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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-03-2009, 11:45   #1
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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predefinito Come fare le rotonde.

....ieri ho visto uno col gs che era veramente veloce nelle rotonde...
.......ma come si fa a farle così?
....io ho il timore di spostare la moto da una parte all'altra, e poi con le borse ancora peggio...forse la rotonda è peggio del tornante...
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Avete ragione....

Ultima modifica di Diavoletto; 19-03-2009 a 11:50
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Vecchio 19-03-2009, 11:48   #2
cidi
l'uomo più buono di tutto il forum
 
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concordo: e' come fosse un tornante doppio, due volte piu' difficile
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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Vecchio 19-03-2009, 11:49   #3
Kerouac
Mukkista in erba
 
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è questione di prendere confidenza con il proprio mezzo...il GS spaventa per quanto possa essere prestante nelle pieghe....la stazza intimorisce.....
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Vecchio 19-03-2009, 11:51   #4
jjerman
nipote di Rosy Bindi
 
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io le taglio in mezzo, così non ho problemi e sono anche + veloce
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Vecchio 19-03-2009, 11:51   #5
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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è questione di prendere confidenza con il proprio mezzo...il GS spaventa per quanto possa essere prestante nelle pieghe....la stazza intimorisce.....
forse sarà quello.....e sarà che la guido da poco....pensavo di prenderla e andare forte..invece
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Vecchio 19-03-2009, 11:52   #6
er-minio
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è questione di prendere confidenza con il proprio mezzo...il GS spaventa per quanto possa essere prestante nelle pieghe....la stazza intimorisce.....
Ma intendi a pieno carico (con valige) o no?
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 19-03-2009, 11:52   #7
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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anche a me inquietano sempre un pò. Anche se ho visto che se stai aggressivo salendo un pò sul cordolino vengono meglio.
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Vecchio 19-03-2009, 11:52   #8
Flying*D
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dipende dalla moto.. io monto il 21 e piega poco quindi sono costretto a taglarle in mezzo
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Vecchio 19-03-2009, 11:53   #9
doic
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belle le rotonde.........quelle nuove son perfette!

Son sempre alla ricerca di rotonde nuove.......suvvia informatemi!
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Vecchio 19-03-2009, 11:53   #10
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il Doic!
dov'è il Doic?
Docente in Rotondologia applicata, all'universita' delle zone industriali basso veronese ...
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Vecchio 19-03-2009, 11:55   #11
Diavoletto
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quello ieri era aggressivo senza tagliare sul cordolo..

ho provato anche io ma entrando come è entrato lui sono dovuto uscire alla prima uscita della rotonda perchè non sono stato capace di chiudere
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Vecchio 19-03-2009, 11:55   #12
doic
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il Doic!
dov'è il Doic?
Docente in Rotondologia applicata, all'universita' delle zone industriali basso veronese ...
Ti ho battuto per qualche decimo di secondo........fermone!
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Vecchio 19-03-2009, 12:00   #13
bruno
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ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
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Attenzione che diavoletto chiede esplicitamente informazioni sulle "ROTINDE" che son ben altra cosa!
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ENDURISTA :: la prima rivista dedicata unicamente all'enduro ::
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Vecchio 19-03-2009, 12:01   #14
zergio
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ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.249
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potreste provare con la "sponda sponda" sulla rotAnda.

Cordolo interno, poi cordolo esterno, poi cordolo interno, con andatura zigzagante all'interno della rotInda.

come la palla di un flipper o una boccia di una partita alla goriziana.

nelle rotUnde.
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r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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Vecchio 19-03-2009, 12:01   #15
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Messaggi: 12.884
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che pollo!
E' chiaro che vuoi uscire lla prima sei lento.
Io mi in garello sempre e solo quando so di poter tirare dritto alla seconda uscita! Così sei velocissimo in frenata e poi la fai scorrere.
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Vecchio 19-03-2009, 12:01   #16
Toro
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le rotonde sono in città le palestre delle giuste traiettorie. imparate a fare quelle si imparano abbastanza cose utili in montagna.
sono tre curve insieme. c'è l'entrata la percorrenza e l'uscita.
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 19-03-2009, 12:05   #17
centurio331
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belle le rotonde.........quelle nuove son perfette!

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ave o grande maestro delle rotonde





serio on: nonostante alcune rotonde invitino parecchio alla piega, io ci vado sempre tranquillo per due motivi:
1. in italia gli automobilisti non sanno affrontare una rotonda, quindi potresti beccarti uno che arrivo a 150 km/h e imbocca la rotonda al volo convinto di esistere solo lui in quell'incrocio;
2. i mezzi pesanti, a causa del rapido cambio di carico, spesso perdono liquidi come acqua di scolo, olio, gasolio, benzina o in alcuni casi anche ghiaia o sabbia!
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KTM 990 ADV
Helix Brixiana
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Vecchio 19-03-2009, 12:06   #18
TAFFO
Epitaffiografologo
 
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ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.265
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abituati con le anoressiche, le rotonde creano sempre più problemi
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 19-03-2009, 12:11   #19
Aerobico
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Quello che ti frega è il fatto che si chiamano rotonde
ma in realtà sono delle figure geometriche complesse
alle quali si debbono applicare formule matematiche che deduco tu non conosca..
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Claudio CB65
R1200RS²
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Vecchio 19-03-2009, 12:12   #20
Flying*D
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ubicazione: Amsterdam/Roma
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comunque basta un po' di esercizio con un amico volenteroso...

http://www.youtube.com/watch?v=Csf3O...eature=related
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Vecchio 19-03-2009, 12:13   #21
emagagge
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Per essere più efficace nelle rotonde le faccio in senso orario!
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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Vecchio 19-03-2009, 12:16   #22
Diavoletto
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Quello che ti frega è il fatto che si chiamano rotonde
ma in realtà sono delle figure geometriche complesse
alle quali si debbono applicare formule matematiche che deduco tu non conosca..
No
non conosco
PERO'
potresti spiegarmele potremmo fare una sessione di rotonde sotto la tangenziale in via degasperi/togliatti.....a bo.....vengo con la moto leggera....cosi' imparo meglio magari
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2009, 12:21   #23
centurio331
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comunque basta un po' di esercizio con un amico volenteroso...

http://www.youtube.com/watch?v=Csf3O...eature=related
e di questo che ne pensi??

io penso solo questo:

e poi...

http://www.youtube.com/watch?v=bWaq0zOaAVU
__________________
KTM 990 ADV
Helix Brixiana
centurio331 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2009, 12:22   #24
gianfy
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...basta buttarla giù
http://www.youtube.com/watch?v=bWaq0zOaAVU&NR=1
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Vecchio 19-03-2009, 12:22   #25
lgs
Antica Reliquia
 
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Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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No
non conosco
PERO'
potresti spiegarmele potremmo fare una sessione di rotonde sotto la tangenziale in via degasperi/togliatti.....a bo.....vengo con la moto leggera....cosi' imparo meglio magari
Se mi fate sapere giorno ed ora, vengo anch'io che mi piacerebbe imparare a fare le rotonde.
Comunque per cominciare quelle indicate da Diavoletto vanno bene, tutti mi hanno detto che sono facili, adatte ad un neofita da poco su due ruote come il sottoscritto.
__________________
Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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