Eccomi!
Il kit è della DID e le cifre sono quelle che hai detto tu, quindi conviene prenderselo da un ricambista.
Ti confermo anche il discorso della catena. Io l'ho sostituita con la 520VM (mi pare...insomma, la corrispettiva ma con x-ring) che è indicata fino a una cilindrata di 750; l'ho messa da 6000 km quindi non posso ancora dirti se vale la pena o no.
Però mi ha detto bene perché il ricambista me l'ha messa nel kit al posto della 520V facendomi pagare solo la differenza della catena in più (17 euro). In realtà se sei costretto a prendere anche corona e pignone separati, spendi di più (il kit originale costa meno dei pezzi presi separati). Quindi, a meno che non trovi una soluzione di questo genere, per corona e pignone devi valutare la possibilità di prendere altre marche.
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F800GS "Black Bear" - R45 "Black Pearl"
....io sono ancora qua.
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