I bicilindrici son tutti uguali e quello della foto era un prototipo sul banco magari hanno smontato tutto per analizzare il franco morini. Nulla di strano sempre fatto da tutti.
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motore Shineray è sviluppato proprio sulla base del propulsore Morini.
Vi spieghiamo meglio: SWM si è avvalsa della collaborazione di Franco Lambertini (padre del "vecchio" bicilindrico a V di 344 della 3 ½ e dell'ultimo Bialbero CorsaCorta della Milano) per sviluppare il motore, per modificarlo e per renderlo più efficiente, più moderno, anche in virtù delle attuali norme antinquinamento Euro 4. Il nuovo bicilindrico da 1.200 cc SWM verrà dunque installato su nuovi modelli della Casa varesina e successivamente verrà fornito anche a Moto Morini. Al momento non sono però stati rilasciati dati tecnici in merito a questo propulsore, ma è facile pensare che siano molto simili, probabilmente leggermente superiori in termini di potenza, a quelli del motore Morini, ovvero: bicilindrico a V di 87°, 1.187 cc di cilindrata, alesaggio e corsa di 107 x 66 mm, 110 CV, 6 marce e frizione multidisco in bagno d'olio.
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Moto Morini smentisce ufficialmente e con decisione ogni tipo di notizia pubblicata dalla stampa relativa ad un accordo con la cinese Shineray o SWM per la fornitura del nostro motore Bialbero 1200 CorsaCorta. Smentito anche il percorso comune di sviluppo del bicilindrico, citato da alcuni giornali, così come qualunque collaborazione sulla fornitura dello stesso.
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Tolta la fornitura smentita, se si legge dicono cose diverse.