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28-06-2010, 10:19
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
ubicazione: MB
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k1300r - 700gr di olio in 7000km
L'altra sera mi si accende la spia...controllo livello olio...2cm sotto il minimo...niente male...per ora ho rabboccato per 700gr ma potrebbe entrarci ancora...quindi dico..primo controllatele...secondo ditemi se la mia ha un motore ktm....ahahaha!!!
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28-06-2010, 13:24
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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controllerò e ti farò sapere! ma come lo controlli!? ha la possibilità di metterla in piano?!
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29-06-2010, 09:13
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
ubicazione: MB
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beh si...puoi farlo da solo...scendi dalla moto e la tieni dritta con una mano e guardi il tubicino...
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29-06-2010, 09:27
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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io ho poco più di 2000 km! però controllo lo stesso e ti faccio sapere!
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29-06-2010, 13:15
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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anche la mia ha consumato un pò di olio 500cc in 10000km ma non sono arrivato a far accendere la spia di livello ho rabboccato prima ,comunque a moto nuova fino ai 10000km 1 kg di olio è nella norma
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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29-06-2010, 13:52
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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ma la mia, controllato oggi, sopra il cavalletto centrale e a motore spento, segna l'olio sotto il minimo!!!! ma è normale?! devo andare in concessionaria!? o aspetto che mi si illumini la spia?!
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29-06-2010, 14:11
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
ubicazione: MB
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fai una prova:
giù dal cavalletto!!con motore acceso e poi dimmi
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29-06-2010, 14:15
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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però sempre dritta, non sul cavalletto laterale vero!?
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29-06-2010, 14:18
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
ubicazione: MB
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dritta come un fuso..
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29-06-2010, 14:20
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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ok tra un oretta ti farò sapere! grazie mille dei consigli!
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29-06-2010, 15:25
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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fatto come hai detto te ! quasi due dita sotto il livello del minimo! mi devo preoccupare?!
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29-06-2010, 16:50
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2007
ubicazione: brugherio
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700 gr in 10000 e normalissimo,io in mese ne consumo di più Per l'insalata.....allora pure io sono una ktm Ciko hahahaha
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01-07-2010, 07:58
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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ciko allora!?! che dici!?
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02-07-2010, 11:36
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
ubicazione: MB
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Allora ultimo tentativo...controllo il livello con l'astina nel sottosella...e se basso...vai di rabbocco!
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02-07-2010, 13:28
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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lo faro....ma è come per la macchina?
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02-07-2010, 13:49
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
ubicazione: MB
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ovvio..la moto bmw è molto più vicine ad una macchina...che ad una moto!!ahahaha
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02-07-2010, 13:49
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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grande! ma se fosse sarebbe nornale!?
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02-07-2010, 13:53
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
ubicazione: MB
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Se fosse molto basso non sarebbe normale...ma l'olio è comodo..lo aggiungi e sei a posto...credo che le concessionarie bmw d'estate usino 10w40 quindi al massimo rabbocchi...e mi raccomando poco per volta...
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02-07-2010, 14:21
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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grazie mille! controllo subito e ti faccio sapere!
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02-07-2010, 19:59
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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per il k 1300 l'olio e 5W40 sintetico
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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02-07-2010, 20:02
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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grande! sicuro!?
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05-07-2010, 15:34
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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allora olio da raboccare e questo è appurato! e pure comprato! ora come lo devo aggiungere?! nel senso, l'ho messo e mi segna che è oltre la linea del livello medio, verso il max! però poi ho acceso la moto per farla girare e il livello è sceso quasi fino al minimo! lo riaggiungo fin quando a motore che gira rimane diciamo a metà?! oppure come mi devo comportare?!
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05-07-2010, 16:25
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da lello82
oppure come mi devo comportare?!
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A motore caldo, ben caldo, spegni il motore, aspetti un paio di minuti e con la moto sul cavalletto laterale e terreno in piano deve segnare MIN. In questo caso è tutto a posto perché se la porti dritta in equilibrio vedrai che arriva a MAX.
Se è di meno rabbocca però almeno il 1300 non consuma olio normalmente, sul 1200 non posso pronunciarmi.
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Ciao da Marco
K1300S - SH300i
I cavalli sotto non sono importanti quanto il somaro sopra!
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06-07-2010, 14:38
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
ubicazione: MB
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Scusa lello ma se la moto ha 2000km l'hai appena portata a fare il tagliando..o sei andato da un imbecille...o qualcosa non mi torna...cmq confermo ciò che dice marco...se sul cavalletto laterale è min allora è max a moto dritta...per marco dico...sarà che le k non consumano olio...ma la mia 7hg in 7000km circa...
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06-07-2010, 14:42
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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infatti! anche a me pare strano! io ho messo la moto sul cavalletto centrale, segna il minimo dopo che ho rabboccato quasi mezzo litro! poi accesa per cinque minuti e il livello è salito fino a metà! e ora è rimasto così! nel pomeriggio la provo e vi dico! sono stato dal concessionario e mi ha detto che è normale! secondo te?
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