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Originariamente inviata da Paolo_yamanero
Se l'avessero fatta con due ruote, magari era pure bellina
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Ma valutiamo con mere osservazioni a freddo:
vantaggi = da verificare.
svantaggi: maggiore peso a parità dello stesso modello con due ruote,
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ma è distribuito su 3 ruote.
inoltre sta su da sola, per cui all'atto pratico pesa zero.
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maggior ingombro frontale e resistenza aerodinamica (CX),
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la roba + larga rimane sempre il manubrio che è standard e sotto non è + larga del manubrio.
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4 steli forcella anteriori e quindi doppia manutenzione, due gomme anteriori e maggior costo per la sostituzione.
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la durata delle forcelle giappo si misura a lustri per volta, le gomme sono 2 vero, ma si dividono il lavoro per cui teoricamente dovrebbero durare il doppio. Sarà da vedere come si usurano sui lati perchè potrebbe darsi che lo facciano in un modo che possa permettere di scambiarle di posto.
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Non sappiamo i vantaggi, ma dovranno essere ENORMI per compensare gli svantaggi ...
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alla prima staccata veramente cattiva te ne accorgerai.
poi verrà la strada bagnata in discesa, la buca in curva, etc etc.....
se pensate che un veicolo a due ruote che può cadere in un qualsiasi momento abbia delle qualità non so che dirvi