Chi mi può illuminare sul tema della frenata integrale? Manca la possibilità di poter frenare con il pedale solo la ruota posteriore (p.e. su strada sterrata che magari si percorre anche raramente, ma anche su tornanti strette che per vari motivi devi fare con lentezza e sterzando) o ci si abitua. Quanto è realmente delicato e soggetto a malfunzionamenti questo sistema in una moto che viaggia verso i 20 anni di vita?
Vi chiedo queste cose perché avrei un offerta interessantissima (e neanche troppo lontano da casa mia) che mi intriga davvero - BMW R 1150 RT del 2004 con 40K km e pompa abs nuova…
E allora, parola agli esperti
- e grazie!
