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09-05-2011, 17:15
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2011
ubicazione: FIRENZE
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R 1150 GS - Velocità massima
Salve a tutti, ovviamente in strada non pubblica ho avuto modo di testare velocità massima della mia R 1150 GS e sinceramente ci sono rimasto un tantinello male.... è un ottima enduro-stradale, molto touring, ma pensavo potesse affondare scavalcare ben oltre i 200 km/h, e invece con mio stupore si è fermata molto prima... 180km/h in generale, qualche volta punte di 190, ma nulla di più. Insomma nonostante la cubatura alta, per la struttura di motore e la cavalleria sviluppata, e il peso mi risulta un po' chiocciola...
Non voglio paragonarla ad una sportiva ma credevo che le velocità di 160 fossero di crociera, cioè a gas aperto ma non tirato, invece....
Direte subito che serve andare a quelle velocità etc etc... la domanda è solo se il dato per voi è giusto o no!
Per le infamate al mio stupore avete le porte aperte....
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09-05-2011, 17:25
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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La moto non arriva a 200 effettivi in piano, e vista la sezione frontale e gli 85 CV all'albero, mi pare giusto che sia così.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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09-05-2011, 17:39
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#3
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Boh! io non ho mai provato, comunque quoto Wotan....in considerazione della massa, della sezione frontale e della potenza ridotta (per me va più che bene) mi sembra una velocità adeguata.
1100 Gs for ever
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09-05-2011, 17:42
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Credo che la scheda tecnica riporti per l'adventure 194 km/h. In teoria la std dovrebbe fare qualche km in +
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"Te sta dentro che qui fuori è un brutto mondo" Freccia
www.chelabarbasiaconme.com
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09-05-2011, 17:45
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#5
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...Confermo che l'ADV va un tantino meno (sesta marcia più corta).....
per il resto.................tanto i limiti del codice sono ben inferiori......per cui.......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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09-05-2011, 17:48
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
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dopo i 210 km/h in piena piega tende a scivolare.....ma la velocità max non la conosco
quando era più fresca la mia di conta km segnava i 200 su per giù..................adesso di conta km mi segna i 180...ma non mi interessa poi tanto
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GS 1150 ACA STRACA
640 ADV RòIA SPURCA
se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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09-05-2011, 18:59
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2011
ubicazione: FIRENZE
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pensavo sforasse il muro dei 200... ma nn di molto... comunque per il cds italiano e non solo bastano e avanza... affrontare i curvoni a 190 non mi ha dato un senso di feeling con la strada...
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09-05-2011, 23:37
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2011
ubicazione: Roma / Bayahibe
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215km/h l'altro gg sul raccordo di Roma, e ancora andava...
Sarà merito della PC3?
E quando gli monto l'Akra e faccio la prova al banco?
vedremo...
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Gs 1150 '01
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10-05-2011, 13:27
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2011
ubicazione: FIRENZE
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PC3 è l'eprom?!?!?
magari è complice quello si...
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10-05-2011, 07:08
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2010
ubicazione: L'Isola che non c'è
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Quote:
Originariamente inviata da aleibz
credevo che le velocità di 160 fossero di crociera, cioè a gas aperto ma non tirato, invece....
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La velocità massima non sò, ho dato una tirata a 190 una sola volta e per meno di un km, ma per la velocità di crociera 160 li fà a gas parzializzato, non tutto aperto
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VÃ* dove ti porta il pieno.....magari anche più lontano, considerando il mio pieno.
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10-05-2011, 07:13
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: Arese (MI)
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io arrivo a 210 in terza, non ho mai trovato strade per mettere la quarta......
scherzi a parte, va quanto basta. è perfetta!
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K100RS 16v, R850R, finalmente R1150GS, R1200GS, R1200GSA petroliera, RT1150, K1100RS, KTM 990 adv
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10-05-2011, 07:35
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2008
ubicazione: Arluno
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Confermo 190,solo una volta ,dopo un pieno di 98 ottani in Svizzera,200 km/h ,ma dopo luuuuunghissimo lancio.Per gli incontentabili,ci sono sempre le Njnja(che ho guidato grazie a Moreno,compagno di pescate),ma sono un'altra cosa ,ovviamente...Mi piacerebbe provare quella di Omar,per sfizio. Saluti Mauro
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..in tempo di carestia,ogni buco è casa mia...
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10-05-2011, 10:19
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
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Controlla l'allineamento dei corpi farfallati, puo' essere anche quello. Di tachimetro segna oltre i 200 tranquillamente.
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10-05-2011, 13:35
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Francamente quando la ho comperata mi era stata descritta come una moto da "160 fissi, ci fai il giro del mondo e non tene accorgi". Non è così perchè se è vero che 160 il motore li fa senza sforzo, è anche vero che viaggiarci è molto stanchevole. Ci ho raggiunto i 190 ma vento e vibrazioni sono una vera poesia. Una moro grossa, pacioccona, affidabile ed onesta.....ma cara!
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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10-05-2011, 13:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: East coast e west coast
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io , per rispetto dell' età della muccona ( 11 anni) e 82500 km al max la porto sui 160/170 ... cmq i 140 in autostrada li tiene alla grande senza il minimo sforzo....
a portarla al limite mi vien quasi da pensare di perdere qualche tocco....
w la ghisa e che dio la benedisa!! ( o era altro?? )
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1150 ADV elefante grigio
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10-05-2011, 17:00
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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I 15-20 Km/h, oltre i 180 Km/h che tutte quste moto raggiungono facilemente, è funzione della perfetta messa a punto della moto che è funzione di numerose variabili quali per es:
1) candele
2) filtro aria
3) filtro benzina
4) pulizia iniettori
5) pulizia ed allienamento C.F.
6) pressione delle gomme
7) ingrassaggio
8) efficienza cuscinetti anteriori
9) regolazione valvole
10) olio motore
ecc, ecc
considera che anche se ognuna di queste varibili incidesse in termini d prestazioni di soli 1-2 Km/h, significherebbe un aumento di velocità (oltre i 180 Km/ che tutte queste moto raggiungono senza problemi) compreso tra i 10 ed i 20 Km/h
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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10-05-2011, 23:15
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2011
ubicazione: FIRENZE
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no beh il tagliando è stato fatto neanche un mese fa con gioco corpi farfallati etc...
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11-05-2011, 09:25
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
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Magari non l'hanno fatto bene...
Mi ricordo l'ultima volta la portai dal conce ufficiale "ti ho pulito il filtro dell'aria senza sostituirlo, era ancora bello!". Torno a casa, apro la scatola filtro, dentro c'erano le cimici...manco sfiorato.
Oppure il motore e' molto sfruttato.
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11-05-2011, 21:22
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Prato
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sicuramente se si toglie il catalizzatore e si mette la Y si recuperano dai 10 ai 20km orari!
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BMW R 1150 GS ADVENTURE solo acciaio
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11-05-2011, 21:55
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2010
ubicazione: MMM Marche / Bozzole
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La mia è arrivata a 210 mi manca la power commander che sto cercando e se qualcuno sa che la vende mi informi.....
Ci sono arrivato una volta solo ed ero in rettilineo non in piega come Smagia dopo diversi km a 200 piano piano è arrivata a 210.
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GS 1150 la regina
Bravo il custom
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12-05-2011, 07:22
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#21
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da va-lentino
............
Ci sono arrivato una volta solo ed ero in rettilineo non in piega come Smagia dopo diversi km a 200 piano piano è arrivata a 210.
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...e se la discesa continuava...
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12-05-2011, 07:00
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Io la mia l'ho portata al max una o due volte al massimo,più o meno a 200,certo che non è che si possa pretendere chhissà cosa dalla ghisona!E poi cerco di non strapazzarla più di tanto...mi sembra un delitto!
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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12-07-2014, 22:29
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2014
ubicazione: Castellanza (Va)
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Quote:
Originariamente inviata da nio974
!E poi cerco di non strapazzarla più di tanto...mi sembra un delitto!
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Ma sai che anche anche io la penso come te?
L'ultima mia moto, l'fz1 fazer gt, era un piacere "tirarla"... Ma la giessona no dai... 😁😁😁
Loris
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12-05-2011, 07:05
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
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VA-LENTINO.....pensa che in impennata sono arrivato a 180 km/h......
ma anche no
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GS 1150 ACA STRACA
640 ADV RòIA SPURCA
se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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12-05-2011, 12:16
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2010
ubicazione: MMM Marche / Bozzole
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Quote:
Originariamente inviata da smagia
VA-LENTINO.....pensa che in impennata sono arrivato a 180 km/h......
Sono molto lontano dalle tue imprese, in impennata sono una frana dopo un ribaltamento la ruota anteriore se si alza non lo fa per più di 10cm.
ma anche no
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Sono molto lontano dalle tue imprese, in impennata sono una frana dopo un ribaltamento la ruota anteriore se si alza non lo fa per più di 10cm.
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GS 1150 la regina
Bravo il custom
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