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Vecchio 17-05-2013, 23:27   #226
pericleromano
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SM PRO Platinum, è una azienda inglese produttrice.
http://www.smprowheels.co.uk/

Ti rimandano al distributore inglese: http://www.central-wheel.co.uk/
Queste le caratteristiche:
http://users.powernet.co.uk/cwc/smpr...ngth_tests.jpg

Excel fa 2 modelli, il top di gamma è A60, gli Excel che vende a peso d'oro Touratech (€400 x l'anteriore) sono quelli + economici.

SM Pro Platinum sono + robusti e leggeri degli A60 (prove da ente indipendente).

Questi vengono forati in fabbrica con la esatta inclinazione x i mozzi F800GS.

Li usa Carmichael
In ultimo ciliegina sulla torta: €350 tasse e spedizione inclusa...
dimenticavo, x entrambi i cerchi ant +post!!!
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"sti centu euru su fraternitè"

F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119

Ultima modifica di pericleromano; 17-05-2013 a 23:41
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Vecchio 18-05-2013, 10:51   #227
lucio1951
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Scusa Pericle, ma non ho trovato i cerchi per BMW....cerchi, raggi, nipples e mozzi solo per Jap e Ktm!
Aiutami dai....!
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MaloNoSePuede
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Vecchio 18-05-2013, 14:33   #228
pericleromano
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- 21 x 2.15 36 Hole
- 17 x 4.25 36 Hole

http://users.powernet.co.uk/cwc/smpr...price_list.pdf

nn pensare di trovarli con la ricerca F800GS o cerchi x la moto di Lucio!!!!

Cmq abbi fede mi stanno x arrivare, almeno spero......
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Vecchio 18-05-2013, 15:53   #229
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Ma complete di mozzo?
115 sterline l'ant e 370 la post ?
Ma all'Ant mi sa che bisogna aggiungere mozzo e compagnia...!
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MaloNoSePuede
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Vecchio 18-05-2013, 15:53   #230
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Comunque bellissimi!
Complimenti!
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MaloNoSePuede
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Vecchio 18-05-2013, 16:03   #231
Absotrull
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Possono montare pneumatici tubeless? Penso di no
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ex Bmw F800GS
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Vecchio 18-05-2013, 22:13   #232
pericleromano
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allora, ho preso solo i cerchi.
quello post. nudo è crudo l'avranno dimenticato di metterlo a listino.
Cmq lo producono, tanto che quella che vedi a 370 sterline è una ruota post. completa con cerchio della ns. misura.

nn fanno i mozzi x f800gs e cmq nn li avrei presi, ho sverniciato i miei e li ho fatti tirare a specchio.

Ho sostituito i cuscinetti da che ero in ballo.

Ora gli faro dare una mano leggera di trasparente bicomponente lucido x evitare che l'alluminio si opacizzi con il tempo.

Utilizzerò i miei raggi originali, dato che sono perfetti.
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Vecchio 18-05-2013, 22:15   #233
pericleromano
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naturalmente nn sono tubeless e nn mi importa nulla, chi vuole può fare la modifica Bartubeless
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Vecchio 18-05-2013, 22:40   #234
Dino C
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Interessanti questi SM Pro, mi piacerebbe sapere se il profilo del canale è ad H o a U, non trovo informazioni.
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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Vecchio 19-05-2013, 07:58   #235
pericleromano
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ad H naturalmente, fanno pendant con il faro ad acetilene e la trasmissione a cinghia di cuoio................
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Vecchio 29-05-2013, 20:42   #236
pericleromano
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Vecchio 29-05-2013, 21:21   #237
lucio1951
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Massima invidia!
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Vecchio 14-06-2013, 01:13   #238
fstanchina
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Bellissime! Mi sa che le voglio anch'io. Mi confermi che hai ordinato dal sito http://www.central-wheel.co.uk/ ?
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Vecchio 14-06-2013, 06:12   #239
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si è quello
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Vecchio 14-06-2013, 06:17   #240
pericleromano
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Vecchio 14-06-2013, 07:36   #241
Gianni1951
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Molto belle. Quanti raggi sono ???? E che diametro ??? Complimenti.
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Vecchio 14-06-2013, 07:49   #242
pericleromano
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ho cambiato solo il cerchio, quindi 36 raggi e 17 pollici
i mozzi sono i suoi, sverniciati, rifiniti di limette varie e lucidati a specchio, infine una mano di trasparente.
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Vecchio 14-06-2013, 09:08   #243
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Stupende...la scimmia sta salendo...
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Vecchio 14-06-2013, 10:42   #244
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Scusate l'ignoranza, ma se si dovesse gonfiare la camera d'aria con azoto, invece che con aria compressa, non risolveremmo la questiona della foratura in corsa? Non dovrebbe fuoriuscire di colpo l'azoto...
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Vecchio 14-06-2013, 10:54   #245
Gianni1951
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@ pericleromano : gran bel lavoro. Mi sembravano molto simili agli originali. Complimenti. Sembra alluminio pallinato a specchio. Grande.

@ Elsentenza : il problema è farlo entrare l'azoto. Non credo che molecole cosi grosse passino dalla valvola....poi una volta dentro è chiaro che non esce più di colpo.
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Vecchio 14-06-2013, 11:49   #246
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@Gianni1951 mah il dubbio m'è venuto perché di lavoro vendo (all'estero) impianti industriali per la distribuzione fluidi nelle linee di produzione... ultimamente e in numerosi stati europei vendiamo i nostri impianti anche nelle officine, che usano i nostri tubi per distribuite oltre che laria compressa, l'azoto. Ho notato che soprattutto sui mezzi pubblici (scuolabus etc) è norma di legge in alcuni paesi usare l'azoto per gonfiare le gomme appunto perché in teorie è anti esplosione e in caso di foratura è molto più sicuro..!! per questo m'è venuto il dubbio
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Vecchio 14-06-2013, 12:07   #247
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Ho appena parlato con il mio gommista e mi ha detto che l'azoto si può tranquillamente mettere nelle camere d'aria ma in caso di foratura il tempo di fuoriuscita dell'aria è praticamente lo stesso ! boh....
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Vecchio 14-06-2013, 12:11   #248
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..l'aria e' composta per piu' del 70% da azoto..poi c'e' un po' d'acqua...e qualche schifezza..
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Vecchio 14-06-2013, 15:18   #249
pericleromano
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Raga, vi prego....
meno droghe.....
la prima volta che feci gonfiare le gomme ad azoto saranno passati + di 15 anni.....

nn è che N2 = sassi di fiume......

orsù..... possedere una BMW nn deve far diventare BMWisti a tutti i costi.......
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Vecchio 14-06-2013, 15:47   #250
Marchin
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