Consiglio per collettori

[SUPERBET]

Urge un consiglio per la mia Rockster!

Vorrei mettere i collettori Quot-D con il terminale Remus: dove vado a guadagnare, in alto o in basso?
Vale la pena?

Considerate che attualmente monto: terminale e Y Remus, Eprom e Frk.

A voi la parola, grazie...

[rebb]

non ti cambierebbe nulla senza il terminale dedicato QD sottopancia (non più in produzione) che qualcosina in più fa in basso rispetto agli scarichi tradizionali, e comunque guadagni sempre in alto e perdi in basso con questo tipo di modifiche; pensare di guadagnare in basso è solo una illusione, nella migliore delle ipotesi mantieni quel che hai; una cosa è certa:perdi solo nel portafogli!

[SUPERBET]

Grazie del consiglio Rebb.

Te lo dico io tra un pò cosa succede con i collettori Quat-d....
sempre se Ucch me li spedisce!

[etyenne11]

Originariamente inviata da top

Te lo dico io tra un pò cosa succede con i collettori Quat-d....
sempre se Ucch me li spedisce!

che me li regali?

Ti servono per il caminetto?

Et voilà.

Ottima base per lo scaricozzo 'a serpentone' che ho in mente da un pò, se mai troverò la voglia ed il tempo di farlo fare.

Per il momento giro così.
Prossimo step: monto le cammes che ho in garage da un anno.

[SUPERBET]

Top, dicci come vanno questi collettori...
Sono curioso...

Ovviamente posso sola darti delle sensazioni: erogazione un pelo meno regolare rispetto a prima (kit Laser completo di eprom dedicata), ma decisamente più ignorante, per quanto possa esserlo un boxer 1150.

Gran voglia di salire di giri, mi è entrato il limitatore più volte, mentre prima veniva voglia di cambiare ben prima (Sercar arrivo, ora sbiello anche io!).
Questo può anche voler dire che si è svuotata sotto, naturalmente, ma le sensazioni sono positive.
I bassi: sicuramente spalancando tutto sotto ai 2000 è peggiorata, ma sopra è tutto meglio.
Sarà effetto placebo, ma smanacciando a 3000 giri si alza tranquillamente in seconda e accenna anche in terza: considerando l'assetto caricato sull'anteriore della rock, la barra corta ed il precarico dell'ammo posteriore al massimo, mi sa che tanto vuota di coppia sotto non deve essere.
Nei prossimi giorni li proverò anche con il terminale di serie, per curiosità.

Aspetti negativi: costruttivamente non sono un granchè, saldature non eccelse, inox non cromato per cui scaldandosi ingiallisce, giro 'strano' che costringe a smontarli per cambiare il filtro dell'olio (4 dadi da svitare, niente di che).

Riassumendo te li consiglierei, ma il problema penso che sia trovarli, non hanno avuto una grande diffusione...

ciao

[rebb]

Top adesso sei un vero truzzo! da da da!!!

Truzzo a me!
dal taroccatore capo!
Guarda Mace come si è ridotto a seguirti, gira la notte per Brescia con il flessibile a tagliare tutto quello che vede...

[SUPERBET]

Grazie Top!
Il fatto è che li avrei anche trovati... però la mia Rockster - con Y e scarico Remus, eprom e Frk - agli alti va già un gran bene, quindi migliorare quest'aspetto mi interessa poco.
Forse ha perso qualcosa di bassi ma rispetto a come andava quando era tutta originale, è un altro mondo. Ora mi sembra una moto, prima sembrava la moto della Peg Perego!

Originariamente inviata da SUPERBET

...però la mia Rockster - con Y e scarico Remus, eprom e Frk - agli alti va già un gran bene, quindi migliorare quest'aspetto mi interessa poco.

eh eh eh la pensavo così anche io prima

[SUPERBET]

Logicamente agli alti andrà di più e meglio ma onestamente ora mi basta e mi avanza...
Poi spero al più presto di passare all'Adventure, quindi basta spendere soldi sulla Rock !

[SUPERBET]

Detto fatto: sono passato all'Adventure !!!
Ed ora iniziamo a spendere soldi su questa...

Tra qualche giorno smonto tutta la roba che ho sulla mia e poi mercatinooo !!!

[sercar2]

opziono........................................... ......qlsiasi cosa!!!!!!!!!!!!!ahahahah