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01-03-2013, 16:00
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2013
ubicazione: piemonte
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f700gs livello carburante
Premesso che ho prenotato la moto con il computer di bordo,ma sulla moto di serie ,cioè senza computer,è prevista la spia livello carburante o solo quella della riserva (come mi ha raccontato il concessionario) ? Secondo me si,per cui potevo risparmiare la spesa...
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01-03-2013, 16:35
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
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Mi sa che t'abbia detto giusto il concesssionario...
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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01-03-2013, 16:42
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2013
ubicazione: piemonte
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Grazie per la risposta !
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01-03-2013, 22:02
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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Confermo, se vuoi il livello carburante devi acquistare anche il computer di bordo. Assurdo (l'indicatore di livello esisteva già quando i computer li avevano solo alla Nasa), ma è così.
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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01-03-2013, 22:03
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
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E speriamo che l'abbiano migliorato...
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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01-03-2013, 22:24
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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@Conte: nelle moto fino al 2012 era così. Infatti avevano un mini display al posto di quello grande. 
Nel display della nuova 700 e 800 2013 ci sono di serie: livello temperatura acqua, livello carburante, i due parziali, spia (eventuali) manopole riscaldabili, orologio, spia avaria motore, spia elevata temperatura acqua, avviso "service", avvisi alfanumerici delle avarie associati alle spie. 
Il CdB aggiunge la temperatura esterna, il consumo medio, consumo istantaneo, velocità media, cronometro, conteggio Km dall'entrata in riserva, allarme ghiaccio (lampeggia l'indicazione della temperatura esterna se è al di sotto dei 3 gradi C). 
I due parziali si possono selezionare e azzerare dal tasto in basso sul cruscotto, i valori del CdB, che sono indipendenti dai parziali, si possono selezionare e azzerare SINGOLARMENTE dal tasto "Info" sul blocchetto sinistro. E' possibile invertire uno dei due tasti del cruscotto con il tasto "Info" per comandare lo start e stop del cronometro. Utilissimo..
E' possibile che il venditore, quando ti ha detto questa cosa, fosse in buona fede. Spesso non sono molto informati.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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01-03-2013, 22:30
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Quote:
Originariamente inviata da Dino C
speriamo che l'abbiano migliorato...
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Non so come andava il "vecchio", ma il mio nell'indicare i consumi medi è sorprendentemente preciso..
Per la temperatura non lo so, ma si aggiorna abbastanza rapidamente
L' indicatore carburante è scarsamente indicativo, ma questo è un dato dichiarato: agisce da 1/2 serbatoio in giù per via della forma del serbatoio. E infatti la prima tacca è la freccia in su che indica "più di 1/2 serbatoio" e la seconda è "1/2".
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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01-03-2013, 23:16
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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Allora sono due, i concessionari poco informati, perché anche a me è stato detto che senza computer il livello della benzina non viene visualizzato. Infatti poi l'ho presa con il computer di bordo.
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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02-03-2013, 03:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Può anche darsi che ci marcino. Ma sui modelli 2013 le cose stanno così. Io il CdB ce l'ho, e quello che ho scritto è ciò che c'è scritto sul libretto istruzioni.
Ho riportato le voci presenti e quelle presenti con la dicitura "con computer di bordo ES"
Senza essere così precisi, se vai a leggere TUTTE le presentazioni fatte sui vari siti a luglio/agosto, che non sono altro che la copiatura della cartella stampa, c'è scritto che, fra le varie cose, le nuove F700 e 800 GS "finalmente" rendono disponibili la lettura del livello carburante e della benzina anche senza il computer.
Ah.. Mi sono dimenticato una cosa fondamentale: senza il CdB ovviamente non c'è l'indicazione della marcia inserita.
Comunque i concessionari insistono anche nel dire che, riguardo alle 800 le moto sono identiche e cambiano solo le plastiche. Invece ad esempio le sospensioni della 800 sono diverse. Anche la "famosa e vituperata forcella" è cambiata. L'ABS è diverso.
Poi sono cambiate cose di "dettaglio" come l'imboccatura della pompa dell'acqua e il cavalletto centrale. Ci sono diverse migliorie. Ma si vede che avranno da vendere un po' di modelli vecchi..
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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02-03-2013, 14:26
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
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Io ho pure l'idicazione della pressione pneumatici
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Integra settecinquanta
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02-03-2013, 14:42
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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In effetti la mia è una 2012, e forse sulle 2013 è diverso, ma l'ipotesi di Ozzy mi sembra più realistica (anche perché, per citare Andreotti, a pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca  ). A proposito, sarebbe interessante sapere quali altre migliorie hanno introdotto nella versione 2013...
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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02-03-2013, 18:07
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
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Markus, la tua è già il modello nuovo, non esiste versione 2012 e 2013. L' 800 è stato rivisto, mentre il 700 nasce come nuovo, quindi la tua è identica alla mia e alle F700GS che stanno vendendo in questi giorni
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Integra settecinquanta
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02-03-2013, 18:39
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Novate Milanese
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Confermo quanto dice Skizzo le nostre sono già un 2013, anche se le abbiamo acquistate fine 2012
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Franco & Simonetta
honda deauville
F 700 GS 2012 R1200 GS 2016
R 1200 RT 2018 1250 RT 2021
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02-03-2013, 21:09
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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Non so, io riportavo quanto affermato da Ozama più sopra, che faceva distinzione fra modelli 2012 e modelli 2013...
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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02-03-2013, 23:23
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#15
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Pregherei ozama di creare meno confusione nei thread essendo lui possessore di F800 e questo un thread sulla F700. Sicuramente hanno molte cose in comune, ma altre no. Grazie.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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03-03-2013, 23:35
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Vero Skizzo: sulla 700, grazie al fatto che ha i cerchi tubeless nel pacchetto c'è anche l'opzional della lettura pressione. 
@Markus PR: intendevo 2013 in quanto la 700 e la 800 "nuova" sono MY2013 anche se le hanno cominciate a vendere in settembre 2012.  Ho fatto la distinzione in quanto per le GS650 e 800 "vecchie" (produzione fino a settembre 2012) il discorso non è valido: quelle senza CdB avevano un display molto più piccolo.  Scusa se in qualche modo ti ho tratto in inganno.
@mattia: il discorso delle indicazioni presenti senza CdB vale esattamente per tutte e due le moto. Credo le info date possono risultare utili a chi si accinge ad acquistare la moto e legge nel thread. Vedrò di essere più preciso in futuro.
Ciao
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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