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13-08-2015, 15:56
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#51
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Guest
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Bella, per montare le carene del 1300 basta comprare pacchette e convogliatori senza altre modifiche oppure c'è altro?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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13-08-2015, 22:02
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Nov 2011
ubicazione: Roma
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No tutto plug&play... compri e monti!!! Solo lo stop necessita di un circuito addizionale...
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14-08-2015, 00:56
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#53
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jun 2015
ubicazione: Pavia
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Vi presento il mio nuovo acquisto, ho placato la scimmia che avevo da tre anni 😁 e dopo 16 anni di Honda Cbr 600 sono passato a BMW, speriamo bene😝
Inviato dal mio K013 utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Kampe; 14-08-2015 a 01:15
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20-08-2015, 13:07
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#54
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Guest
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Domandona da sei milioni di dollari... A proposito di adattamenti da k1200 a k1300. Qualcuno ha adattato la marmitta del 1300 sul 1200?!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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22-09-2015, 07:43
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2010
ubicazione: Alta Padovana
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Questa è la mia...
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22-09-2015, 13:15
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#56
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Ti rinnovo i complimenti che ti ho già fatto via mail...
veramente molto bella!!!
Questa invece è la mia...
http://imgur.com/oABljb1
__________________
Tuono V4- Transalp 600
Ultima modifica di mannic79; 03-10-2015 a 20:59
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22-09-2015, 16:57
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2010
ubicazione: Alta Padovana
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Grazie mannic, la tua non riesco a vederla in foto. Pensa che ho deciso di venderla....
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22-09-2015, 18:13
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#58
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Quote:
Originariamente inviata da obylan
Domandona da sei milioni di dollari... A proposito di adattamenti da k1200 a k1300. Qualcuno ha adattato la marmitta del 1300 sul 1200?
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Non quella originale,ma ho l'akrapovic del 1300 sul 1200. Ho dovuto fare una staffa per ancorare la marmitta al suo supporto della pedana passeggero.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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22-09-2015, 18:22
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#59
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Ho messo il link perchè non riesco a metterla...
Igor, infatti la tua l'avevo vista in vendita, e ti avevo fatto i complimenti via mail...
Tienilaaaaaaaaaaaaaaa!!!!
Lo scarico originale del 1300 monta tranquillamente sul 1200...
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Tuono V4- Transalp 600
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23-09-2015, 09:10
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#60
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: Mogliano Veneto
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x igork12, Di sicuro è super super accessoriata.
Complimenti, ti invidio i cerchi.
Lo scarico originale del 1300 monta tranquillamente sul 1200...ma:
- il rumore sfiora i 100db
- lo scarico non è omologato per il K1200R (anche se non se ne accorgerebbe nessuno)
- scalda in maniera impressionante, anche dopo un'ora che la moto è spenta è bollente
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23-09-2015, 09:41
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#61
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Guest
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Le foto delle nostre/vostre Kappa - Parte Seconda
Quote:
Originariamente inviata da fenice
x
Lo scarico originale del 1300 monta tranquillamente sul 1200...ma:
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Quindi mi confermi che non c'è bisogno di raccordi tra collettore e terminale, il diametro è lo stesso senza bisogno di modifiche!?
Per quanto riguarda il rumore non può esser peggio del mivv che montavo fino a poco fa, l'ho dovuto rimuovere perchè non riuscivo a sentire manco i miei pensieri dal casino!
Grazie intanto
Ultima modifica di obylan; 23-09-2015 a 10:48
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23-09-2015, 09:54
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#62
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: Mogliano Veneto
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Tra collettore e terminale non c'è nessun problema l'unica cosa che devi fare è spostare la fascetta che serve a fissare il terminale alla moto perchè nel 1200 non c'è la valvola allo scarico quindi risulta qualche cm più corto. Attento quando monti lo scarico che sia distanziato almeno a 1cm dalla gomma. Il rumore secondo mè è accettabile se vai tranquillo.
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23-09-2015, 09:58
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#63
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Guest
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Ok grazie, quindi stessi accorgimenti che per il terminale originale del 1200 perfetto!
Non mi resta che trovare il terminale ora
Ultima modifica di pacpeter; 23-09-2015 a 10:04
Motivo: non si quota il msg subito precedente
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23-09-2015, 21:42
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2013
ubicazione: Padova
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21-01-2016, 11:31
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#65
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2010
ubicazione: IN GIRO, CERCANDO LA CURVA PERFETTA
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k1300
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21-01-2016, 11:34
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2010
ubicazione: IN GIRO, CERCANDO LA CURVA PERFETTA
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k1300r
non è niente di che, volevo solo far vedere dove può arrivare la
fantasia (non mia...)
che faccio, rivernicio ?
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BOXERCUBE
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21-01-2016, 12:36
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#67
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Mukkista
Registrato dal: 23 May 2012
ubicazione: Montecchio Emilia (RE)
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Ma cos'è?
Bronzo?
Francamente non mi dispiace
Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
__________________
BMW K 1200 R
Ex BMW R 1200 S ('06)
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21-01-2016, 17:56
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#68
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2010
ubicazione: IN GIRO, CERCANDO LA CURVA PERFETTA
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l'ho presa da un rivenditore quindi non so il proprietario che codice ha usato, ricorda quello di alcune auto BMW (vedi serie 1), è un colore
più tenue del bronzo, qualcuno lo ha chiamato
'cipria metallizato'
bhe almeno la riconoscerò da lontano quando la posteggio tra
decine di k1300r
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21-01-2016, 23:47
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Como
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be, almeno è fuori dal coro. A me non dispiace affatto. Magari potresti aggiungere qualche particolare di un altro colore, tipo il nero o il bianco.
Se vuoi eccedere, vai sul rosso o l'arancio.
__________________
Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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22-01-2016, 11:04
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#70
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2010
ubicazione: IN GIRO, CERCANDO LA CURVA PERFETTA
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.
grazie dei consigli,
forse hai ragione sul colore,
aggiungerò magari dei particolari in carbonio,
anche se il colore della moto è + elegante che racing,
per adesso sta in officina per montaggio pinze brembo /flange wrs
scarico arrou e leve wunder, portapacchi givì
obbligatorio anche una sella guardabile
rifarò foto quando sarà + presentabile.
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22-01-2016, 13:08
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#71
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Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Como
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prima la parte tecnica, ... poi l'aspetto. Condivido.
Per la sella, in effetti immagino sia comoda ma dall'aspetto ... un po turistico.
buon lavoro, .. che la scimmia sia con te
__________________
Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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22-01-2016, 14:40
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#72
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Mukkista
Registrato dal: 23 May 2012
ubicazione: Montecchio Emilia (RE)
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Per la tecnica , buon lavoro...
Per l'estetica io la lascerei di quel colore, da quello che hai scritto prima mi sono fatto un'idea del colore e devo dire che dev'essere molto bella,in foto non rende per niente, io la preferirei tecnicamente racing e esteticamente elegante
Se proprio vuoi dargli una bottarella prova ad immaginarla con particolari bianchi,tipo striscia sul cerchio e magari anche le pinze freno (visto che devi ancora montarle)
Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
__________________
BMW K 1200 R
Ex BMW R 1200 S ('06)
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23-01-2016, 08:59
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2010
ubicazione: IN GIRO, CERCANDO LA CURVA PERFETTA
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grazie davvero dei consigli,
oltretutto mi state convincendo sul colore (meglio così, i soldi risparmiati serviranno ad altro) le pinze sono già state montate per cui il colore bianco ormai....
Miluzz, stavo pensando di mettere anche collettori racing arrou e
rimappare, alla faccia delle
quelle non mancano mai
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03-10-2016, 21:36
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2014
ubicazione: prov rovigo
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vi presento la mia con le ultime modifiche in termini di estetica con lo spostamento sul posteriore il borsello da serbatoio tanklooc givi avendo ricavato l'attacco montato su una piastra artigianale ,il puntale,e gli specchietti end bar che a livello estetico sono stupendi ma a livello pratico un po meno,visibilità nella norma da farci l'abitudine....ma sono work in progess
[IMG] [/IMG]
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29-03-2017, 17:00
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2014
ubicazione: prov rovigo
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Quote:
Originariamente inviata da fenice
x igork12, Di sicuro è super super accessoriata.
Complimenti, ti invidio i cerchi.
Lo scarico originale del 1300 monta tranquillamente sul 1200...ma:
- il rumore sfiora i 100db
- lo scarico non è omologato per il K1200R (anche se non se ne accorgerebbe nessuno)
- scalda in maniera impressionante, anche dopo un'ora che la moto è spenta è bollente
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Salve ,Parlando di scarichi e chi mi potrebbe aiutare sapendo se i collettori akra del 1300 montano sul 1200 senza aggiornamenti centraline ecc ecc ,e di conseguenza anche sul mio terminale laser ? Quanti nelle foto hanno infamigerati triangolini sospensione posteriore montati ? Risultati di guida c'è ne sono Oltre naturalmente all'estetica slanciata ?
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