Un paio di mesi fa decido di prendere un telecomando di scorta dell'antifurto e prendo appuntamento con la BMW per l'acquisto e la programmazione. Con l'occasione mi aggiornano anche il software e qui iniziano i problemi....
Dopo qualche giorno mi accorgo che non ci sono più le voci del menu avanzato ovvero la tensione della batteria e i consumi medi. Contatto il meccanico e dato che a breve devo fare la manutenzione annuale, decidiamo di verificare il tutto durante questo intervento. Ritiro la moto e in effetti il menu avanzato ricompare e tutto sembra funzionare correttamente.
Preciso che sulla mia GS 2013 ho i fari a LED con luce diurna e i faretti ausiliari a LED originali. Passano ancora alcuni giorni e per caso mi accorgo che i fari non si accendono più nonostante la spia nel cruscotto si accenda correttamente e anche i faretti ausiliari non si riescono ad accendere. Ricontatto il meccanico per un nuovo intervento e riporto il GS in officina.
Il meccanico mi conferma che i faretti erano disabilitati, ma nonostante la riconfigurazione non si riesce a farli funzionare correttamente e anche i fari di profondità continuano a non funzionare. L'unica nota positiva è che entrambi si accendono quando si avvia la moto, ma se si spengono non si riescono più ad accendere. Dato che siamo vicini alle ferie e non si riesce a fare di più, mi riprendo la moto con la promessa che contattano la casa madre per capire il problema...
Dato che la sfortuna ci vede benissimo, il meccanico mi informa che con l'ultimo software appena rilasciato, la BMW si è accorta della possibilità di comandare l'antifurto con il telecomando del K e ha deciso di togliere la possibilità di programmarlo e quindi anche i telecomandi adesso non funzionano più
Insomma per aggiungere un telecomando che ho pagato 60€ adesso ho il GS con i fari che funzionano quando vogliono loro e non posso neanche più usare i telecomandi...
Qualcuno ha avuto i miei stessi problemi? Avete dei consigli oltre a cambiare officina BMW?
Stefano