k1300s resoconto giornata d oggi

oggi sono andato in bmw per vedere se mi modificavano attuatore per risolvere definitivamente gli spengimenti del cavolo ma ho dovuto prendere appuntamento per fine mese e con l'occasione faccio direttamente il tagliando dei 10.000.
piccola kiakerata con quelli k conosco per rimarcare quanto sono disamorato e quanto stò perdendo fiducia nel marchio e quanto rimpiango il mio vecchio k1200rs '98.
torno a casa e arriva il bello:
il cambio elettroassist non funziona+
praticamente blokato, fortunatamente usando la frizione come una moto normale le marce entrano senza problemi.
arrivo a casa
mi attako al telefono e dopo 30min riesco a parlare con il service
fortunatamente sono stati gentili e mi hanno dato la procedura per resettare il cambio elettroassist, ho dovuto farla 2volte ora pare k rifunziona ma giovedi gli faccio dare una guardata.
a chi interessa la procedura è questa:
metti in rettilineo
1a tenuta per 5-6 sec. e poi cambi
2a tenuta per 5-6 sec. e poi cambi
3a tenuta per 5-6 sec. e poi cambi
4a tenuta per 5-6 sec. e poi cambi
5a tenuta per 5-6 sec. e poi cambi
6a tenuta per 5-6 sec. e poi cambi
scali t fermi
moto ferma al minimo per 10-11sec.
spengi moto
aspetti un po'
riaccendi e dovrebbe funzionare.
ack k bellen l'alchimien elettroniken.
ho messo in vendita moto e se la vendo al prezzo k dico io penso k mi prenderò un gsx-r1000 o una hayabusa, mi piaceva l'f4 provata,fantastica in tutto ma scomoda per macinare km,troppo scomoda.
quando avevo il k1200rs consigliavo a tutti d comprarsi una bmw
da quando ho il k1300s sconsiglio a tutti d comprarsi una bmw
__________________________________________________ ___________-
rimpianta k1200rs '98 / k1300s '09 / in costruzione special su base harley per ludico passatempo

[Zio Marko]

finiremo tutti in giappone, già lo so

[pacpeter]

già fatto..........................

ma skrivere con qualke kappa in meno....................

comunque il gsxr1000 per strada è scomodo non poco........

[andrew1]

6a tenuta per 5-6 sec. e poi cambi

Cambi cosa, quante marce ha il mille3??

finiremo tutti in giappone, già lo so

Ma anche in Italia ... dalla produzione 2004 BMW ha fatto risultare perfino Ducati affidabilissima

la 6a è l'ultima, errore del copia/incolla.
penso k questa è la prima e l'ultima volta k compro un mezzo nuovo.
ho kiesto le quotazioni eurotax se con tutti gli accessori riesci a spuntare 13.500 t va d lusso, per una moto comprata a settembre. ormai è rimasta solo harley k tiene l'usato.
________________________________________________
rimpianta k1200rs '98 / k1300s '09 / in costruzione special su base harley per ludico passatempo

[Glock]

Mah comprata ad agosto 2009 dopo i blocchetti non un difetto che fosse uno! Fatti in 10 mesi 24k km senza mai tossire. Venduta sabato perché sono un pazzo che alleva scimmie, mi hanno dato con le borse 14800 circa. Usata per strada in pista, dritta e pure su un fianco! una sola parola ECCELLENTE!!!

[pacpeter]

non un difetto che fosse uno!

mhhhhhhhhhhhhhh............................

[Glock]

A che ti riferisci?

[dollyg]

penso si riferisca a Te.
Sei Tu il difetto

[pacpeter]

cosa era successo a firenze?

non per polemica, ma
1- tu sai bene che quando si parla di guasti alle bmw mi si rizzano i capelli in testa
2-se si dicono le proprie esperienze, si dicono tutte........

così tanto per fare il solito rompiballe...............

[Glock]

Che devo fare Gianni io in testa ho solo due criceti su una ruota! Il problema è che da un po uno dei due gira contromano!

[Glock]

Ah parli della rottura del mono anteriore giusto! Non lo posso menzionare perché al successivo cambio gomme il gommista mi dice. Ma dove caxxo ti sei infilato co sta ruota, ho fatto rettificare il cerchio e credo di avere il 70% di colpa in quella rottura. O magari si sarebbe rotto lo stesso. La cosa che invece mi fece inalberare non poco fu che l'unico era disponibile a monaco ! Pero non hanno battuto ciglio e lo hanno cambiato in garanzia.

[driver]

Io purtroppo sono dello stesso parere di Thor, un sacco di soldi buttati per un mezzo pieno di difettosità, meccaniche, aerodinamiche, elettriche, per non parlare del freno anteriore che dopo alcune frenate anche in pianura allunga la corsa della leva e va a toccare la manopola del gas....

Glock veramente ti invidio se hai realizzato quella cifra, a me in bmw hanno detto che le nuove K 1300s beneficiano di un fortissimo contributo da parte della casa al punto che il prezzo dell'usato è letteralmente crollato!

Alla faccia della serietà commerciale e al rispetto verso chi gli ha dato, a carissimo prezzo ripeto, la preferenza con l'illusione di acquistare un mezzo al top della qualità, comodo per il turismo " allegro " e di buona immagine duratura nel tempo.

Pensa che una moto del 2009 come la mia, 12000 km, con tutti gli accessori optional montati tranne il navigatore, una piastra di sterzo e due semimanubri nuovi originali - sostituiti con quelli della R per cercare di ovviare al dolore che mi martoriava i polsi dopo pochi km quando con ipersportive come R1 non accuso assolutamente nulla - un cupolino sostituito con uno aftermarket per vedere di eliminare quelle fastidiose turbolenze causate dall'originale - una sella, cavalletto da officina - faro allo xeno, valore complessivo di acquisto oltre 23 mila euro, viene valutata intorno ai 12 mila euro, se non addirittura rifiutata in permuta.

In tanti anni che vado in moto e dopo averne cambiate almeno una ventina non ho mai riscontrato una simile situazione...

Come si fa a non essere incavolati? A Napoli direbbero " cornuti e pure mazziati"

[Glock]

Mi dispiace per te è ovvio. Quello che non capisco è come possa accadere , a leggere qui sembra che sia i 1200 che i 1300 siano fatti come le ciambelle ! Non tutte con il buco boh!?!

[driver]

Originariamente inviata da Glock

Mi dispiace per te è ovvio. Quello che non capisco è come possa accadere , a leggere qui sembra che sia i 1200 che i 1300 siano fatti come le ciambelle ! Non tutte con il buco boh!?!

Ti ringrazio, in tutti i casi sono veramente costernato per quello che sto patendo con un oggetto che pensavo fosse davvero di un altro pianeta!
Mi sembra di vivere un brutto sogno, ma purtroppo è la cruda realtà.

Ti faccio i complimenti per l'acquisto, l'ho provata per bene e devo dire che è davvero intrigante. L'unico appunto è per una certa ruvidità di funzionamento del motore e qualche vibrazione di troppo, ma per il resto è davvero fantastica!
Goditela per bene!

[dollyg]

La mia, per esempio, è una favola di moto, ho fatto 25500km. in 10 mesi, a parte i classici blocchetti, mai avuto noie, nemmeno di turbolenze, sono alto 1,80

[Abacus]

Blocchetti a parte sono totalmente soddisfatto...affidabilità ? E' presto per dirlo, vedremo. Il lavoro mi trattiene lontano lei ma la voglia di andarci è tale che non escludo di venirci in Olanda prossimamente...

io ho le palle abbastanza piene soprattutto quando in bmw dici degli spengimenti e ti dicono :strano? .allora tiro fuori foglio richiamo ufficiale in australia, e mi dicono: eh si li hanno fatto il richiamo, e io: e perchè qui è un'altra bmw o un'altra K1300?
chiamo un amico in australia e mi faccio spiegare il perchè:
mi risponde semplice: qui sono ferrei sulle garanzie e i mezzi di importazione , se c'è un problema e la casa non si comporta seriamente, gli blokano l'importazione e le vendite.
ma quarda un po' come si ottiene un po' d serietà.
qui tanto siamo in europa e abbiamo il diritto d farci prendere per il c...
addirittura negare l'evidenza mi sembra paradossale e poco serie soprattutto perchè parliamo di bmw
intanto l'ho messa in vendita e domani appena esco dall'officina comincio a vedere quanto mela valutano.
Hayabusa sempre piu' vicina.bmw sempre +lontana
mi dispiace ma ho molti dubbi su quanto possa essere affidabile negli anni e sinceramente visto il buongiorno neanche mi interessa provarlo.l'unica certezza k a garanzia finita se c'è qualche problema lo paghi a suon di pecunia pesante.
__________________________________________________ ___________________-
rimpianta k1200rs '98 / k1300s '09 / in costruzione special su base harley per ludico passatempo

a intanto nonostante il resettaggio con la procedura il cambio elettroassistito a volte funziona a volte no, forse con l'approssimarsi di agosto pensa d stare già in ferie.
vediamo k dicono domani, tanto parto con propositi belligeranti.
__________________________________________________ _________
rimpianta k1200rs '98 / k1300s '09 / in costruzione special su base harley per ludico passatempo

oggi mi hanno fatto l'aggiornamento della centralina ma non modifica dell'attuatore passopasso, il cambio elettroassistito invece ha una parte k non funziona bene e sarà sostiruito al tagliando.
mi sono sparato 100km in una mattinata per roma e dopo l'aggiornamento non si è mai spenta, spero continui così-
comunque non mi è stato rilasciato nessun foglio con le specifiche dei lavori fatti bha!
__________________________________________________ _________________
rimpianta k1200rs '98 / k1300s '09 / in costruzione special su base harley per ludico passatempo

[pacpeter]

dove la hai portata?

[Glock]

Per quanto riguarda gli aggiornamenti, a me quando ho fatto il tagliando dei 10000 hanno detto che non è che decidono loro cosa installare. La moto viene collegagata e se risulta un upgrade disponibile se lo prende da sola. Cmq dopo quel tagliando e quell'upgrade non si è mai più spenta. A dover di cronaca devo cmq dire che si era spenta 5/6 volte in tutto.

[Abacus]

Mai successo...minimo regolarissimo anche in coda sotto il solleone

[Glock]

Non era un fatto di minimo ma di stallo in rilascio dopo una tirata di collo. Di solito in scalata poteva succedere che facesse poff... Può darsi la tua sia già post aggiornamento

[Abacus]

Si avevo letto l'evolversi della diagnosi probabile che la mia abbia già il software esentpoff forse era segnato nella lista degli accessori a pagamento, non ricordo