[andrea_gb]

Posso confermare con assoluta certezza che questo NON è vero.
Per una caduta ho dovuto sostituire entrambi i coperchi delle teste: quello di SX spaccato in 2 mentre quello di DX solo incrinato ma perdeva olio dall'attacco candela.
Il lavoro è stato fatto da un service ufficiale BMW e da allora ho fatto oltre 30.000 km senza nessun problema.
Costano mediamente 250 euro l'uno, comprensivi di guarnizioni.

Per quanto riguarda il cardano, sono disponibili tutti i pezzi separati installabili singolarmente.
Nella mia caduta era saltato solo l'anello di plastica nera mentre la testa cardanica era a posto.
Costo dell'anello, circa 2 euro.
Il service mi aveva confermato che avrebbero cambiato solo gli eventuali pezzi rotti, non tutto il gruppo.

Mi pare evidente che quindi tra service BMW, ce ne siano di particolarmente disonesti.