r850r differenze 2003-2004

[diegobg]

Ciao a tutti,
ci sono differenze tra la produzione del 2003 e quella del 2004? Esteticamente mi sembrano identiche, ma da qualche parte mi sembra di aver letto che qualcosa cambia.
Ringrazio anticipatamente.

[dino_g]

No, cambia drasticamente tra 2002 e 2003, quando il modello Comfort sostituisce il precedente classic. Dal 2005 se ricordo bene (intendo produzione 2005) dovrebbe essere stata tolta la regolazione dell'ammo anteriore.... mi pare....

saluti, Dino

[SKA]

Dino non ti dimenticare che dopo il 2002 per BMW la 850 era la New, la Comfort è un modello speciale. Per l' ammortizzatore la comfort è esente dalla modifica perchè monta la serie della Rockster colorata in bianco.

[blindo7]

il cambio tra il 2001(la mia) e 2002 fu da scheda tecnica l'importante passaggio da 5 a 6 marce,da 67 a 70 cv,e velocità di punta da 194 a 187,euro non so//
esteticamente simili cambia il manubrio dai due mezzi manubri al manubrio classico,comandi elettrici e cruscotto leggermente diversi,frizione a comando idraulico,ruote a cinque razze entrambi da 17,mentre la precedente aveva il posteriore cerchio 18,impianto frenante da pinze brembo a dischi flottanti a pinze bmw,e l'eliminazione dell'ammortizzatore di sterzo,il telaio dell'ultima era quello della 1150,non so se la new la confort,o quella esteticamente uguale alla 1150 che ho visto solo in foto,
peso sempre 238 kg,prendete i dati con le pinze perchè vado a memoria,ciao

[dino_g]

Originariamente inviata da SKA

Dino non ti dimenticare che dopo il 2002 per BMW la 850 era la New, la Comfort è un modello speciale. Per l' ammortizzatore la comfort è esente dalla modifica perchè monta la serie della Rockster colorata in bianco.

Per quanto ne so io la storia è pressapoco questa.

La New fu tolta quasi subito dal nostro mercato per motivi commerciali: infatti se ne vedono pochissime in Italia, mentre all'estero sono diffuse ma non lo è la Comfort, che diventò il modello standard qui. Mi pare che la Comfort fu un modello fatto in pratica per l'Italia che richiedeva appunto una moto "classica".
Comunque a parte l'estetica la New e la Comfort sono meccanicamente uguali.
So che le nuove Comfort (produzione 2005 e 2006) non hanno la vitina per regolare l'estensione dell'ammo anteriore. La mia ce l'ha....

saluti, Dino

ps. se non sbaglio anche qui le pinze sono sempre Brembo, solo rimarchiate per motivi commerciali BMW...

[blindo7]

per me è comunque la più bella,con la meccanica in mostra,cromature e niente plastiche,se rientrasse in produzione sicuramente venderebbe,
ciao

[SKA]

La New non è stata ritirata, semplicemente i concessionari la ordinavano su prenotazione perchè non vendeva (troppo poca differenza di costo con la 1150) la Comfort invece l'hanno fatta apposta per noi e non so se era venduta anche all'estero sul RealOEM la dà come solo "Europa" qundi di sicuro non c'è in America....


Le differenze tra prima e seconda serie sono dovute ovviamente alla differente derivazione, la prima dalla R1100R e la Comfort dal 1150, per cui rimangono uguali solo le sovrastrutture (serbatoio sella portapacchi fianchetti) il triangolo del telelever ed il motore (ma non la centralina e altri accessori). Cambia tutta la ciclistica (telaio, ruote, forcelle, trasmissione ed ammortizzatori) il cambio ed i relativi accessori. La Comfort è omologata euro 2 e a dire della prova al banco di Motociclismo ha circa 5 Cv ed 1 Kgm in meno della vecchia serie. In pratica pur mantenendo l'estetica della serie precedente è un'altra moto....


Dino, per l' ammortizzatore è un mistero, perchè la Comfort e la Rockster non cambiano codice del ricambio mentre la R1150R si, e proprio negli anni che dici tu:
31427659421 Rockster
31427659421 Comfort
31427689856 R1150 2005
31427650047 R1150 2002

[giava73]

in tema di differenze tra r850r....mi sapete dire se sono cambiate anche le borse? io ne ho una del '98 e avrei trovato dell borse di un modello 2002....vanno bene?

[SKA]

Si vanno bene.

[eusebio]

salve,la mia r850r comfort del 2006 ha l'ammor.anteriore regolabile bianco.

[Maver76]

Una curiosità: è possibile montare nella prima R850R il cerchio posteriore da 17 al posto di quello da 18?

[dugongo64]

guarda sul libretto di circolazione, in teoria si, ma al posto del 18" con gomma 160/60, devi montare 150/70 e solo quelli a meno che sul tuo libretto nn siano omologate altri tipi di pneumatici (lo trovi scritto in gommature alternative)
dubito però

[Maver76]

Originariamente inviata da dugongo64

guarda sul libretto di circolazione, in teoria si, ma al posto del 18" con gomma 160/60, devi montare 150/70 e solo quelli a meno che sul tuo libretto nn siano omologate altri tipi di pneumatici (lo trovi scritto in gommature alternative)
dubito però

Ok, grazie

[massimo caponi]

differenze tra r850 r 2001 e le altre

[dino_g]

Ma leggere quello che c'è scritto sopra no eh?

[zacmaio]

Quindi è possibile sostituire i cerchi da 18 della prima r850 con i cerchi a 5 razze della r850 post 2002?

[dino_g]

Se ne è già parlato, cercare per credere....

[TeoBW]

Ciao ragazzi, riprendo questo post, in quanto si parla di differenze dei modelli ed a breve dovrei prendere una r850, non sto a chiedere consigli dato che ho letto più o meno tutti i vecchi post, trovandoli interessanti e penso che sia già stato scritto molto.
Al momento sono in trattativa per una, ma non capisco bene che modello sia. Spiego meglio; il venditore in annuncio mette R850R comfort, dalla foto vedo ammortizzatore anteriore bianco e cerchi a 5 razze come data indica 01/2003 e per mail mi dice che ha il manubrio col doppio semimanubrio (che però nn vedo in foto se vero o meno).

Ai più esperti chiedo se gennaio 2003 e altre descrizioni combaciano.

Per completezza moto a 57000km 3900€, prezzo mi sembrerebbe buono?!

Grasssie
Matteo

[ghima]

partiamo dal prezzo, mi sembra buono..controlla che abbia fatto tutta la manutenzione, in particolare a 50000 km dovrebbe avere fatto la cinghia.
per le altre info giraci due foto..
in ogni caso la New fu presentata al salone di Colonia del 2002, e resa disponibile dai primi del 2003, certo che il tipo ha idee confuse; se è una confort non può avere i semimanubri in alluminio spazzolato!!

[dino_g]

Anche te... la New è tutt'altra cosa. È una 850 carrozzata 1150.
Teo, chiedi al venditore quante marce ha. Se sono 6 è la 850 ultimo modello.

[ghima]

appunto è quello che ho scritto..
la NEW fu presentata a Colonia per tutto il mondo; poi in Italia arriò anche la Confort.

[TeoBW]

Oggi ho contattato il venditore, sabato vado a vederla. Probabilmente non ha le idee chiare nemmeno lui; la moto non è nel suo salone ma in un affiliato di un paese vicino, quindi potrebbe avermi detto dei semimanubri senza averli, o la foto dell'annuncio potrebbe non essere quella della moto.
La chicca del controllo tagliando 50000 la sfrutto!

ciaux!

sabato farò sapere, magari con doc. fotografica, che modello è.

[dino_g]

Originariamente inviata da ghima

appunto è quello che ho scritto..
la NEW fu presentata a Colonia per tutto il mondo; poi in Italia arriò anche la Confort.

Maremma hane ora vengo su e ti concio.... Il senso è che se è possibile fare confusione tra una 850 vecchio modello e una nuova (difficile ma possibile), con la New no. È del tutto diversa, magari si scambia con una 1150. Qui il prob è che un venditore non sa che 850 "classica" vuol vendere.
E poi si chiama coMfort.
Secondo me senti l'assenza dei benefici e salutari effluvi dell'Arno d'argento.... Ti porto su una boccettina da annusare ogni tanto?

[TeoBW]

vediamo se ho studiato bene, notizie tutte apprese leggendo praticamente tutta la sezione...

questa dovrebbe essere la R850R New


presa da questo post:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...38&postcount=2

Giusto?

[dino_g]

Giusto, è una NEW, del tutto diversa dalla 850 "normale".

Le altre due sono queste: COMFORT.



e CLASSIC



poi ci sono le varie SPECIAL, con ruote a raggi e altre finezze



A parte la meccanica, a confonderle ce ne vuole, fosse solo per le ruote...
Qualunque prendi caschi bene, a parte l'estetica che è personale, per cui....
Saluti, Dino