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Vecchio 04-12-2012, 10:22   #1
cencio
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predefinito Ma se pure con la Odissey.....tack tack tack....

....vado a Lourdes ?
stamattina mi preparo per portare la moto alla revisione, e tack tack tack.....
echecazzz non dicevano che la Odissey (ha 3 anni circa) non aveva bisogno del manutentore ?!
Ultimo uso moto un mese fa circa...

Attaccata ora manut, credete me la possa rinverdire o la debbo portare dall'elettrauto ?

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Vecchio 04-12-2012, 11:08   #2
civel
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Secondo me ti conviene caricarla con un normale caricabatterie e non ai più problemi il manteninore non riesce a ricaricarla
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Meglio la moglie sul marciapiede che la moto giapponese!!!
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Vecchio 04-12-2012, 11:47   #3
Teo Gs
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....prova col caricabatterie che si rianima......forse !!
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Vecchio 04-12-2012, 12:03   #4
cencio
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stasera vedo che è successo e se si mette in moto...non posso manco però fare un giro perchè la rev è scaduta ! ahahah
vabbè nel caso porto la batt all'elettrauto....
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Vecchio 04-12-2012, 12:04   #5
Alessio gs
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Vai di caricabatteria.Anche la Odissey e' una batteria e se lasci le luci accese 2 settimane si scarica. Strano 3 anni sei nel range di piena vita della batteria....ciao...
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Vecchio 04-12-2012, 12:05   #6
Alessio gs
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[QUOTE=cencio;7123620non posso manco però fare un giro perchè la rev è scaduta ![/QUOTE]

Rev. a parte, se non hai batteria da li non ti muovi!...ciao...
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Vecchio 04-12-2012, 12:08   #7
cencio
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Rev. a parte, se non hai batteria da li non ti muovi!...ciao...
intendevo, se si metteva in moto mi facevo un bel giro per darle carica o la facevo partire con i cavi dall'auto, ma senza rev...
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Vecchio 04-12-2012, 13:50   #8
Bassman
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Per ricaricare la batteria in coma, ne devi fare di chilometri, non basta un giretto. Considerando la richiesta di energia all'avviamento del bicilindrico, ci vuole una bella ricarica da caricabetterie (o da elettrauto, se non sei attrezzato).
Se la fai partire con la batteria dell'auto, sicuramente parte alla grande, ma è probabile che, se ti fermi per strada, debba tornare a spinta...
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Vecchio 04-12-2012, 13:53   #9
cencio
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mi sa che mi tocca l'elettrauto !
;-)
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Vecchio 04-12-2012, 13:57   #10
Bassman
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Spendi 20 euro per un mantenitore non originale, collegato direttamente alla batteria e non ci pensi più...
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Vecchio 04-12-2012, 14:03   #11
voyager69
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Vecchio 04-12-2012, 14:19   #12
cencio
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di manutent della Lidl ne ho due e adesso è attaccata, credevo ci volesse altro....
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Vecchio 04-12-2012, 14:20   #13
cencio
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intendo per farla rivivere.....dopo certo che la metto sotto anche se la nomea della Odissey un poco m'è calata
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Vecchio 04-12-2012, 15:06   #14
Animal
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...sicuro che non è il motorino d'avviamento che assorbe troppo??...
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 04-12-2012, 15:10   #15
cencio
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non ho minima idea...da cosa potrei dedurre se possibile
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Vecchio 04-12-2012, 15:24   #16
mambo
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....la nomea della Odissey un poco m'è calata
la batteria in questione, è statisticamente molto valida (se non la più valida in assoluto...), anche se un esemplare sfigato può sempre capitare,
se durante l'uso frequente non ha mai manifestato problemi, io indagherei circa l'assorbimento anomalo a riposo di qualche periferica collegata alla moto ..... tipo il navigatore ad esempio...(che se fosse un un Tomtom collegato alla presa sottobecco, sarebbe il principale indiziato... )
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Vecchio 04-12-2012, 15:45   #17
cencio
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nessun coll a presa sottobecco
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Vecchio 04-12-2012, 15:56   #18
Animal
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...da cosa potrei dedurre se possibile
beh....un maggior assorbimento ti porta, oltre a scaricare qualsiasi batteria, anche allo spegnimento del quadro....ad una difficoltà a mettersi in moto...ecc. ecc. ...

...fa una prova...magari collegando dei cavi ...e a far partire la moto... (ops è un 1200...verifica che sia possibile...non conosco i misteri dell'elettronica di questo modello)...oppure...smonti la batteria..la metti sotto carica e vedi se la mantiene...di contro, se hai qualcuno che ti può prestare una batteria, la colleghi e provi a mettere in moto....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 04-12-2012, 17:33   #19
Bassman
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...fa una prova...magari collegando dei cavi ...e a far partire la moto... (ops è un 1200...verifica che sia possibile....
Nessun problema per fare partire la moto con un'altra batteria (purché sia a 12V). Che una batteria "grossa" faccia male è una leggenda metropolitana, l'importante è non staccare la batteria con il motore avviato o il quadro acceso, ma questo vale anche per la batteria originale.
Le mie moto, compresa questa, in caso di necessità le ho fatte partire con la batteria dell'auto e non è mai successo niente di negativo.
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Vecchio 04-12-2012, 17:52   #20
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di manutent della Lidl ne ho due e adesso è attaccata, credevo ci volesse altro....
il manutentore, anche l'originale, ad una batteria scarica non fa neppure solletico. Ci vuole un caricabatteria.

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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 04-12-2012, 18:00   #21
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il manutentore, anche l'originale, ad una batteria scarica non fa neppure solletico. Ci vuole un caricabatteria.

ecco la risposta....smonto e porto dall'elettrauto !
;-)
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Vecchio 04-12-2012, 18:10   #22
mambo
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la batteria, non è completamente scarica ....se fà tlack tlack tlack, a riposo, è sicuramente sopra i 12,3 volt....và sotto e fà tlack tlack tlack (per preservare le centraline ) solo quando si tenta l'avviamento, se hai pazienza una notte sotto manutentore, torna al mondo... basta misurare

edit; quando stacchi la batteria, se la tua ce l'ha, poi c'è anche da resettare il service
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Ultima modifica di mambo; 04-12-2012 a 18:18
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Vecchio 04-12-2012, 18:55   #23
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ecco la risposta....smonto e porto dall'elettrauto !
;-)

hai due mantenitori e non uno straccio di caricabatterie ??

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Vecchio 04-12-2012, 19:38   #24
cencio
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Aggiornamento .... Arrivo al box stacco il manu e brummmmmmmmm !
Adesso la lascio fino a vene che torno a provar di fare la revisione sperando che non mi lasci la ! Ahahhah

Cmq due manutentori perché uno della mia compagna che aveva uno scarabeo 50 che a volte la lasciava a piedi e se lo teneva al lavoro ! Diciamo che é un prob di famiglia !
;-)
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Vecchio 05-12-2012, 12:39   #25
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Mi sono letto tutto, però a nessuno è venuto in mente un inconveniente che seppur stupido, a batteria carica, non ti fa partire il mezzo, potresti avere un morsetto leggermente lento sul motorino d'avviamento, se vuoi toglierti ogni dubbio verifica che i morsetti siano stretti, e già che ci sei dai una bella pulita e poi ricopri i contatti con il grasso (anche se non è quello specifico va bene lo stesso) in anni sarebbe la prima odissey che leggo dare problemi, giusto per togliermi ogni dubbio farei anche questo passo, ciao!!!



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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
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