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17-02-2023, 07:11
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2020
ubicazione: napoli
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Faretti a led inattivi 2023
Salve devo ritirare la moto serie M
Mi dice il concessionario che i faretti
A led non sono attivi poiché nell’aggiornamento del 2023 non si possono attivare in centralina per il momento
La moto e arrivata senza faretti
Me l’anno montati quando è arrivata
Poiché non li avevo ordinati
Qualche informazioni in merito
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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17-02-2023, 08:14
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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Cosa vorresti sapere??
Non capisco la domanda
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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17-02-2023, 08:50
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: prov PR
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Piu' che un aggiornamento, a me sembra che essendo can bus, per attivarli serva codificarli, e quindi probabilmente il tuo concessionario non e' in grado di farlo o non sia in possesso della procedura da fare.
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Suzuki GSX-r 750 k1 - Bmw s1000xr
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17-02-2023, 15:30
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Cominciamo bene....LOL...e ti montano le candele ? Omologate ?
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FANKULO BMW
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17-02-2023, 16:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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Quote:
Me l’anno montati quando è arrivata
Poiché non li avevo ordinati
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questa è abbastanza ermetica.......
se tu li avessi ordinati ... quando te li montavano ?
.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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17-02-2023, 19:34
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Quote:
Originariamente inviata da ultimov
Salve devo ritirare la moto serie M
Mi dice il concessionario che i faretti
A led non sono attivi poiché nell’aggiornamento del 2023 non si possono attivare in centralina per il momento
La moto e arrivata senza faretti
Me l’anno montati quando è arrivata
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Nell' anno del Signore 2023 in BMW non sanno come fare una codifica sul loro CANBUS? HANNAMO bene...
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FANKULO BMW
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17-02-2023, 19:44
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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Provo a tradurre...
Ordina la moto senza opzione faretti.
Si ricorda quando è troppo tardi per cambiare l'ordine.
I faretti vengono ordinati come ricambi.
Montati i faretti, ma ovviamente sono da codificare.
A questo punto due sono le possibilità: o non sanno codificarli oppure c'è una difficoltà tecnica legati alla specifica versione di software di cui OP chiede chiarimenti.
Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1
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Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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17-02-2023, 21:11
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ma non è che per caso non si può intervenire sulla centralina fino allo sblocco che si fa al primo tagliando ?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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17-02-2023, 21:23
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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Può essere ma sinceramente non capirei l'utilità di questa "sicurezza". Poi tutto può essere eh
Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1
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Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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17-02-2023, 21:55
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Su una moto dove oltre i 7.000" inizia il bello è facile pensare ad una protezione motore (dai maltrattamenti dei più dissennati🫣 ) . Del resto il blocco esiste, un motivo tecnico ci sarà
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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18-02-2023, 07:13
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: prov PR
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Secondo me è piu plausibile che il venditore non si voglia assumere rischi andando ad intervenire sulla centralina, e prenda tempo per avere le idee piu chiare sul da farsi. Non credo ci sia un nesso tra un limitatore di giri, e una attivazione di dei faretti, dove e' sufficiente modificare un byte in una centralina per raggiungere lo scopo.
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Suzuki GSX-r 750 k1 - Bmw s1000xr
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18-02-2023, 10:01
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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Ni.
Non basta modificare un byte, bisogna ricodificare il VO aggiungendo l'opzione "faretti" il cui codice non conosco.
E la procedura per sbloccare il limitatore è simile se non identica.
Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1
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Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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18-02-2023, 10:55
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Ma scusate secondo voi è anche solo PENSABILE che un concessionario ufficiale non sappia come codificare dei faretti ? Vende frutta&verdura ? Cascano le PALLE oltre alla catena se questo è il livello BMW !
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FANKULO BMW
Ultima modifica di Mazzone; 18-02-2023 a 11:15
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18-02-2023, 10:58
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2021
ubicazione: Bozen
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Informaticamente mi pare spiegabile: la centralina avrà una versione firmware non ancora supportata dal lettore dell officina.
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18-02-2023, 16:33
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da doghy
Informaticamente mi pare spiegabile: la centralina avrà una versione firmware non ancora supportata dal lettore dell officina.
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Questo mi pare molto difficile (non dico impossibile ma lo penso) conoscendo come è impostato il sistema di officina, che si connette ai server di BMW anche solo per scoreggiare...
Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1
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Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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18-02-2023, 11:15
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Beh allora questo lascia cmq molto perplessi in caso di altri problemi sul mezzo, mi pare che una ditta seria DEBBA aggiorniare i sistemi prima di vendere i prodotti. No comments, nessuna scusa imho.
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FANKULO BMW
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18-02-2023, 13:20
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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18-02-2023, 13:37
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2021
ubicazione: Bozen
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Non è (solo) questione di serietà. La complicazione e globalizzazione moderna comporta sempre più spesso che processi corrano parallelamente, e con tempistiche e imprevisti differenti, perdendo di vista il quadro complessivo. E alla fine succede che la mano destra non sappia cosa fa la sinistra
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18-02-2023, 17:01
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Cmq sia....qualche lacuna risulta...
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FANKULO BMW
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18-02-2023, 18:10
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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... E pensare che una volta Bastava un interruttore un relè e quattro fili
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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18-02-2023, 18:14
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
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è sempre tutto più difficile...............
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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18-02-2023, 23:23
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#22
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2020
ubicazione: napoli
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Si tratta di un problema della Casa madre che al momento non dà la possibilità di intervenire sul software delle moto a 4 cilindri. dovrei fare un aggiornamento della centralina ma questa operazione non è possibile. La concessionaria mi ha detto che non riesce neanche ad attivare il sistema di allarme su alcune moto nuove, a causa di questo blocco temporaneo (che sta durando un po' troppo) da parte di BMW. Tocca aspettare sono in attesa
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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19-02-2023, 08:14
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Complimenti alla BMW. Serità tedesca : 0
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FANKULO BMW
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19-02-2023, 09:42
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Faretti a led inattivi 2023
Come mai sei così incaxxato con BMW ?
Io ho provato quasi tutti i brand e (purtroppo) i krukki non sono certo i peggiori, anzi...
La peggiore esperienza ? Parlando di "grane" Aprilia ma il problema l'ho risolto subito vendendola, potresti pensarci
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 19-02-2023 a 10:40
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19-02-2023, 15:14
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Come mai sei così incaxxato con BMW ?
Io ho provato quasi tutti i brand e (purtroppo) i krukki non sono certo i peggiori, anzi...
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Direi lo stesso di qualunque marca si ritenesse la migliore del mondo (cosa che BMW fa) e poi avesse quese mancanze assurde.
Giapponesi : zero problemi in 35 anni variegati.
BMW : 3 auto (1 mia, 1 da me presa per collega e una di amico) con motore 2000 diesel con i noti problemi (noti DOPO averle prese ovviamente...) di catena distribuzione che andava a ramengo sui 90-10000 km, lotte con i concessionari (non sto a raccontare, chiedevano 4-5000 per rifacimento motore, dopo bella lettera con indicate le circolari interne che dimostravano la conoscenza del problema e la volontà di BMW di fare finta di niente erano scesi a 450 compreso olio e tutto...) tutte vendute per disprezzo a pollastri senza rifare un razzo, contenti loro di comperare BMW lucide e fiammanti (e con motore traballante).
S1000R : moto presa di seconda mano a prezzo fantastico per colpo di fortuna (del genere rischio se va male la rivendo tanto i fan della bmw si trovano sempre) dato che mi piaceva e piace moltissimo, NON per la marca anzi....
Sono l'opposto del fan BMW, finchè va bene si tiene, poi quando mi stufo l'amante dei krukki si troverà di nuovo...e valuterò cosa prendere sul momento !
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FANKULO BMW
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