Intendi stessa comodità e riparo della GS? Perchè a guardarle non mi sembra
E per assetto sportivo cosa intendi? Ok che l'escursione è inferiore ma con l'ESA non si riesce ad avere sufficiente comfort sulle nostre "bellissime" strade?
Stavo anche cercando di capire se i rapporti del cambio sono uguali...Perchè quelli della GS mi sembrano un filo corti.
Purtroppo ho provato solo la GS e non ho idea di come se la cavi la RS nel turismo perchè ha una ciclistica ben diversa.