Con l'occasione che si è parlato di fari e normative in un alro thread vorrei chiedere se qualcuno ha dettagli TECNICI su come funziona il regolatore automatico (in altezza) dei fari, che dovrebbe essere presente su tutti i veicoli dotati di serie dei fari allo xeno.
Che ci sia un sensore che rileva l'inclinazione della moto (più carica o meno carica) mi sembra scontato, ma il mio dubbio è, qualora il sistema usi un sensore di tipo giroscopico, come faccia il sistema a differenziare tra l'inclinazione causata da un maggior o minor carico rispetto all'inclinazione causata da una strada in pendenza (salita o discesa).
Se il sistema non differenzia, allora in caso di strade con forte pendenza, quando si viaggia in salita il faro sarà più basso del necessario, e quando si viaggia in discesa sarà troppo alto, rischiando di abbagliare chi viene in senso opposto.
Ho provato a cercare in rete, ma senza successo, perchè ci sono milioni di link a commenti e domande di gente che monta gli xeno aftermarket; forse da qualche parte c'è la risposta ma è ben mimetizzata nella massa.
C'è qualcuno che sa darmi una spiegazione?
Domanda sulla Regolazione automatica fari
Modalità lineare
