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Vecchio 23-01-2015, 19:55   #1
nonholenduro
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predefinito 850 versus 1100

Mi piacerebbe conoscere i pro e i contro di entrambi i modelli e se esistono delle rilevazioni strumentali delle prestazioni di entrambe per confrontarle. Vorrei scegliere una di queste due per sostituire il mio vecchio R 100 GS.
Grazie

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Vecchio 24-01-2015, 00:36   #2
dino_g
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Prendi il 1100.
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Vecchio 24-01-2015, 00:49   #3
nonholenduro
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L'850 è proprio ferma ?
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Vecchio 24-01-2015, 01:01   #4
Massimino
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Se su una ERRE la differenza tra 850 e 1100 può non avere il peso da spostare l'ago della bilancia per la scelta.....su una Gs old style può farsi sentire di più....il peso della moto gioca a favore di una scelta quasi scontata.....scegliere il 1100 significa fare una scelta compresa.....inoltre di Gs850 usate se ne trovano davvero poche!
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Vecchio 24-01-2015, 10:50   #5
Mikey
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Forse sul Gs anche io prenderei il 1100 ma l'850 è un grandissimo motore, un mulo di un equilibrio raro
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Vecchio 24-01-2015, 11:05   #6
nonholenduro
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Fra R e GS ballano 10 kg ? 230 vs 240 ?
Intanto ho fatto i preventivi RC col preventivatore ISVAP: 365 € per l'850 e 720 € per il 1100, giusto il doppio. 😳 Vorrei saper le se qualcuna (più recente) può essere anche Euro 2, visto che le Euro 0 e 1 a Roma non possono circolare e il costo indicativo dei bolli per le 2 cc.
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Ultima modifica di nonholenduro; 24-01-2015 a 11:37
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Vecchio 24-01-2015, 12:36   #7
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Ho sentito dire(solo parole per carità) che il motore 850 sul GS sia molto più equilibrato, e lo dico da possessore del 1100, sarebbe un discorso da approfondire......le cose non sono mai così scontate delle volte.
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Vecchio 24-01-2015, 14:06   #8
dino_g
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Dunque. Guido a volte il 1100 gs di mio fratello. Moto di un pelo dietro alla mia come evoluzione tecnica. Il motore è ovviamente più potente ma anche un po' più rustico, maggiore on off. Io però ho la "nuova" versione dell'850, 6 marce, ecc. Non conosco il comportamento della "vecchia" 850.
Lui ha fatto lo step per aggiornare l'euro, ma da 0 a 1. E credo che 850 e 1100 siano tutti E1. E2 è diventato il 1150 twin spark 2003->.
Puoi controllare la faccenda qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=22335

La differenza di rca mi pare tanta però.
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Vecchio 25-01-2015, 18:53   #9
Massimino
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Confermo: euro 1.
Inoltre consiglio di sentire diverse assicurazioni....io non ho avuto neanche un euro di aumento col passaggio dalla 850 alla 1200....informati meglio!
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Vecchio 25-01-2015, 19:46   #10
nonholenduro
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Ho trovato nella mia libreria il nr. 07/99 di Motociclismo coi dati che cercavo:



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Vecchio 25-01-2015, 19:47   #11
Paolo67.
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In coppia carico, penso che ci sia un po di differenza, soppratutto in salita.
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Vecchio 26-01-2015, 20:03   #12
ronny
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Se cerchi sul forum trovi in pratica la bibbia sul 1100 gs...dalle schede tecniche alle modifiche estetiche e meccaniche per aggiustarla e/o farla andar meglio...cmq buttati sul 1100 è un altro andare e un'altra moto...fidati,ce l ho ormai da 9anni e l 850 non regge il confronto!
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