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06-10-2015, 17:11
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2006
ubicazione: Mestre
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2011 o 2012 ????
buongiorno a tutti,
sostituirò la mia MY 2007 monoalbero con una bialbero.
l'idea era di prendere una 2012 per avere così l'ultimo bialbero in commercio, calcolando sia il modello più evoluto (della serie) e meno problematico (spero) ...... ho però trovato un 2011 interessante.
la domanda, riservata a chi ci è già passato, è: ci sono differenze tra le due annate? cablaggi, centraline etc??
grazie a tutti per il contributo.
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06-10-2015, 17:13
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: Pescara
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Tieni la monoalbero da retta!!!
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[COLOR="Red"]R 1200 GS [/COLOR]2006
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06-10-2015, 17:36
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Alcamo
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tra 2011 e 2012 penso nessuna differenza.
subito dopo si è passati al LC.
io ho un 2011 ed è perfetta.
ad oggi . . . sgratt
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06-10-2015, 18:06
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: Lugano, Svizzera
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2011, ....Fantastica!!
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R1100R bicolor 1998
R1200GS Nera 2007
R1200GS Grigia 2011
R1200GS ADV 2013
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06-10-2015, 18:10
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Tra 2011 e 2012 non ci sono differenze, ma tra il monoalbero ed il bialbero per rispondere a Nolat, non c'è un abisso, ma una galassia di differenza.
__________________
1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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06-10-2015, 18:12
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#6
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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C'era una discussione simile, ma trattava le versioni 2010-2011
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=343166
__________________
BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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06-10-2015, 19:31
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Pianura padana
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mha......io ho avuto un monoalbero e ora un un bialbero....c'e`differenza a favore del bialbero ma dire che c'e`un abisso o addirittura una galassia.....non è vero......
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06-10-2015, 19:33
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Infatti e ne sono......due
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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06-10-2015, 19:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Prendi quella che trovi che sono sostanzialmente identiche
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06-10-2015, 21:57
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: Pescara
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Dite? A parte Che la Mia Ora va via alla LC.....ma se vi fate in po di manutenzione da soli....vedrete che differenze ci sono........
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[COLOR="Red"]R 1200 GS [/COLOR]2006
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06-10-2015, 22:20
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: vicino a Parrocchia, nella Valle dei Signori
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se non erro la 2010 aveva dei problemi al motore nel senso che poteva spegnersi/ perdere colpi
nella 2011 il problema è stato risolto e, sgrat sgrat , non ha altri grossi problemi
la 2012 penso sia identica (come evoluzione delle rogne) alla 2011
a memoria ti direi di verificare la pompa benzina (perdite) e la flangia che tiene la ruota posteriore (crepe), anche se dal 2011 in avanti non dovresti avere tali problemi
buon acquisto!
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R1200GS MY2011 Weiss
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07-10-2015, 10:30
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2006
ubicazione: Mestre
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grazie a tutti per il contributo.
vediamo come procede la trattativa e...... vi terrò aggiornati.
mic
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07-10-2015, 12:05
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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....vai di bialbero....quello messo meglio !
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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07-10-2015, 13:11
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Quoto Teo e tutti gli altri
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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07-10-2015, 17:53
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
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Dire che monoalbero e bialbero sono uguali o quasi ..........ma!
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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07-10-2015, 22:16
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2014
ubicazione: cesena
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Ma parlate di queste differenze, ma non dite quali... Giusto per capire
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07-10-2015, 22:42
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2008
ubicazione: treviso
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credo che dal 2012 monti sospensioni WP, prima Showa, poi io ho avuto sia il monoalbero e ora ho il bialbero.
sono entrambe fantastiche, la bialbero ha un pò più grinta e un sound meraviglioso
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hornet 01, cbr s600 02, cbr954rr 04, cbr1000rr 07, GS ADV1200,
KTM ADV990R 12, GS ADV 1200 90th 14
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08-10-2015, 09:58
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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le sospensioni sono cambiate a metà del 2010...
comunque vai tranquillo con il bialbero che è una cannonata....
io la prenderei senza ESA....
__________________
R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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08-10-2015, 10:41
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Apr 2010
ubicazione: napoli
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Io ho un 2010 e in 45k km ben 2 volte ha tentato di spegnersi.
L'ESA non mi ha mai dato alcun problema (anche se imho serve a poco).
Il motore da soddisfazione e il sound è figo, anche se a volte è un po' troppo invadente.
Il grave difetto che ho riscontrato è l'usura precoce delle manopole, ma credo che il difetto non sia stato risolto neanche nei modelli successivi.
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08-10-2015, 13:57
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2009
ubicazione: milano
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Sono appena passato da un gs st 08 monoalbero 130000 km a un bialbero con 15000 km, le differenze che ho riscontrato in un mese sono le seguenti :
erogazione motore molto più lineare e più pronto all'acceleratore , qualche cv in più
sospensioni che lavorano meglio sia sulle asperità che in curva
sound diverso più appagante più rumorosa di marmitta e meno di meccanica
cambio meno rumoroso
Onestamente non saprei distinguere quanto le differenze siano determinate dall'usura dei due mezzi o quanto dal cambio di versione.
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08-10-2015, 14:07
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Hinterland Milano
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Quote:
Originariamente inviata da asolo
(...)
Onestamente non saprei distinguere quanto le differenze siano determinate dall'usura dei due mezzi o quanto dal cambio di versione.
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So che non si dovrebbe quotare, ma...
Finalmente un commento serio.
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08-10-2015, 15:13
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 May 2012
ubicazione: qualche curva avanti
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Monoalbero ho avuto il 1200s, quindi motore diverso dal gs... e moto diversa e più leggera comunque bialbero più pronto e regolare ai bassi, penso effetto valvola allo scarico e compagnia, in allungo meno "convinto" non che nessuna delle due moto e dei due motori offra ed invogli ad usare il motore in quel modo. cmq vai di bialbero: bel diesel, perfetto per il GS!
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R1150RT, LML star 125
ex R 1200 GS ADV bialbero
ex R 45
ex R 1200 S
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08-10-2015, 21:26
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2014
ubicazione: cesena
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Beh entrambi i motori si fanno ben pochi problemi a girare sempre Vicino alla zona rossa dove hanno la massima potenza.
E il monoalbero dai 6500 agli 8000 tira veramente forte
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08-10-2015, 21:28
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Sì ma.vuoi mettere dai 2000 ai 4000 il bialbero va molto meglio... non c'è storia a.riguardo!
Il bialbero ê montoni godereccio...
Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk
__________________
R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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09-10-2015, 00:49
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2015
ubicazione: San Donato Milanese
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per l'usura precoce delle manopole consiglio di avvolgerle con il nastro antiscivolo che si usa per i manici delle racchette da tennis…efficace….
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