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08-05-2019, 12:26
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2017
ubicazione: Ferrara
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lubrificazione post lavaggio
Ciao ragazzi, ho provato a cercare ma non ho trovato nulla in merito, per cui qualora esistesse una discussione simile chiedo scusa ai mod ..la domanda è questa: dopo che lavate la moto che punti ingrassate o lubrificate? Non rispondete la catena per favore
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R1250GS HP
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08-05-2019, 12:36
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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I dischi e le pastiglie col WD40
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Può accompagnare solo
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08-05-2019, 12:37
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
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Nulla più......forse 30 anni fa c’erano una miriade di cose in ferro e altro da tenere ingrassati, oggi nulla di nulla, oltre la catena. Oggi, nemmeno i connettori elettrici hanno bisogno di essere tenuti puliti, perché “stagni”......rassegnati
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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08-05-2019, 12:38
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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lubrificazione post lavaggio
1200 my24, Immatricolata dicembre 2013 venduta ad ottobre 2018 48000 km lavata una quindicina di volte.....
MAI ingrassato nulla una volta il meccanismo di scorrimento del cupolino.....
Anche dopo un viaggio in Bretagna-Normandia
Ultima modifica di RESCUE; 08-05-2019 a 12:45
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08-05-2019, 12:42
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
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.....piuttosto, se lavo la moto con l’idropulitrice, non esagerare sulle parti elettrice, l’acqua “atomizzata” entra ovunque e genera condensa......spugna, secchio d’acqua e Chanteclear......senza esagerare e lasciarlo agire il meno possibile.....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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08-05-2019, 13:14
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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lubrificazione post lavaggio
Esatto!
Addirittura la mia oltre che lavarla con lancia ad alta pressione (a distante) usavo Chante Clear NON diluito spruzzavo direttamente su TUTTO plastiche e cerchi compresi poi su motore e cerchi usavo una piccola spazzola dal manico lungo per pulire gli interstizi e parti poco accessibili.
ATTENZIONE PERÒ AVEVO:
telaio, motore, cardano e cerchi in lega Grigi, plastiche bianche
Ora con i cerchi a raggi anodizzati oro non lo farò più e credo nemmeno sul motore che è nero........
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08-05-2019, 13:16
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Non usare l'idrogetto sul cardano e sul motore.
Spugna, secchio e sapone neutro.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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08-05-2019, 13:41
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#8
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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lancia a pressione da evitare . nel caso tenersi a discreta distanza e non insistere su parti in gomma, paraoli dei mozzi ruota e appunto motore. magari ogni tanto una pulita e spruzzatina di olio di vaselina liquido sui vari soffietti in gomma del forcellone e dello snodo teleleverper tenere morbida la gomma
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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08-05-2019, 13:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Quote:
Non usare l'idrogetto sul cardano e sul motore..
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Quote:
lancia a pressione da evitare . nel caso tenersi a discreta distanza e non insistere su parti in gomma.......
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Sempre fatto.
Naturalmente a distanza, sino a quando il getto si allarga.....
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08-05-2019, 13:48
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
e spruzzatina di olio di vaselina liquido sui vari soffietti in gomma del forcellone
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Curiosità. Il grasso rosso (quello per i freni) va bene lo stesso, no?
(me ne avanza un barattolo da mezzo kg in garage)
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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08-05-2019, 13:50
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Io ho preso ad usare da diversi anni un semplice shampoo auto (tipo Arexon o anche da supermercato) usandone POCHISSIMO. Magari insapono e sciacquo due volte ma con poco shampoo.
Quando ho provato il Chantecler (molti anni fa) ha macchiato i cerchi della GS 1100 che avevo. Si tratta di uno sgrassatore molto efficace ma anche MOLTO aggressivo, non mi sento di promuoverlo anzi, farei molta attenzione.
Questo solo per raccontare una situazione accaduta (una volta - poi non mi ha più fregato).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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08-05-2019, 13:51
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
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........se poi, non vuoi smarronarci a lavare con acqua e sapone, usa dei fazzoletti umidificati, io uso i VULCANET in barattolo....sono portentosi, a meno che tu non faccia strade bianche/fango
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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08-05-2019, 13:54
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
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Quando ho provato il Chantecler (molti anni fa) ha macchiato i cerchi della GS 1100 che avevo. Si tratta di uno sgrassatore molto efficace ma anche MOLTO aggressivo, non mi sento di promuoverlo anzi, farei molta attenzione.
Questo solo per raccontare una situazione accaduta (una volta - poi non mi ha più fregato).[/QUOTE]
In effetti è vero, ho “scolorito” la targa ....pasta metterne poco diluito....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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08-05-2019, 13:57
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#14
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Curiosità. Il grasso rosso (quello per i freni) va bene lo stesso, no?
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ma ti fa un impiastro orrendo. L'olio di vaselina spray e' liquidissimo e ti "lucida" la gomma. Poi rimuovi l'eccesso con un po' di scottex e rimane morbida.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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08-05-2019, 14:00
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Caluzzeddru
...
In effetti è vero, ho “scolorito” la targa ...
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ah bene, va usato sulla targa allora !
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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08-05-2019, 14:01
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#16
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Grazie aspes. Per quello chiedevo
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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08-05-2019, 14:03
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
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08-05-2019, 14:39
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#18
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Grazie aspes. Per quello chiedevo
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l'ho usato anche sulle guarnizioni della cabrio.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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08-05-2019, 15:05
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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personalmente, con Chanteclair e similari sgrassanti simil sapone marsiglia, ci andrei molto cauto su plexiglass (tipo visiera casco o cupolini), e anche sull'anodizzatura di cerchi, li opacizzano.
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08-05-2019, 15:09
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: Lugano
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La mia “routine” di lavaggio é la seguente: 1 gettone con lancia idropulitrice a distanza per bagnare la moto, poi uso un panno in microfibra e del sapone neutro e strofino dove serve. Fatto questo sciacquo (sempre a distanza), asciugo – sempre con la microfibra, possibilmente all’ombra – e a seconda del tempo / voglia uso del Synpol per l’ultimo tocco.
Sono un pò psycho mi sa…
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R 1300 GS Trophy '24; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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08-05-2019, 16:02
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#21
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Allora domanda a seguire:
avevo pianificato di smontare le ruote del GS per pulirle per bene (cerchio e raggi).
Che usereste?
In principio erano anodizzate viola.
Oggi sono nero opaco.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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08-05-2019, 16:21
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2017
ubicazione: Ferrara
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Grazie a tutti per le risposte
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R1250GS HP
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08-05-2019, 16:23
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2017
ubicazione: Piemonte
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Che usereste?
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questo...
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R1150R (2001)
Ultima modifica di pino59; 08-05-2019 a 16:25
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08-05-2019, 17:33
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Sempre fatto.
Naturalmente a distanza, sino a quando il getto si allarga.....
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Anche io l'ho sempre fatto, fino a quando non ho visto dentro al cardano di un collega che aveva la moto (di 2 anni di vita) in officina perchè l'albero cardanico era completamente arrugginito.
I soffietti di gomma non sono stagni, per cui con l'idrogetto entra acqua nel monobraccio. Ristagnando l'acqua arrugginisce l'albero che quindi rischia di perdere di solidità a lungo termine. Stesso rischio all'attacco del monobraccio con il carter motore.
Ho visto tirare fuori mezzo secchiello di acqua dal quella moto.
Lo stesso capo officina mi ha sconsigliato l'uso delle lance, da allora solo secchio e spugna.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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08-05-2019, 17:36
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#25
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
perchè l'albero cardanico era completamente arrugginito
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1200 raffreddato ad acqua?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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