensiero
Stretta tra le gambe, leggerissima, con un motore facile facile, mai avuto un motore cosi’ docile, prende i giri facilmente, non riesco a capire che non ha coppia in basso perche’ prendendo i giri cosi’ velocemene e’ proprio un falso problema.
Quelli che scrivono che e’ un motore scorbutico sotto i 4000 probabilmente hanno guidato una moto non a posto o sregolata.
Poi ha delle prestazioni ancora entusiasmanti
Avendo altre moto e non essendo piu’ usata da mio figlio ha fatto solo 30.000 km
Il problema e’ che ormai e’ della vecchia guardia, senza nessun ausilio elettronico, però la SMT che cerchi avra’ almeno l’ABS e la possibilità’ di montare portapacchi e borse

[max 68]

@karlo 1200s smt mi è sempre piaciuta, un pensierino all'epoca quando avevo il Suzuki l avevo fatto..molto divertente da guidare tra le curve ...

[cosimo]

La R1200LC può essere tanto protettiva quanto la SMT 990 (che non lo è particolarmente, in relazione alle crossover attuali) ma è una moto completamente diversa. Se ti piace l'una, non può piacerti l'altra.

Non credo ci sia tanto bisogno di speigarti perchè (se hai provato la Kappa: do invece per scontato che tu abbia guidato la 1200 boxer lc). Certo, rispetto al resto della famiglia boxer, la r1200r è quella con l'indole più "sporty".

Ma pesa almeno 30 kg in più della SMT in ordine di marcia, ed ha un motore estremamente più compassato del Twin Kappa, che prende i giri in modo incredibile, complice un volano leggerissimo. Inoltre la ciclistica della R è paciosa e le quote e geometrie molto rilassate.

Insomma, la Kappa è una lama per la guida d'attacco: super-giocosa. La R è una moto forse più matura ed all-round, ma non "gioca" come la Kappa. O, almeno, non lo stesso sport.

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da bim

Il problema e’ che ormai e’ della vecchia guardia, senza nessun ausilio elettronico, però la SMT che cerchi avra’ almeno l’ABS e la possibilità’ di montare portapacchi e borse

Quella che dovrei prendere io, bianca, ha l’ABS, 27.000km, portapacchi, borse in alluminio, sella gel e normale, scarichi Arrow e normali, borsa da serbatoio, cupolino ktm alto e basso, puntale ktm, doppia serie di paramani, gomme e batteria nuovi, appena tagliandata, tagliandi documentati

[katana]

Originariamente inviata da Karlo1200S

Ha ancora senso, nel 2021, per un utilizzo prettamente e limitatamente giocoso?

Si.
Avendo avuto per 5 anni la smt, ancora oggi è difficile trovare una moto altrettanto efficace nel misto stretto, molto stretto.

È nel reparto "elettronica" che è evidente la differenza con le moto attuali.

Sotto i 4000 giri non è scorbutica, ma è presente on/off che diventa via via più fastidio quando si allenta la catena.

Indipendentemente dai km, ci sono delle cose che vanno attentamente controllate prima dell'acquisto. Ti invito a informarti sui forum ktm.

Inviato seduto al bar

[enry47]

Avuto per 2 anni il modello 2010 senza abs.
Potente e divertente come poche. Si viaggia bellissimo in due.
Effettivamente si sente l’ON/OFF ma non è troppo fastidioso…lo sento molto di più sulla mia attuale Svartpilen 701…..per me ancora oggi potrebbe essere un bell’acquisto .

[bim]

Sentivo anche sulla superduke 990 un po’ di on off, non so cosa sia successo, ora non ce l’ha piu’ ed e’ anche piu’ fluida, booh
Sara’ la benzina…

[bangi]

Avuto la SMT 2010 con ABS; divertente leggera, ottima frenata ecc.
Difetti consuma olio e benzina come una 2 tempi.
Se ci metti ancora qualcosa, togli i difetti ed aumenti il resto su tutto, basta prendere la 1190 S.
Certo se vuoi entrare in curva di traverso, meglio i 990......

[Lucano]

Questa estate ho guidato per un po' quella di mio cognato.
Forcella eccezionale, freni potenti e un bel motore che spinge.
Ai bassi gira senza incertezze (per essere un bi), meglio del mio V90 1200 aprilia.
Consuma, scalda e con un fastidioso on/off.
Non ha l'indicatore della benza.


Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk

[katana]

Originariamente inviata da bangi

Se ci metti ancora qualcosa, togli i difetti ed aumenti il resto su tutto, basta prendere la 1190 S.

Avuta anche questa per 4 anni.
Per me ottima moto, pur con i suoi difettucci.

Ma se vuoi acquistare una moto per un "utilizzo prettamente e limitatamente giocoso", allora la smt devi comprare.....

Inviato seduto al bar

[augusto]

Vedo che avete già scritto molto.
Ho incidentato una 2009 senza abs in Albania, con la 2011 ho fatto Dresda, Paesi Bacshi e Irlanda. Poi mi è diventata piccola.
Va bene da soli o se siete di piccola taglia.
Moto fantastica.
Ho ancora un LC8, ma con più spazio a bordo.
Cosa vuoi sapere?

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Karlo1200S

Ha ancora senso, nel 2021, per un utilizzo prettamente e limitatamente giocoso?

si
e alla fine ti accorgeresti che avrebbe senso anche per usi non pmsolamente ludici

gran moto!

[Karlo1200S]

Provata e presa… La mia prima Ktm…





Ho già provveduto a togliere qualche adesivo…




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[max 68]

Complimenti, bel mezzo

[bim]

Bella bella

[Saetta]

Originariamente inviata da Karlo1200S

Provata e presa… La mia prima Ktm…/IMG]

Bellissima moto, complimenti ! Io avevo la stessa ma di colore nero, con montate due Akra e due borse in alluminio con struttura staccabile.

Dopo qualche sistemazione avevo eliminato l'effetto on/off. Diciamo che l'unico difetto che aveva era la sella non adatta per i viaggi in due, troppo corta e con pedane troppo alte, considerando però che mia moglie è 1,74.

[bobo1978]

Questa te la invidio molto Karlo

Bravo,ottimo acquisto
Una spada

[pluto67]

Dici “Provata e presa”…….
Ricordo che il mio concessionario Kappa all’epoca mi disse che tutte le volte che un cliente si presentava interessato, lui gliela faceva provare ed era già venduta.
In effetti era e credo rimanga una moto fenomenale.
Ottimo acquisto.
Fabio

[Karlo1200S]

Appena fatto la Serravalle per tornare a Milano, molto tranquillo, sotto la pioggia … comunque veramente una bella guida… la pensavo più scomoda e scorbutica, invece no… a parte la sella duretta, anche se è quella con inserti in gel PP


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk