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11-10-2014, 20:31
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: Misano di Gera d'Adda BG)
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Cupolino maggiorato!
Ciao a tutti! Qualcuno lo ha acquistato / visto su una RT LC? Quello standard tutto alzato é proprio in mezzo agli occhi. Impressioni, suggerimenti son bmwenuti! Lamps
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Ex R1150 R & R1200R - R1200 RT LC
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25-10-2014, 08:44
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2014
ubicazione: La Maddalena
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A me non dà fastidio agli occhi (sono 1,85 m) ma non ripara come piace a me, inoltre tutta l'aria deviata mi ritorna su schiena e collo....penso di acquistare quello della Wunderlich da usare in inverno, poi in estate rimonto il suo...
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Rx 125 - Djebel 600 - Gsx r 600 - Caponord - Z1000SX - Supertenere’ 1200 - BMW R 1200 RT - R 1250 GS
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25-10-2014, 08:50
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
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[...]
Sono nella stessa tua identica situazione, per non farmi arrivare l'aria sul collo e sulla schiena posiziono il cupolino in una posizione intermedia, cerco quindi di trovare il giusto compromesso. Se qualcuno trova un cupolino "miracoloso" che ovvia a questo inconveniente comunque sarei ben lieto di sostituirlo, almeno in inverno!
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
Ultima modifica di managdalum; 25-10-2014 a 22:28
Motivo: Art. 3 regolamento
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25-10-2014, 12:49
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da NikolaCA
A me non dà fastidio agli occhi (sono 1,85 m) ma non ripara come piace a me, inoltre tutta l'aria deviata mi ritorna su schiena e collo....penso di acquistare quello della Wunderlich da usare in inverno, poi in estate rimonto il suo...
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Hai provato con un altro casco? Io sinceramente non avverto questo problema (sono alto 1.82, anche se questo dice poco, bisogna vedere quanto si è alti da seduti in sella).
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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25-10-2014, 08:56
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2014
ubicazione: La Maddalena
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Bravissimo, stessa cosa che cerco di fare anche io, posizione intermedia....il Wunderlich non costa tanto, sui 200 euro, magari mi faccio il regalo per Natale....
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Rx 125 - Djebel 600 - Gsx r 600 - Caponord - Z1000SX - Supertenere’ 1200 - BMW R 1200 RT - R 1250 GS
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25-10-2014, 09:53
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Nov 2011
ubicazione: Udine
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Ma è già disponibile il wunde ?
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R 1200 RT LC 2014
BETA 390 RR 2018
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25-10-2014, 11:26
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: pisa
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si...gia' disponibile. Se vai sul sito tedesco ne hai la conferma...
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25-10-2014, 12:54
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
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Ipotenus il problema secondo me sta nel fatto che alzando il cupolino l'aria viene deviata tutta sulla schiena e sul collo. La parte davanti del corpo invece è protetta benissimo, incluso il casco.
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25-10-2014, 13:23
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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[...]
Il casco può sicuramente influire sull'aria che arriva sulla nuca, ma decisamente non su quella sulla schiena (che in effetti io non avverto).
Però, se veramente ci fosse un movimento d'aria così importante sulla schiena del pilota, il primo a soffrirne dovrebbe essere il passeggero.
Appena ho l'occasione, chiedo alla mia, che per la verità fino ad oggi, non ha battuto ciglio.
Inoltre, rispetto alla GS ad esempio, riesco ad utilizzare l'interfono a qualunque velocità, il che è testimonianza del fatto che la rumorosità complessiva è minore, ma anche che non ci sono grosse turbolenza nei paraggi del microfono del passeggero.
Per carità, non sto dicendo che sia una fantasia, ma forse bisognerebbe fare i conti con il fatto che si tratta pur sempre di una moto ...
Fabiano, non hai aggiornato il tuo profilo, la tua moto attuale risulta essere una GS
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
Ultima modifica di managdalum; 25-10-2014 a 22:27
Motivo: Art. 3 regolamento
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25-10-2014, 13:28
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
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Hai ragione...provvederò
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25-10-2014, 21:12
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Nov 2011
ubicazione: Udine
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Grazie @carter
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R 1200 RT LC 2014
BETA 390 RR 2018
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26-10-2014, 08:23
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
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Ipotenus ieri sono stato tutto il giorno in viaggio in coppia, tra superstrada molto scorrevoli e strade di montagna, le temperature mediamente si aggiravano intorno agli 8 gradi con minime di 5 gradi per cui l'effetto dell'aria era molto evidente. Bè ti posso dire che di aria al collo ne arriva tanta con il cupolino alzato, difatti si crea come un risucchio che convoglia l'aria da dietro e la spinge in avanti. Il passeggero invece accusava aria fredda nella zona lombare. Con il cupolino basso invece l'aria arriva solo nella parte frontale senza risucchi per capirci. Praticamente un'arma a doppio taglio... Fra poco si riparte comunque, altri 400km mi aspettano
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10-11-2014, 14:59
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da fabianogs
Ipotenus ieri sono stato tutto il giorno in viaggio in coppia, tra superstrada molto scorrevoli e strade di montagna, le temperature mediamente si aggiravano intorno agli 8 gradi con minime di 5 gradi per cui l'effetto dell'aria era molto evidente.
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La temperatura comincia a scendere anche qui, e con la mia giacca semiestiva che ha il collo scoperto, si avverte l'effetto che dici.
Con quella invernale invece, con il collo alto, direi che non ci sono problemi.
Comunque io uso un collare in windstopper di quelli da montagna, oppure uno da moto in goretex.
L'ho sempre fatto, anche con le vecchie RT.
Comunque non ho capito da dove proviene il flusso d'aria, credo più dai lati, il che vorrebbe dire chi i veri responsabili sono i deflettori, che rimangono scoperti a parabrezza alzato.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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26-10-2014, 10:07
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2014
ubicazione: La Maddalena
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Urge che qualcuno spenda i soldi per il cupolino maggiorato e ci faccia sapere se funziona o no ....oggi mi passano l'indirizzo di unn sito americano, un amico l'ha preso lì per la sua vecchia RT e si è trovato molto bene, è più spesso di quelli europei e non flette/vibra alle alte velocità...vi aggiorno...
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Rx 125 - Djebel 600 - Gsx r 600 - Caponord - Z1000SX - Supertenere’ 1200 - BMW R 1200 RT - R 1250 GS
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26-10-2014, 10:24
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
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Il riflusso sul collo penso sia qualcosa di inevitabile o quasi su moto con carena/parabrezza di grosse dimensioni. Succede anche sulle spider che infatti hanno spesso in optional la barriera frangi vento messa dietro pilota e passeggero. Brutta a vedersi ma penso utile. Sulle moto non possiamo metterla. Mi pare strano che un aftermarket possa fare miracoli ma se invece è così sono curioso di capire gli sviluppi anche se io ho la bialbero ( che fa lo stesso identico effetto ovvero una lama fredda nel collo quando il parabrezza è molto alzato)
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R1200 RT Polar 2010
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26-10-2014, 11:25
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
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Mi toccherà montare un frangi vento dietro al casco allora,almeno per l'inverno :p
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26-10-2014, 12:50
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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secondo me è una di altezza della sella.... e quindi di postura.... più che di ciupolino
avete provato a fare un paio di prove??
io sono 180 cm.. ho sella standard alta tutta....
non ho i problemi vostri.... vedo appena sopra il cupolino ... e non ho aria in alcun modo...
avevo in mento di alzare la sella prendendo quella più alta... per avere i polsi più in asse e ancora meno sollecitati... ma non ho nessuno dei problemi che segnalate voi....
ps: riferimenti alla vecchia rt aria e olio non hanno senso... mono e bialbero hanno due distinti cupolini, completamete diversi.... io rovo quello della lC ancora più protettivo e non ho turbolenza...
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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26-10-2014, 12:53
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
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Provala bene a velocità sopra i 130 con temperature intorno ai 5 gradi poi mi saprai dire...
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26-10-2014, 16:29
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da fabianogs
Provala bene a velocità sopra i 130 con temperature intorno ai 5 gradi poi mi saprai dire...
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non faccio apposta a dirti che io non ho di qs problemi... sembra quasi che c si diverta a darti un partere diverso, ma non è così
se vuoi ti ospito a bordo....
l'altro giorno ho scritto un post sul vento.... io non sento turbinii nè vortici strani.....ed all'80% faccio solo autostrada ti assicuro che la velocità di uso + più che buona....
per le temperature aspettiamo che scendano.... adesso a Milano ci sono ancora 10-12 gradi la mattina.... ma io la uso tutto l'anno... senza problemi... ora sono a 5000 km... per febbraio mi aspetto di farne almeno 6/7 mila...
io viaggio più protetto che con la bialbero....
se piove è più protettiva... la prova fatta coi jeans senza antipioggia...
con la bialnbero sotto i sessanta all'ora entrava qualche gocciolina e la vedeva sui pantaloni....
questa è pià protettiva e penso dipenda dai paramanani trasparenti che alzano il giro dell'aria
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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26-10-2014, 16:37
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
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Topcat che giacca utilizzi se non sono indiscreto? E quale sottocasco?
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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26-10-2014, 17:16
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Fino a fine settembre BMW BMW airflow ora BMW streetguard ... casco system6 .... nn uso sottocasco...
E nn sono nemmeno minutino... la taglia è la 54
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
Ultima modifica di topcat; 26-10-2014 a 17:20
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26-10-2014, 19:45
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2014
ubicazione: La Maddalena
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topcat anche io valutavo la sella più alta ma calcolando anche la sua larghezza credo che non mi faccia toccare bene a terra....pensaci...
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Rx 125 - Djebel 600 - Gsx r 600 - Caponord - Z1000SX - Supertenere’ 1200 - BMW R 1200 RT - R 1250 GS
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26-10-2014, 20:57
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Va sicuramente provata.... comunque son abituato a non avere sempre i 2 piedi ben saldi a terra
l altra mia moto è un ktm 350 con sella più alta di 2 cm.... non son un gigante ma la moto è altissima.. e il problema è che tocchi in punta in mulattiera...
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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27-10-2014, 14:01
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
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sbaglio o esiste anche un parabrezza confort originale BMW? Qualcuno ne sa qualcosa?
Al momento oltre quello Wunder c'è altro?
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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27-10-2014, 17:34
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Nov 2011
ubicazione: Udine
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Ho chiesto in conce e mi è stato detto che probabilmente lo proporranno all' EICMA, vorrei vederli entrambi, poi scelgo.
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R 1200 RT LC 2014
BETA 390 RR 2018
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