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Vecchio 15-04-2013, 18:39   #1
WWWally
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 14 Sep 2011
ubicazione: Lugano
predefinito Parabrezza capriccioso

Il parabrezza della mia Gufetta non risponde più al comando del pulsante

Si alza correttamente all'accensione nella posizione precedentemente memorizzata ma poi non posso più abbassarlo tramite il pulsante se non tolto il contatto dove ritorna automaticamente nella sua sede

Sapete se è possibile "resettarlo" in qualche modo?

Grazie

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Vecchio 15-04-2013, 18:55   #2
paolok
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Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
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Che coincidenza....anche a me ieri il comando della regolazione della posizione del parabrezza ha cessato improvvisamente di funzionare.
Oggi sono passato in BMW e la sentenza è: blocchetto comandi sx da sostituire!!
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K 1600 GT 2022+AKRA
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Vecchio 15-04-2013, 19:26   #3
pancomau
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Registrato dal: 16 Nov 2006
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wwwally...quando era successo a me era bastato un reset fatto dal conce.

Prova a farla vedere per capire se il tuo caso è simile al mio o sei nella situazione di paolok.

x paolok... direi che è "quasi quasi" un bene.... visto che sta finendo la garanzia e che i blocchetti di una larga parte di k6 erano "problematici".
Da quel che ricordo il costo del blocchetto è "sostanzioso", ma ancora più sostanziosa è la quantità di lavoro necessaria per la sostituzione perchè i cavi sono "sigillati" dal lato blocchetto e quindi bisogna ripassarli tutti fino alle centraline, smontando parecchi pezzi.

edit:
pensandoci bene però a me hanno cambiato il blocchetto sinistro perchè nno funzionavano bene le frecce... DOPO che era successo il blocco del parabrezza. Non vorrei che il blocco possa essere un primo sintomo di un blocchetto fallato e che all'inizio il malfunzionamento sia "momentaneo" e resettabile... ma che poi....
A scanso di equivoci di questo tipo, nel caso il conce dica che basta resettarlo mi assicurerei di farmi scrivere sul libretto l'intervento e quando firmi il foglio di lavoro (di cui loro di solito hanno bisogno per giustificare nei confronti di casa madre) fai presente per iscritto che consideri il problema solo temporaneamente risolto, e cheun successivo problema dell'intero blocchetto (che ne richiedesse la sostituzione) sarà da te considerato come una "continuazione" ad un problema già segnalato durante il periodo di garanzia
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s

Ultima modifica di pancomau; 15-04-2013 a 19:36
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Vecchio 15-04-2013, 20:16   #4
albio59
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Registrato dal: 08 Apr 2009
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In effetti Panco anche a me è successo proprio questo a Marzo dell'anno scorso reset per il parabrezza e a Luglio sostituzione blocchetto sx...... sai a pensar male a volte non si sbaglia
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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Vecchio 15-04-2013, 21:22   #5
Giovanni Cataldo
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Concordo con Pancomau, scrivere e' sempre meglio in caso di problemi futuri.
A suo tempo mi fecero un reset della centralina e la cosa e' finita li, mai piu' capitato.
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K1600GTL
Giovanni
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Vecchio 15-04-2013, 21:26   #6
gianniv
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Per questo problema mi hanno cambiato 2 volte il blocchetto alla mia rt 2010
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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Vecchio 16-04-2013, 11:44   #7
narok
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A me lo avevano sostituito per le frecce che una volta inserire non riuscivo più a spegnere... ma per ora il pulsante del parabrezza finziona (sgrat sgrat !!! )
Se sei ancora in garanzia "pretendi" la sostituzione.
Metti che con un reset si sistemi temporaneamente e poi il difetto si ripresenti... che faranno scaduta la garanzia ?????
__________________
[FONT="Comic Sans MS"][I]N a r o k[/I][/FONT]
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Vecchio 23-04-2013, 00:41   #8
flyadv
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Successo anche a me...poi si è ripreso dopo un on off.
Bha
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Vecchio 23-04-2013, 10:13   #9
Bërlicafojòt
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A me hanno riscontrato un mancato contatto con lo sportello navigatore non andando in battuta perfettamente causa il mancato contatto e il parabrezza una volta alzato non si chiudeva perche rilevava lo sportello aperto,nel mio caso pero funzionava correttamente dal pulsante.
__________________
MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
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Vecchio 23-04-2013, 21:26   #10
WWWally
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Registrato dal: 14 Sep 2011
ubicazione: Lugano
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portata la gufetta dal conce che ha sostituito il blocchetto dei contatti , confermandomi che molti sono in effetti difettosi

intervento avvenuto in garanzia anche se già scaduta

la mia gufetta non ha per il momento i faretti, ma il conce furbetto m'ha montato il blocchetto con già il pulsante per pilotarli sarò così costretto all'acquisto mi scoccia avere un pulsante... monco!

ho fatto montare anche i paramotore e in effetti non sono poi così... invasivi
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Vecchio 23-04-2013, 22:04   #11
pancomau
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Registrato dal: 16 Nov 2006
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beh... avere già il blocchetto predisposto è sicuramente un grosso vantaggio economico, visto che nel costo complessivo di mettere sei faretti il blocchetto è uno degli elementi parecchi costosi.
Peraltro... forse... se uno proprio vuole... potrebbe probabilmente essere collegato anche come semplice interruttore per faretti non originali.... credo (ma non lo so per certo.... visto che in bmw non c'è un singolo attacco elettrico che sia "normale" ... e tutto viene collegato alle centraline e configurato via software....)
__________________
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